在候選人名單中，我們看到了國之重器的裝備制造業(yè)代表，看到了迅速崛起的中國船舶工業(yè)，看到了與四海相連的擴張中的港口行業(yè)。

　　中國古代的航海曾經(jīng)讓我們引以為傲，從鑒真東渡到鄭和七下西洋，蔚藍的大海曾經(jīng)離我們很近。經(jīng)過了幾百年的沉寂，深藍的夢想再次被喚起、被實現(xiàn)。現(xiàn)在的中國已經(jīng)連續(xù)十幾年成為世界第三大造船國。

　　中國的船舶滿載著中國制造、世界制造，航行于全球的洋面上。

　　當然，在工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)汽車制造業(yè)，中國的追趕步伐也是令世界吃驚的。廣州汽車集團不是最大的，也許它更有代表性，它代表的是急起直追的中國汽車制造業(yè)。2007年，中國汽車行業(yè)各類汽車產(chǎn)輛有望突破800萬輛，中國汽車工業(yè)協(xié)會預計，2010年，這個數(shù)據(jù)將突破1000萬輛。中國有望超過日本，成為世界第二大汽車生產(chǎn)大國。

　　在這份名單上，我們還看到了一張陌生但新銳的面孔，白云峰。他是中國博奇環(huán)保科技(控股)有限公司的總裁兼CEO，也是今年候選人名單上最年輕的一張面孔，最年輕的一個CEO。他的出現(xiàn)，讓人們看到了以綠色環(huán)保為目標的“新能源”企業(yè)的生命力。

　　2007年，博奇環(huán)保在日本東京證券交易所一部(主板)上市，這是中國第一家，也是世界范圍內(nèi)第一家獲東京證券交易所批準，成為東京證券交易所第一個首次公開發(fā)行就直接在一部上市的非日本公司，這是一家專門從事發(fā)電廠脫硫工藝的環(huán)保公司，它脫胎于神華集團，三年前還處在虧損的邊緣，今天，它已經(jīng)成為中國發(fā)電脫硫市場上最大的公司。

　　同傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)一樣，中國對新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)現(xiàn)也落后于世界，但是，這幾年來，我們一次次地看到了新能源行業(yè)的中國速度。這速度，也在向世界宣布一個事實，中國政府對生態(tài)文明的建設是不會停步的，并且更積極的走向世界前列。

　　如同無錫尚德太陽能電力有限公司在全球光伏產(chǎn)業(yè)的異軍突起一樣，2007年，中國新能源產(chǎn)業(yè)出擊海外上市成功將引領越來越多的企業(yè)開始對新能源的發(fā)掘，對綠色產(chǎn)業(yè)的追逐。綠色生產(chǎn)力正在引領著中國經(jīng)濟。

　　這份名單上唯一一張洋面孔是國際數(shù)據(jù)集團(中國)投資有限公司董事長、美國國際數(shù)據(jù)集團創(chuàng)始人兼董事長麥戈文。

　　這張面孔對很多人可能是陌生的，但他絕對是中國的老朋友。他是中國多個行業(yè)的投資者，多年來，他在大西洋的彼岸密切關注著中國經(jīng)濟的發(fā)展，他造訪中國一百多次，對中國幾十個行業(yè)和公司進行了投資，他對中國多個熱門行業(yè)的發(fā)展有著舉足輕重的支持，他投資中國的資金達到了近百億美元，同時，他對中國的公益事業(yè)付出了諸多的努力，他不僅是一個關注中國經(jīng)濟的國際友人，同時，他更是一個參與中國經(jīng)濟發(fā)展的貢獻者。

　　在中國，在海外，還有數(shù)不清的洋面孔，奔走于中國與世界之間。

　　2007CCTV中國經(jīng)濟年度人物評選社會公益人物入圍的3位候選人中，“中國醫(yī)療器械打假第一人”陳曉蘭無疑是草根英雄的代表。

　　從2000年至今，在CCTV中國經(jīng)濟年度人物評選中，討薪農(nóng)婦熊德明式的草根英雄一直為人們所記憶。現(xiàn)在，我們的記憶再次被喚醒。