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鋼材價格倒掛一直以來是存在于業界頗具爭議的一個話題,每次出現都會引起業內人士的強烈激辯,更是鋼廠和貿易商這對歡喜冤家暗中博弈的焦點。
長期以來廠商之間形成了許多心照不宣的交易 “潛規則”,同時又為了定價權各自暗中對壘,若即若離。那么,是什么原因造成了鋼材價格倒掛?長時期的價格倒掛究竟隱藏著什么玄機?又對鋼材市場帶來哪些影響?激烈的 “拉鋸戰”背后誰才是真正的操縱者?對此,本報記者走近鋼貿流通商,進行了實地采訪和深層剖析。
現代物流報 記者楊世新 實習記者 王成應
1《報告》摘錄: “倒掛”已成業界隱痛
中國金屬材料流通協會在公布的《國際金融風暴對中國金屬材料流通行業影響的調查報告》 (以下簡稱 《報告》)中指出, “鋼材價格倒掛”是此次調查活動中流通企業反映最為強烈的問題,位居問卷抽樣調查所有列舉問題的首位。中國金屬材料流通協會此次開展的抽樣調查,主要集中在鋼鐵流通行業,被調查企業包括大中型國有企業、合資企業和民營企業等。《報告》顯示:有95.3%的受訪者對“鋼材價格倒掛”表示強烈不滿,認為在鋼鐵全行業嚴重虧損、生存困難的情況下,鋼廠還無視市場行情制定銷售價格,不僅損害了流通企業的利益,更加損害了整個行業的正常發展。
《報告》指出,多年來,我國的鋼鐵產品一直沒有一個科學的、合理的定價機制,一直是 “鋼廠說了算”。這種行為一直是制約廠商之間 “合作共贏”的障礙,形成了 “鋼廠既離不開流通商,靠流通商的資金和渠道銷售產品、轉嫁市場風險,又不尊重流通商,侵犯流通商應得利益”的畸形局面。這種做法在鋼鐵產品供不應求時,流通商為了自身的生存還能夠委曲求全,但遇到這種嚴重的金融危機、產品供大于求、市場銷售受阻的情況下,絕大多數企業只能選擇少進貨、不進貨或者轉行以規避風險。
2新聞調查:真的是無奈的選擇?
鋼材價格倒掛一直以來是存在于業界頗具爭議的一個話題,每一次出現都會引起業內的強烈激辯,更是鋼廠和流通商這對歡喜冤家暗中博弈的焦點。近日,現代物流報記者在市場上調查發現,正如中國金屬材料流通協會 《報告》所言,絕大多數金屬流通企業對于鋼材價格的倒掛問題充滿了怨氣。
“我們每次訂貨都是按照鋼廠的協議預訂,價格鋼廠定,我們只在協議上簽字蓋章,根本就沒有討價還價的余地!
提到價格倒掛的問題,華北地區某知名專業鋼材交易市場一位物資貿易公司負責人李經理直言不諱。他告訴記者,鋼廠隨行就市,調整了價格,貿易商需要進貨,廠家說多少價格就執行多少。
“長期以來,鋼材產品的出廠價格都是鋼廠說了算,銷售商沒有話語權!笔仪f某鋼貿公司的銷售主管王先生說,對于價格倒掛的問題,流通商已經見怪不怪了,價格倒掛最多的時候出廠價與市場價相差上千元,尤其是板材和建材,而比較多的集中在螺紋鋼這方面。
“目前鋼材價格基本上都是倒掛的,主要是鋼廠產品出廠價格高,而市場上的銷售價格低。本身市場就不景氣,出廠價格高了產品更難賣。”河北某鋼材有限公司的銷售經理楊先生認為,在價格倒掛的情況下,為保住客戶, 賠錢也得賣,舍本保市場成為當前鋼貿商的無奈選擇。
對于鋼廠掌控價格話語權問題,楊先生分析說,一、兩家銷售企業不進貨,對鋼廠沒有多大影響。你不賣他賣,你不進他進,市場上鋼貿流通商的去留像流水,而鋼廠就像鐵打的營盤。
在與鋼廠的價格博弈中,流通商始終處于弱勢,說是博弈,其實是不平等的戰爭,流通商只有繳械投降的份兒。
就在參差不齊的流通商中,二級經銷商、三級經銷商的日子就更難過了。 “我們從一級經銷商手里拿貨,出庫價比市場價還高,不但賺不了錢,干往里賠!
