|
近日，讀到一則新聞標題《上海奢侈品展門票收入700萬中國進入奢華年代？》，再讀下面的新聞內容：“主辦方說，豪華車進場的要求是最低售價必須在250萬元以上，所以有一家非常知名的車商因為其跑車售價只有220萬元，而被婉拒。”對于這樣的新聞，大家有何感想？許多人第一反應是“富人擺闊”、“貧富差距”，接著便譴責中國富人的奢侈消費。在當今中國仍然屬于發展中國家的國情下，我理解譴責富人的第一反應，但我卻更多地想到發達國家對中國的一些重要經濟策略。其中一個策略，就是最終實現制造與消費兩頭都在中國
：在獲得中國廉價勞動力的同時，占領中國的高檔商品和品牌市場。
二十多年來，發達國家將制造業逐步移入中國，這些國家獲得了中國巨大的勞動力資源，中國也以“中國制造”帶動經濟崛起。幾年來，由于中國富人數量的逐步增加，中產階層也成雛形，發達國家借文化優勢，大批商家以奢侈品和品牌進軍中國，在不長的時間里，中國已經成為世界第三大奢侈品市場。除中國富人消費奢侈品以外，在外國名牌商家的壓力下，中國的許多普通大眾也開始從假名牌向真名牌轉移。按一些國外商家的策略，最終，相當一部分中國人要把辛苦賺來的錢花到外國的真名牌上，而假名牌的保存卻會繼續阻攔資金相對薄弱的中國企業開創自己的品牌。
國外商家將制造與品牌兩頭放在中國，已有成功的趨勢。中國不少富豪將本應該刺激中國經濟發展的消費資金，大把地拋向了外國的奢侈品市場，而中國的大眾也正在積極地消費外國的品牌。不好的結果其實已經在中國有所體現：把一些中國制造的鞋子貼上外國牌子，再以高價賣給中國的消費者，原地不動就能拿走利潤的大頭。本次上海奢侈品展覽上展出的250萬元的豪華汽車，也許車身里面就已經埋有從中國購進的廉價零件，因此豪華車的利潤就更高。如果還沒有中國產零件的話，組裝上中國零件的時間也許為時不遠。
品牌和奢侈品消費是發達國家給發展中國家的一個文化引誘和經濟陷阱，一些國家過了這一關，另一些國家卻難以跨越。韓國是比較成功的國家之一。許多人一提到韓國人開國產車，就容易往民族情緒上找理由，其實韓國人幫助打造本國的品牌，更有經濟上的意義，否則也就沒有那些馳名世界的韓國品牌。
從所顯示的民族情緒看，中國市場應該有抵制外來品牌和奢侈品的動力，可實際上，中國富人對國外奢侈品的著迷、許多并不富裕的中國人對外國品牌的盲目崇尚，卻為外國品牌和奢侈品打開了中國市場。具有諷刺意義的是，看似對外國品牌有傷害力的假名牌，也在幫助外國公司占領中國市場。
照這樣的趨勢走下去，中國的消費市場恐怕難以走出外國品牌和奢侈品的陷阱，這將阻攔中國公司打造自己的品牌，限制中國經濟向高附加值的發展。要跨越這樣的陷阱，中國富人需要做的是暫時放棄對外國奢侈品的豪華消費，這是對中國消費經濟的貢獻；當然，普通大眾對外國假名牌的抵制，也是不可缺少的。然而，面對外國奢侈品和品牌難以抵御的引誘，中國的消費市場真的能跨越這個陷阱嗎？我并不樂觀。
□袁曉明(旅美學者)
| 
