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特約記者 曲力秋
記者：壟斷有沒有“中國特色”？
胡鞍鋼：中國的壟斷形式與西方國家的有很大的不同，西方國家的壟斷形式主要是由市場競爭自發形成的市場壟斷，如微軟在WINDOWS操作系統上的壟斷等。中國的主要壟斷形式
，是基于行政權力形成的壟斷，實際上是行政權力對行業的過度干預和保護，包括貿易保護(實行高關稅、進口配額制)、投資保護(提高進入門檻、審批制)、政治保護(官商一體化、副部級正部級待遇)等，形成政企同盟。
并非所有的壟斷都是腐敗，像市場壟斷就不是腐敗。但行政性壟斷與腐敗是一對孿生兄弟。行政性壟斷不僅表現為經濟腐敗，更多時候也表現為政治腐敗，這一點在東亞國家經濟發展過程和東歐、前蘇聯經濟轉型過程表現得比較突出。我曾經對云南的120位地、縣級領導干部進行過問卷調查，結果表明，當前中國最腐敗的領域就是壟斷行業，最迫切需要改革的領域也是壟斷行業。
記者：與官員的個人腐敗相比，行政性壟斷腐敗有什么不同？
胡鞍鋼：從表現形式上看，行政性壟斷腐敗在經濟上的表現，是以公共機構的名義和濫用公共權力的手段獲取巨額的壟斷租金，具體表現為：(1)高額的壟斷價格；(2)掠奪性定價；(3)價格串謀或價格協議；(4)價格歧視；(5)變相收費，如電話初裝費、機場建設費、鐵路基金、電力基金等。
從數量上看，與行政性腐敗相比，官員的個人腐敗只能算是九牛一毛。我曾經對中國各壟斷行業的壟斷租金狀況做過統計，電力行業的壟斷租金是900億～1200億，占GDP的0.5%～0.75%，交通運輸業的壟斷租金是700億～900億，占GDP的1.0%～1.2%，民航業的壟斷租金是75億～100億，占GDP的0.1%～0.13%，郵電通訊業的壟斷租金是215億～325億，占GDP的0.29%～0.43%，四個行業的壟斷租金合計為1300億～2020億，占GDP的1.7%～2.7%。
這當中，又以電力行業的壟斷租金在所有行業中最高。這是因為，中國電力系統的規模龐大，90年代以來隨著煤炭價格的下降，供電價格趨于下降，但售電價格并沒有下降。此外，電力系統還通過各種收費(如電網擴容費等)獲取了巨額的租金。因此，挑戰壟斷，電力行業應該首當其沖。
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