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2002-4-17:53:23【記者王義偉北京報道】
在汽油半成品中加入19％的甲醇和添加劑，“勾兌”出來的燃料加入汽車發動機，汽車動力不僅不下降
，環保指標還提升。這就是著名民營企業家祝強名為M19的復合環保燃料。如果這項技術實現產業化，意味著理論上可以給
國家解決20％的進口汽油替代，這將是一個天文數字。據中國石化出版社1999年版的《內燃機燃料》一書介紹，汽油里
摻甲醇 ，在不改變發動機結構的前提下，上限是15％，因此稱為M15。即使如此，也要面臨五大難題，即甲醇對橡膠件產
生融化、氣阻、分層、動力下降、冷啟動困難。這些難題，祝強認為超過M15上限的M19全部解決了。祝強的合作伙伴技
術發明人王方茂，1964年畢業于哈爾濱工業大學，之后一直在軍工行業從事火箭燃料技術方面的研究。這項發明是他退休
后多年苦心鉆研的成果。王方茂介紹說，復合燃料不是往汽油里摻入甲醇那么簡單，摻燒只是簡單的物理混合方法，而M19
復合燃料采用的化學方法是獲得突破的主要原因，祝強稱之為“反揍法”。王方茂說，既然汽車工業我們不可能改變，發動機
也不可能改變，那就只能改變燃料性能。原來研究甲醇燃料的人都想改變發動機，這就走到一條死胡同里。據了解，國家對汽
油等替代燃料的研究一向重視。經貿委2001年11月發布的七個可持續發展相關規劃，即包括甲醇和乙醇替代汽油技術等
技術。隨著經濟的快速發展，我國已經從一個石油出口國變成越來越大的進口國。據統計，我國去年花費170億美元進口原
油7000萬噸，而且隨著經濟和汽車工業的發展，缺口將持續擴大。(1D5)
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