新浪財經-汽車訊 10月27日下午消息 國民經濟研究所所長、著名經濟學家樊綱周二在以“世界汽車變局下的中國機會”為主題的“新浪-2009中國汽車發展論壇”間隙獨家對話新浪財經-汽車時表示，

視頻：樊綱稱中國汽車業在新興市場潛力較大 媒體來源：新浪財經

　　以下是樊綱對話新浪財經/新浪汽車實錄。

　　新浪財經/新浪汽車：剛才您在演講中談到了兼并重組的問題，這是一波大潮。我們注意到了前幾天很多汽車企業要抄底，但是最近這波大潮過去了，又冷漠下來了，針對兼并重組請您對汽車產業提一些建議，有哪些經驗可以總結？

　　樊綱：汽車行業兼并重組是歷史上最突出的現象。美國當年汽車行業剛剛發展時有幾千家汽車企業，日本當時又有多少家，你們搞汽車的比我們了解更清楚，大浪淘沙，一波波兼并重組。兼并重組一方面是產業升級的需要，沒有一定的規模和一定市場份額，就很難穩定發展，也很難做創新、技術改造這些事情。因此，它是提高企業競爭能力，改進企業效率，降低成本的途徑。第二，它也是一波波經濟波動、產業波動、產能過剩、產業危機的一個結果。在這樣的波動當中，自然大浪淘沙很多就被兼并重組了。

　　所以，我國汽車行業現在雖說不是剛剛開始發展，但是仍然是發展的早期階段，我們落后國家最能節省的一件成本，就是我們可以借鑒別人的經驗教訓，不必要自己什么彎路都走。現在回顧一下汽車行業的歷史，像新浪這些媒體可以為汽車行業多總結一下歷史，回顧一下歷史的這些經驗教訓和當時的各種案例，警示現在的汽車企業。

　　我們現在這么多，這么小的汽車工業，我們也要思考它的一般規律性，它是有一般規律性的。經濟學的規律，包括規模效益的規律都是存在的。而且波動重組、產能過剩、危機、破產、倒閉這些事情大家都回顧一下，給我們現在的發展提出更多的警示，大家做得更主動一些，少走一些彎路，少一些浪費，少一些不必要的損失，這件事情是大家要談的。

　　中國有巨大的發展潛力，包括這個市場有巨大的發展潛力，但是要利用好這個潛力，也需要遵循經濟規律。不要相信別人做不到我就能做到，別人都會破產，就我永遠不破產，也許下一個破產的就是你，下一個倒閉的就是你。

　　新浪財經/新浪汽車：上午的時候，姚總和汽車工業協會秘書長都談到一個問題，現在國內市場非常好，但是出口市場是很大的一個短板，從你的角度談談對出口方面的建議。

　　樊綱：我剛才沒有直接講，但是我個人認為出口前景還是比較好的，當然不是現在的，因為危機還沒有過去。特別現在是新興市場國家在發展，購買力也在提高。但是，要想更多的出口首先不是世界市場好不好的問題，關鍵還是你自己做得好不好的問題，還是你的車是否比別人的性價比更高一些，售后服務能夠跟上的問題，大家都知道的汽車行業這些競爭的因素，還是我們自己能否做好的問題，我們自己做好了市場就是敞開的。我們能夠在自己的市場上賣得比別人更好，潛在的含義就是我們能夠在世界上賣得也比別人好，當然我們要扣除關稅之類的因素，再加上運輸成本的這些因素，人家能夠做好的，我們是否能夠做得更好，根本的問題還是這個問題。市場潛力還是巨大的。

　　當然這里面還要加一個問題，我剛才也講了低碳經濟，未來出口很大程度上取決于這個問題，很大程度上取決于你是否符合世界上新的規則。如果不去關注這些規律和新的規則，別人就會用新的規則和限制來限制你，貿易保護將來也會在很大程度上變換各種方式，我們如何來應對？所以，市場潛力是巨大的，我們現在車賣到這種便宜的程度，性價比這么高，從這個前景來說，中國所有的東西出口都是因為性價比這么好，同樣的道理，汽車也要遵循這個規律，所以要看我們自身是否能夠做得更好。

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