春運不漲價事件的象征意義

　　代福華

　　鐵道部新聞發言人王勇平昨天透露，今年鐵路春運各類旅客列車一律不再實行票價上浮。(《中國青年報》1月11日)

　　“今年春運不漲價了，對，真的呀，一律不漲價了！”這是人民群眾針對鐵道部關于春運票價不上浮的決策而發出的由衷喜悅之心聲。在構建和諧社會的大環境下，在被譽為“民生年”的2007年年初，鐵道部能夠把這樣的惠民措施作為新年禮物送給廣大人民群眾，也算是讓“民生年”有了“善始”，鐵道部在構建和諧社會戰役中立了一大戰功。

　　自然，人民群眾將從這一惠民政策中得到巨大的實惠，而鐵路部門也將受到人民群眾的褒揚，黨群關系、政群關系將更為密切。然而“春運不漲價”事件的意義遠不止于此，“春運不漲價”事件在民意與政府決策的互動循環中有著深刻的象征意義，甚至可能成為具有里程碑意義的事件。

　　探究“春運不漲價”事件的原委還得從北京市民姜海程致信

鐵道部長事件說起。北京市民姜海程在火車上花30元吃了一份白菜炒

木耳和米飯，但沒有吃飽。為此，姜致信鐵道部部長劉志軍，部長作出批示后，武漢客運段領導專程來北京向姜海程道歉。在這一事件中，鐵道部表現出“鐵老大”少有的高姿態。然而，鐵道部這樣的姿態多少讓人覺得有點在作秀，因為在向姜海程道歉并退還多收價款的同時，并沒有根本解決火車上及火車站里的“天價商品”問題。因此，當郝勁松7日向鐵道部部長劉志軍發出特快專遞的時候，當眾網友及有識之士支持郝勁松并為民生鼓與呼的時候，相信他們更多的是進行輿論造勢，恐怕郝、其支持者以及全體人民都不會想到鐵道部會作出回應，而且是這么迅速地作出了正面回應。

　　因此，“春運不漲價”事件的意義更在于表明了黨和政府對民生的關注，對民意的重視。這一事件改變了過去任你民意“東西南北風”，我機關政策自巋然不動的見怪不怪現象。

　　而且，這一政策還透射出一些信號，國民的參與意識、民主意識在增強，國民與政府之間的良性博弈與互動初露端倪。從改革開放初期的“肉食者謀之，又何間焉”，到后來的“三博士上書”“間”而無用，再到多位有識之士叫板

養路費的征收可能加快中國公路收費制度改革進程，又到今天郝勁松一封信叫停春運漲價，所有這些都構成了這一信號由弱到強的脈絡圖。

　　然而，這畢竟是單純的一個事件，不可否認，它可能與不同的部門開明程度以及領導的個人作風有關，即它可能具有偶然性。但是，在當今民意覺醒的時代，在黨和政府更加注重民生的大環境下，它必然會像普羅米修斯的火種，在不久的將來定會成燎原之勢。

　　期待著各級政府能夠以“春運不漲價”事件為契機，讓民意與政府決策得以良性互動。果真如此，乃是民族眾生之幸！