現代物流報記者 李協商

　　當曾經的同盟伙伴挨個在協議書上簽字之后，中方仍在堅守著自己至少降40%的底線，而且這種堅守在目前來看仍然結束無期。從談判至今，中方一直以強硬態度示人。“唯一代表中國鋼鐵企業對外進行鐵礦石談判機構”的中鋼協更是屢放狠話。然而在這高調的團結背后，我們更發現事實或許并非如表面那么光鮮，左右中國鐵礦石談判的各個利益方——大鋼廠、小鋼廠和貿易商的關系仍在糾結擰巴當中。

　　關系擰巴的導火索首先要源于鐵礦石價格的低迷，這個給中方帶來堅持降幅的最大籌碼，也點燃了鐵礦石貿易商“抄底”的激情。從一季度的進口數據來看，前十名鐵礦石進口大戶中，有六家是貿易商。然而這些貿易商并不生產一噸鋼，進口的鐵礦石也并非完全供給下游客戶。此時的行情，使得這些帶有“國字頭”的貿易商并不安于原來3%的代理費，高囤貨、賺價差成了這些企業當前盈利的首選。這也造成了國內鋼廠接連減產，鐵礦石進口卻持續沖高的局面。通過日韓的經驗我們可以知道，對于鐵礦石這樣的大宗商品來說，賺取價差并非是貿易商的經營之道，保持產業鏈的和諧與穩定，為上下游客戶提供更全面的服務才是長久之計。中國鐵礦石貿易商的這種只顧眼前利益，而忽視行業發展規律的做法，勢必在不遠的將來受到行業的懲罰。因此，破解當前鐵礦石虛火上升的關鍵，首先要化解貿易商和鋼廠的這種擰巴關系。

　　在鐵礦石深陷膠著狀態的時候，“中國中小鋼廠與淡水河谷簽約5000萬噸礦石”、“山西鋼廠欲抱團采購外礦”等消息頻現各大媒體，小鋼廠“倒戈”的背后也凸顯出中國鐵礦石談判的另一層擰巴關系。稍加分析就會發現，中小鋼廠的“倒戈”也存在著自己的邏輯。目前，在以中鋼協為核心的談判聯盟里，并不包括這些中小鋼企，日后達成的優惠長協價之后，中小鋼廠也享受不到勝利的果實，甚至大鋼廠還會利用自己的長協價對小鋼廠時而“賺上一票”。在這種情況，要求中小企業去堅守所謂的行業操守就會顯得吹毛求疵。再有中鋼協一直在呼吁，在當前的形勢下，企業不要大量購買現貨，造成國內虛假繁榮，而中小鋼廠在未來供應并不確定，當前價格觸底的情況下，多備一些“干糧”又有什么錯呢？

　　事實上，無論是貿易商和鋼廠相互糾結，還是大小鋼廠的擰巴關系，歸根結底還是中國鋼鐵產業集中度低所致，堅決壓縮落后產能，加快兼并重組力度，這才是提高中國鋼鐵行業話語權的根本出路。

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。