“土豆效應(yīng)”凸顯鋼鐵業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整落差

　　記者 王亞彬 宋飛 

　　金融危機(jī)后，鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)了一個(gè)有趣的現(xiàn)象：在熱軋寬帶鋼產(chǎn)量急劇下降時(shí)，窄帶鋼產(chǎn)量呈平穩(wěn)態(tài)勢(shì)；當(dāng)大型海輪訂單減少時(shí)，河運(yùn)鋼質(zhì)船用鋼量反而上升了。為什么會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象？這種現(xiàn)象說(shuō)明了什么？記者為此進(jìn)行了深入的采訪調(diào)查。

　　金融危機(jī)后，鋼鐵行業(yè)似乎出現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：在高附加值產(chǎn)品熱軋寬帶鋼產(chǎn)量急劇下降時(shí)，相對(duì)低端的窄帶鋼產(chǎn)量卻呈平穩(wěn)態(tài)勢(shì)；當(dāng)大型海輪用鋼訂單減少時(shí)，相對(duì)低端的河運(yùn)鋼質(zhì)船用鋼量反而上升了。

　　“這就是經(jīng)濟(jì)理論上的‘土豆效應(yīng)’——當(dāng)需求和消費(fèi)削弱時(shí)，必須品和廉價(jià)品的需求反倒上升。”對(duì)此，中國(guó)鋼管協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)彭在美解釋說(shuō)。

　　鋼鐵業(yè)“土豆”發(fā)酵

　　“土豆效應(yīng)”已經(jīng)開始在鋼鐵行業(yè)發(fā)酵了。

　　據(jù)河北鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王大勇介紹，在全球大型海輪紛紛退單的情況下，1~3月份，河北省民用鋼制船板的訂單反倒增長(zhǎng)了50%，農(nóng)村民用建筑材料也有較快增長(zhǎng)。

　　同樣的事情還發(fā)生在鋼管業(yè)。2008年焊管行業(yè)在世界金融危機(jī)的猛烈沖擊下，“經(jīng)受了前所未有的嚴(yán)峻考驗(yàn)”但在全球經(jīng)濟(jì)處在衰退之際，我國(guó)窄帶鋼、普通焊管產(chǎn)量和需求卻仍在上升。

　　對(duì)于金融危機(jī)下窄帶鋼、普通焊管需求逆勢(shì)增長(zhǎng)的原因，彭在美分析認(rèn)為，主要是城鎮(zhèn)居民的住房需求帶動(dòng)了鍍鋅焊管的需求；中產(chǎn)階層及以下人群交通工具多以自行車為主，帶動(dòng)了公路護(hù)欄、自行車焊管的需求，這些產(chǎn)品往往都由窄帶鋼來(lái)制造。另外，油價(jià)的高企也促進(jìn)了人們對(duì)汽車消費(fèi)持觀望態(tài)度，轉(zhuǎn)而尋找更廉價(jià)的替代交通工具，比如自行車與電動(dòng)車，這又恰好拉動(dòng)這部分鋼材的消耗。這都是居民生活必需消費(fèi)上升帶動(dòng)相對(duì)低端鋼鐵產(chǎn)品需求的例子，也就是前面所說(shuō)的“土豆效應(yīng)”。

　　而對(duì)于那些相對(duì)高端的鋼鐵產(chǎn)品，以汽車鋼板為例，在金融危機(jī)沖擊下，世界幾大主要汽車制造商如通用、克萊斯勒已經(jīng)“坍塌”，福特豐田等公司的經(jīng)營(yíng)情況也好不到哪去。延伸到上游，汽車鋼板需求大幅減少。

　　有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：對(duì)鋼材行業(yè)來(lái)講，只有10%是直接出口，其余20%靠機(jī)電產(chǎn)品等間接出口：其中機(jī)電產(chǎn)品出口 “帶走”的鋼材占本行業(yè)用量的19%，家電出口 “帶走”的鋼材占29%，船舶“帶走”的鋼材占70%。而機(jī)電、造船行業(yè)在金融危機(jī)沖擊下，鋼材需求大幅放緩。

　　“土豆效應(yīng)”由來(lái)

　　1980年，英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬歇爾寫作了一本著名的《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》，書中出現(xiàn)了“土豆效應(yīng)”一詞。

　　土豆效應(yīng)又稱“土豆悖律”，是指在經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)期，消費(fèi)者舍棄高端奢侈品而轉(zhuǎn)向中低端產(chǎn)品，并導(dǎo)致對(duì)后者的需求上升，進(jìn)而拉動(dòng)中低端產(chǎn)品的銷售量和價(jià)格同時(shí)上升。簡(jiǎn)單來(lái)講，就是在經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)，人的需求滑向“馬斯洛需求層次”的較低層。全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)的情況下，低端消費(fèi)品的銷量將提高，價(jià)格也將提高，對(duì)這類產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家(種植土豆的農(nóng)民)來(lái)說(shuō)，這意味著銷售量和銷售價(jià)格的同時(shí)上升。

