陳霞

　　在國際原油價格持續高位徘徊的事實面前，國內油品企業當拿出自我消化“國際原油價格上漲”的勇氣和力量。一個事實是，無論是中石化還是中石油，都有這種自我消化的能力———陳霞

　　近期，國際油價持續高位徘徊，上周末更一舉創下92.22美元/桶的盤中歷史最高價，而由發改委負責調控的國內

　　成品油零售中準價則一直按兵不動。據《經濟觀察報》報道，國務院相關部門上周強調，年底前不再出臺任何價格上調政策。由此看來，國內成品油價格不能隨著國際油價波動，進而油價“倒掛”現象嚴重，的確對此次“油荒”起了促推作用。當然，像成品油這種事關國家經濟命脈的產品，其價格調整乃至改革，都不能隨隨便便進行。在這種情況下，當前的“油荒”可有出路嗎？筆者以為肯定有。

　　從企業角度看，在國際

原油價格持續高位徘徊的事實面前，國內油品企業當拿出自我消化“國際原油價格上漲”的勇氣和力量。一個事實是，無論是中石化還是中石油，都有這種自我消化的能力。兩個月前，國內最大石油產品生產和經銷商中國石化宣布，今年上半年的凈利潤大增65.4%，接近350億元人民幣；幾乎同時，中石油披露：盡管上半年

國際油價下跌，渤海灣遭10年來罕見的暴風雪，但仍比去年同期多賺11億多，達818.3億元。

　　顯而易見，這些企業之所以能取得這些“業績”，跟他們充分享有國家賦予的“壟斷特權”是分不開的。而國家之所以要給予他們壟斷特權，其中一個重要目的就是，希望他們在國際油價出現飆升時，必須通過調節自身利潤結構來穩定

成品油價市場。那么，面對當前的“油荒”，石油巨頭還有什么理由繼續在大樹下“乘涼”？

　　當然，在期待石油巨頭拿出部分巨額利潤平穩當前油品市場價格波動的同時，筆者還期待國家采取措施，一方面，在力所能及的范圍內，適當降低國內關稅、成品油流通費等等。另一方面，加強國內成品油價格改革，畢竟，通過限價這種“堵”的方式來規范油品市場，只會使油品市場的矛盾越來越嚴重。還必須看到，當前通脹壓力增大，如果一直采取強行控制的方式抑制能源和資源價格，不但會把抑制通脹的壓力集中在能源和資源身上，還會繼續扭曲價格信號，并導致價格信號失真引發的資源配置失當。而這，危害顯然是巨大的。