文/中投顧問

　　12月21日晚間，國家發改委宣布將于22日零時起上調國內汽柴油最高零售價，調價之后汽油、柴油價格每噸分別提高310元、300元，相當于90號汽油全國平均零售價每升上調0.23元，0號柴油每升上調0.26元。

　　中投顧問能源行業研究員宋智晨指出，今年下半年以來，國內通貨膨脹壓力劇增，CPI指數連續創年內新高，因而國家發改委也開會出臺了穩定物價的若干措施，指出近期各類商品的調價必須慎之又慎。之后，國家發改委又限定了國內明年的合同煤價，并且緊急叫停了各地天然氣漲價的計劃�？梢哉f，在這個時候對國內成品油零售價進行上調是有一些出乎市場意料之外的。

　　雖然說此次國內成品油價格上漲出乎市場意料，但是也并不是沒有事實依據的。首先，我國成品油調價是有現成的機制的，而按照已有的調價機制，國內成品油零售價早已達到了調價標準，就目前而言，調價已經是有所推遲的；其次，從國際原油價格走勢以及經濟環境來看，國際原油價格連續走高的趨勢已經相當明顯，目前國際油價已經接近于90美元/桶，市場預測明年國際油價將會突破100美元/桶，國內油價如果長期不調整的話，國內煉油企業勢必難以承受。

　　而此次成品油調價肯定也會給市場帶來一定的影響，據國家發改委測算，此次成品油調價直接影響當月居民價格總水平環比上升約0.07個百分點，另外，還會通過間接影響的方式來推動國內物價上漲。但是，此次國內成品油價格上調已經是“打折”上調了，從上一次成品油價格調整到現在，原油價格上漲幅度已經超過8%，而此次成品油價格調整還是按照4%的標準來調整。另外，在成品油價格上調之后，國內也會啟動相應的補貼政策，在一定程度上也能抵消成品油價格上漲帶來的影響。

　　中投顧問發布的《2010-2015年中國成品油市場投資分析及前景預測報告》指出，明年我國將有較大可能啟動新的成品油定價機制，在新的成品油定價機制中，調價周期將會進一步縮短。所以說，此次成品油調價也有為新定價機制作鋪墊的可能性，如果現有機制都不能有效運行的話，新的機制被人為左右的可能性將會更大。