　　當(dāng)危機(jī)來(lái)臨，需求和消費(fèi)削減的時(shí)候，先削減的是奢侈品和高檔產(chǎn)品，而廉價(jià)且能填飽肚子的土豆的需求，也就是必需品和物美價(jià)廉的產(chǎn)品，需求反倒上升。經(jīng)濟(jì)危機(jī)越嚴(yán)重，“土豆效應(yīng)”越明顯。

　　金融危機(jī)后，“土豆效應(yīng)”在我國(guó)外貿(mào)領(lǐng)域表現(xiàn)得尤為明顯。據(jù)中國(guó)海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，金融危機(jī)以來(lái)，中國(guó)高新技術(shù)產(chǎn)品和高附加值的產(chǎn)品出口增長(zhǎng)反而不如低附加值的傳統(tǒng)行業(yè)。在長(zhǎng)三角，一個(gè)有趣的現(xiàn)象是：小產(chǎn)品，特別是與家用有關(guān)的產(chǎn)品出口幾乎沒有受到金融危機(jī)的影響。

　　別拿“土豆”不當(dāng)干糧

　　專家認(rèn)為，“土豆效應(yīng)”對(duì)于部分鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)疑是有好處的，這就是危機(jī)所帶來(lái)的機(jī)會(huì)。金融危機(jī)一方面給我國(guó)鋼鐵的發(fā)展帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)，也給我國(guó)鋼鐵行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，在國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)面前，生存成為第一要義�！爸行∑髽I(yè)不要盲目跟隨大企業(yè)上馬所謂的高端項(xiàng)目，要量力而為，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求的空白點(diǎn)，差異化生存。”

　　彭在美同樣表示，我國(guó)正處于工業(yè)化中期向后期過渡，鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了由“普及”向“提高”方向發(fā)展，低檔產(chǎn)品向高檔產(chǎn)品發(fā)展的變化。但在當(dāng)前產(chǎn)能過剩時(shí)期，“既要防止低水平重復(fù)建設(shè)，也要防止高水平重復(fù)建設(shè)�！彼�認(rèn)為，行業(yè)產(chǎn)能之所以過剩，就是由這兩部份重復(fù)建設(shè)造成的，企業(yè)不要盲目一窩蜂地去追求所謂的“高端”從而使行業(yè)出現(xiàn)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性過剩。

　　他建議，“企業(yè)要開發(fā)品種、提高質(zhì)量、精細(xì)管理、創(chuàng)新高效，打造更加富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。”企業(yè)只有擁有自己的特長(zhǎng)，同中求異，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中抓住機(jī)遇，贏得主動(dòng)。

　　據(jù)了解，國(guó)家出臺(tái)的4萬(wàn)億人民幣的宏觀經(jīng)濟(jì)刺激政策，重點(diǎn)是民生工程(民用住宅)、水利工程、電力工程和高速公路、鐵路等，對(duì)普通鋼材需求很大。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)研究預(yù)計(jì)，2009~2010年 建 筑 業(yè) 用 鋼 材 約4000~5000萬(wàn)噸。輕工業(yè)用管主要是自行車(包括電動(dòng)自行車)用焊管，2009~2010年約用300萬(wàn)噸。而國(guó)內(nèi)油井管等高檔產(chǎn)品預(yù)測(cè)2009年的消費(fèi)量不超過200萬(wàn)噸。

　　商務(wù)部政策研究室副主任張國(guó)慶對(duì)此建議示，2009年世界經(jīng)濟(jì)深度下滑已成定局，發(fā)展中國(guó)家未來(lái)受到的影響可能比發(fā)達(dá)國(guó)家更嚴(yán)重�！拔覀儽仨毨�用好‘土豆效應(yīng)’，搶占基本商品市場(chǎng)，并千方百計(jì)開拓新興市場(chǎng)。”

　　但從行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，專家認(rèn)為，面對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)日益復(fù)雜的形勢(shì)，企業(yè)有必要靈活應(yīng)對(duì)，根據(jù)自身特點(diǎn)，既要重視“土豆效應(yīng)”，提高市場(chǎng)份額；又要加強(qiáng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，重視科技創(chuàng)新。這是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)要有大的好轉(zhuǎn)，還需要從低附加值的產(chǎn)品轉(zhuǎn)向高附加值的產(chǎn)品轉(zhuǎn)變，這是一個(gè)必然趨勢(shì)。

　　對(duì)此，包鋼集團(tuán)技術(shù)中心主任井溢農(nóng)認(rèn)為，企業(yè)要想長(zhǎng)期立足行業(yè)不外乎兩條路：通過技術(shù)、管理、體制的創(chuàng)新來(lái)降低成本；通過技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品。

    新浪聲明：此消息系轉(zhuǎn)載自新浪合作媒體，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。