在流通商楊先生看來,鋼材市場上流通商之間的 “大魚吃小魚”很正常。實力強的鋼貿商,采購量大運貨成本低,實力較弱的經銷商成本高,楊先生舉例說,比如大鋼貿商進貨3470元一噸,小鋼貿商進貨3500元一噸,中間差價30元,進價3470元的與鋼廠出廠價持平了賣,鋼廠雖然可以返還30元的利潤,表面上看好像沒有虧本銷售,但實際上小鋼貿商受到了價格沖擊。楊先生解釋說,因為鋼廠發車皮運費相對便宜,量又大,而走汽運就貴多了, “比如從邯鄲用汽車拉貨到石家莊,每噸成本價格可能高達55、60元左右,而走鐵路就便宜多了。”
“市場出現價格倒掛,我們也就不進貨了,除非是工地上要貨,客戶訂了貨以后直接到鋼廠進貨就行了。目前存放在市場上的這點貨也只是表面上的,實際上庫里沒有一點庫存,就是為了達到 ‘零風險’”。
3成因剖析:“就是數字游戲”
所謂“價格倒掛”,就是指二級經銷商、三級經銷商以及銷售終端等下游商家的產品銷售價格低于一級經銷商的正常出庫價,甚至低于廠家的最低出廠價。那么,鋼材價格倒掛現象到底是怎么形成的?其中究竟隱藏著什么樣玄機?本報記者進行了探析。
“價格倒掛其實就是一種數字上的游戲!焙颖蹦澄镔Y公司一位不愿公開身份的負責人在與記者交流時語出驚人。
這位負責人說,鋼材價格倒掛的形成是由于前期落價的時候,鋼廠不愿意看到價格下落的現狀,考慮到維護市場價格秩序,通常采取頂住價格波動的保守做法,對于鋼廠來說,市場價格調的越慢虧損的就越少。他舉例說,鋼廠生產一噸產品加上生產成本等各種費用3500元,但市場價才賣3000元,那樣價格就形成了倒掛!盀榱死袌鰞r格,鋼廠有時故意抬高出廠價,這是鋼廠應對市場的一個策略!
這位負責人告訴記者,上述出廠價只是倒掛的一種說法,另外還有掛牌價。他說:“掛牌價格主要是相對于代理商和協議戶而言的,就是為了使代理商和協議戶有一個心理上的支撐!
外來戶到鋼廠采購的時候,按出廠價買貨,而實際上協議戶享受的卻是掛牌價的待遇。廠家在掛牌價下設了多個點,比如230或者300元,讓利于協議戶,然后協議戶平價賣出或者低于鋼廠的價格銷售,保本或微利!颁搹S在支撐協議戶的銷售價格,既讓協議戶掙到錢,而鋼廠也沒有虧損,這其實就是一種數字上的游戲!币讳搹S協議戶李經理對記者說。
這位負責人介紹,對于價格倒掛的問題,實際上是鋼廠故意制造的某些現象!皩τ阡搹S隨時都可以調價,今天該漲的漲了,明天該落的也落了,鐵礦石是多少錢一噸,生產成本又是多少,鋼廠隨行就市在賣,但是這樣就給鋼廠和經銷商帶來了麻煩,也給代理商造成了影響!
