作者：何穎

　　高油價的受害者往往不是從事與石油直接相關的冶煉、化工行業，而是以石油為原料的下游產業。而這些行業往往就是密集型產業，其中就包括服裝紡織行業、塑料行業。

　　油價“高燒”

　　傳至下游石化產品

　　2008年的第一個交易日，國際油價就給所有人來了個“下馬威”。美國東部時間1月2日中午12時06分，紐約商交所的一張原油期貨合約以每桶100美元的價格成交，這是國際油價首次突破100美元的重要關口。同時，黃金和大宗商品期貨價格也出現了暴漲，2日，紐約市場黃金期貨盤中達每盎司864.50美元，創28年來新高，芝加哥商品交易所玉米期貨價格創11年新高，大豆期貨刷新34年最高紀錄。

　　石油，位于龐大產業鏈的頂端，居高臨下地輻射著它的影響力。油價上漲牽一發而動全身，油價的持續上漲也會從產業鏈頂端逐漸傳導到作為下游產品的塑料制品、化纖制品等，影響著企業的成本和利潤。

　　“油價高漲對紡織行業的影響主要是上游化纖成本提高和運價上漲。”浙江繽麗紡織有限公司董事長王新生告訴市場導報記者，以前出口1米布的利潤尚能維持在0.4元-0.5元，受原油價格上漲影響，今年服裝原材料如滌綸長絲、粘膠纖維、錦綸長絲的價格都大幅度上漲，再加上出口退稅下調，原來的利潤空間被蠶食殆盡。

　　而國家統計局剛剛公布的數據顯示：1-10月份，原材料、燃料、動力購進價格上漲3.9%，其中燃料動力類、化工原料類購進價格分別上漲4.2%、2.8%。

　　對塑料制品生產企業來說，油價“高燒”的日子同樣不好過，因為原油是塑料的基礎原料，油價上漲會通過產業鏈傳導到作為下游產品的塑料制品，增加企業生產成本，關乎企業盈虧。

　　市場導報記者從中國余姚塑料城了解到，自紐約原油期貨價格突破每桶90美元以來，該市場交易的五大通用塑料原料價格均小幅上揚。截至2007年11月2日，國產聚丙烯平均上漲100元/噸，價格在12200元至13100元/噸，國產聚氯乙烯平均上漲150元/噸，市場最低價約為8200元/噸；國產ABS樹脂平均上漲100元/噸，價格達到15900元至16400元/噸。

　　五種思維

　　浙江企業掙脫百美元油價

　　在越來越重的成本壓力下，浙江眾多外向型紡織服裝企業不得不開始尋找出路，以掙脫百元油價的束縛。

　　“公司9月份以后出口的捷達化纖面料，將每米的單價從70美分提到了73美分。” 紹興縣精翔物資有限公司的總經理張金祥說，由于和客商保持了近10年的合作關系，他們也很理解，因此也不太在乎這3美分。據導報記者了解，目前在紹興和柯橋，這種來自企業自身提高價格的沖動，正在逐漸變成業界“公開”的秘密。

　　“原材料價格上漲對企業的銷售也產生了負面影響，很多企業不敢接長時間的訂單，如果簽了合同，一旦油價繼續上漲，制造商不可能將增加的成長轉嫁給客戶。”王新生告訴導報記者，公司現在接國外訂單的時候，只能減少單個訂單的訂貨量，并且采取一個月報一次價的策略，以減小風險。

　　而提高出口檔次，成為另一種突圍的思路。浙江德龍莎美特針紡織有限公司董事長龔式敏告訴記者，現在他們公司出口的布料不再是低檔次的廉價貨，而是免燙、抗紫外線、防水、防污、防塵的中高檔布料。公司未來將逐漸降低和淘汰依賴低端市場的大路貨紡織服裝產品，在加大投資力度的基礎上，向資金和技術密集型紡織企業轉型。“如果企業能夠不斷推出新產品，自然就有了產品定價的話語權。缺乏創新的產品，不僅無法擁有定價權，很可能連基本的市場都會很快失去。”

　　事實上，紹興越來越多的紡織企業認識到，企業要持續發展，惟一的出路便是提高產品技術含量，創造屬于自己的優勢品牌。

　　和服裝紡織一樣，石油及其下游產品價格持續高位震蕩也令不少塑料生產企業為之頭痛。但金華的塑料生產企業主王先生卻因為在朋友的建議下做了燃油期貨，從而將燃料成本控制在自己可以接受的范圍內。

　　“企業應該樹立利用期貨市場規避原材料價格風險的意識。”浙江永安期貨經紀有限公司周奇建議陶瓷等用油行業可以進行燃油期貨交易，塑料等行業則可以進行聚乙烯、PTA等期貨合約的交易。他舉例說，一家陶瓷企業3個月后需要采購大量柴油，預計屆時價格將遠遠高于現在，就可以現在在期貨市場上買入等量的3個月后到期的然后期貨合約。3個月后企業在現貨市場上買入柴油的同時，再在期貨市場上賣出等量的期貨合約。由于柴油現貨與燃油期貨市場的價格變動趨勢一致，此時無論石油價格是如期上漲還是出乎意外下跌，企業在期貨、現貨兩個市場總是一個虧空、一個盈利，兩相抵消，企業將原材料成本鎖定在一定范圍內，最終保證了利潤水平。