徐經勝

　　隨著各地資源日趨緊張，柴油零售市場已全線告急。有跡象顯示，2005年下半年一度肆虐的“油荒”現象有卷土重來之勢(10月29日《上海證券報》)。

　　近期，國際油價持續高位徘徊，上周末更創下92.22美元/桶的盤中歷史最高價。國際油價飆漲對國內的煉油廠來說，肯定會影響其產能，導致供需失衡。但是，作為普通老百姓，筆者擔心的倒不是正常的國際油價上漲所帶來的“油荒”，而是在這“油荒”背后存有一些“貓膩”。

　　人們幾乎已經習慣于面對這樣一種情況：在

國際油價走低的時候，面對公眾降低油價的呼聲，有關部門和企業置之不理；一旦國際油價上升，便有相關行業站出來，使出各種“招數”，釋放出各種漲價信號。目前，國際油價的確在高位徘徊，于是，“油荒”便不自覺地出現了。而且，有跡象表明，有關行業也在故意放縱著這種“油荒”的蔓延。因為“油荒”的發生已經有了一段時間了，但是很難看到有權威聲音給予必要的解釋，也沒有多少人站出來公布解決的措施。

　　同時，“油荒”蔓延的背后，也不排除有些煉油企業和加油站點看到油價高位運行將帶來

成品油趨緊的趨勢，便玩起花招，囤積居奇，故意加劇“油荒”局面。早在今年8月份，面對國際油價大幅飆升，

國家發改委也一再強調，所有成品油經營企業特別是零售企業不得囤積惜售。但是，這樣的強調能起多大的作用，老百姓心里實在沒有多少底。“油荒”蔓延的背后，是否也有囤積惜售的因素呢？

　　國際油價高位運行，而國內消費價格指數也是日益高漲，在此矛盾之下，有關部門一直沒有調高國內成品油零售中準價，于是，是不是就有人故意使壞，人為制造出大面積的“油荒”事件呢？目前雖然還沒有證據來證明這一點，但是，我們應該多個心眼，防止“油荒”蔓延背后存有不可告人的“貓膩”，防止有人借機囤積惜售，哄抬油價，擾亂社會秩序。