對于流通商的說法,鋼鐵生產企業也表達了自己的看法,“在價格倒掛的情況下,流通商生意不好做,不賺錢時心態不好,埋怨心理肯定是有的。當然,短時間的價格倒掛,可能讓貿易商遭受了一定的損失,但長時間的損失是不會有的,因為鋼廠對他們都有補貼和價格追溯,在價格上設置了一個‘止虧閥’。”一鋼鐵生產企業銷售處負責人如是說。
據記者了解,目前鋼廠在價格倒掛形勢下給貿易商提供的通行保護政策就是“追補保值”。但是專家指出,這是鋼廠和貿易商都不對穩定市場價格承擔責任的價格政策,從市場形成機制上看,雖然維護了一些鋼廠的合同關系,但對貿易商來說可能起不到多大的實際意義。因為貿易商關注的是市場銷量和市場風險躲避,追補保值的結果可能會進一步加快銷量減少和價格下滑的不良趨勢。
4破解對策:對局中人“道法自然”
鋼廠和貿易商這對局中人,一直以來既是冤家,也是一對親家。鋼廠生產的產品離不開貿易商去銷售,而貿易商訂購產品也需要鋼廠給予一定的優惠待遇。因此,長期以來廠商之間無形中形成了許多心照不宣的交易“潛規則”,同時又為了定價權各自暗中博弈,若即若離。然而,在這場“拉鋸戰”的背后,卻隱藏著更大的操縱者——市場。
拿具國內鋼價風向標之稱的鋼鐵第一巨頭寶鋼為例,去年在市場動蕩不定的形勢下,頻繁調整價格策略,將慣用的季度定價調整為季度定價與月度定價相結合,因此出現了調價的“反復無常”。去年8月下旬,在經歷了連續上漲的鋼價走勢后,寶鋼開始下調鋼材價格,宣布在10月份每噸下調普冷、軋硬卷等產品價格200~300元;年后,寶鋼又上調2月份的鋼價,每噸上調熱軋產品價格100~200元、冷軋產品300元,其他產品也有不同程度的上調;近日,寶鋼又再次下調6月份主要產品價格,將硅鋼、低碳熱卷等產品每噸下調200~300元。針對這種現象,業內分析人士認為,寶鋼調價主要是因為看到了市場形勢,順勢提拉價,不光為了減虧,同時也是為了穩定 “軍心”。
然而,對于 “寶鋼們”的調價,貿易商充滿疑惑: “鋼廠調價很少考慮我們的處境,在市場行情不好的情況下,我們只能選擇少進貨、不進貨或者轉行去規避風險!币晃讳N售商說。
“但是,鋼廠的做法并不能對市場價格起到支撐和調節作用!睒I內人士說,當鋼廠的出廠價與市場實際銷售價倒掛時,貿易商們往往會選擇先拋貨保生存,因此價格仍然還會下滑。價格下滑,鋼廠就要面臨回落風險,一些鋼廠只能通過制定高于市場價格的出廠價,試圖通過人為手段來實現價格的上漲。
“價格的倒掛直接影響了鋼廠的銷售情況。”據來自鋼廠的有關人員反映,市場需求減少,貿易商為規避風險,向鋼廠少訂貨或不訂貨。 由于鋼廠的生產是按訂單式生產,這樣就對鋼廠生產和銷售都產生了影響。此外,由于鋼材價格較高,經銷商的付款發生困難,對銷量也造成了一定的影響。商家不向鋼廠直接訂貨,廠家無法及時收到貨款,資金周轉也就成了問題。 “銷售鏈斷裂了,產品銷量勢必受到影響!
看來,鋼廠和貿易商博弈,最終誰也不會成為這場賭局的贏家,因為真正的操縱者是市場。
因此,作為鋼廠就應當根據市場行情,在保護自己利益的同時,也應保護貿易商的合法利益。業內人士一直提醒,鋼廠和貿易商應該結成利益共同體,共同研究市場,把握行情,加強服務,制定合理的定價機制,共同維護鋼材產品的生產和銷售平衡,實現鋼廠與貿易商的合作共贏。
而當前政府的宏觀調控,也是借“政策之渠”引 “市場之水”,培育和開拓市場需求, “政府的宏觀調控,就是借助政府的有形之手調節市場無形之手 ”,看來, “道 法自然”、遵循市場規律才是解決問題的根本。
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