國家發改委昨日宣布自今日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。這是我國自2008年12月19日啟動完善后的成品油定價機制后再次下調成品油價格，距離上次大幅度降低成品油價格尚不足一個月，調整頻率之快，為近年所罕見。

　　國家發改委有關人士表示，此次下調成品油價格，是由于2008年12月19日以來國際原油價格進一步回落，按照完善后成品油價格機制運行做出的決定。據測算，此次調價后對汽油零售價的影響約在每升0.11元到0.14元之間。

　　而按照目前上海市油品的密度計算，汽油90號降0.1元/升， 93號降0.11元/升， 97號和98號降0.12元/升， 0號柴油降0.14元/升。

　　此次降價后，上海地區汽油90號4.55元/升， 93號4.95元/升， 97號5.26元/升， 98號5.84元/升。然而，此前經過價格戰已經自動降價的加油站將不累計降價，價格維持不變。國家發展改革委能源研究所原所長周大表示，不到一個月，我國兩次下調成品油價格，這說明完善后的成品油價格機制方案正在被嚴格執行。

　　“盡管這次調價幅度不大，但至少表明國內外油價已走向 ‘接軌’，新成品油定價機制已真正開始發揮作用。這可能是調價帶來的最大意義。”石油專家、東方油氣網副總經理鐘健表示。

　　“這是一個很好的跡象，這意味著今后國內燃油價格對國際市場的反應將更加靈敏。”業內人士分析， “剛剛發布的《成品油價格和稅費改革方案》施行最高限價，而沒有最低價格，這為成品油零售市場打開了相對自由調價的空間。近期國際原油價格維持在一個中低價位，國內成品油需求偏弱，仍存降價空間的成品油價今后不排除繼續高頻率降價可能。”

　　中石化集團總經理、中石化股份公司董事長蘇樹林預計，國內成品油市場將在明年發生根本性轉變。總體上，國內成品油市場將從近幾年的賣方市場向買方市場轉變，市場競爭更加激烈。(王毅鵬)

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