本報記者 趙和平報道

　　根據鋼鐵工業協會的統計數據，今年上半年全國產粗鋼19946.96萬噸，同比增長18.26%；生鐵19319.6萬噸，同比增長20.85%；鋼材22195.18萬噸，同比增長25.78%，呈逐月上升的局面。1月份平均日產粗鋼97.35萬噸，6月份平均日產已上升到了122.06萬噸�熛喈斢谀戤a粗鋼4.46億噸的水平。“如果下半年保持6月份日產水平，則全年粗鋼產量將達到4.24億噸�煴�2005年增長20.45%�熢龇�過高。

　　“目前，國際國內鋼材價格相差太大，鋼材價格平均綜合指數相差51點，而這種價差在下半年是絕對不會補上來的，因此不管國家采取哪種宏觀調控措施，都難以阻擋出口的勢頭。”日前，中國鋼鐵協會副秘書長戚向東在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示。

　　供需失衡

　　中國鋼鐵工業協會秘書長羅冰生在中國鋼鐵工業協會第二屆七次常務理事�煍U大�爼�議上指出，5月、6月鋼鐵產量和出口的高增長，很可能造成下半年的供大于求。根據國家統計局統計，今年1～5月新增生產能力煉鐵741萬噸、煉鋼1218萬噸、熱軋1587萬噸、冷軋196萬噸。同時，到5月末為止，在建鋼鐵項目計劃總投資達5248.17億元，在建項目達1605個�煯a能5429萬噸�煛斑@種在建規模過大，新增產能不斷增加的態勢，對全行業控制總量過快增長是十分不利的。”羅冰生說，而且上半年鋼鐵企業的聯合重組步伐太慢，今年上半年粗鋼年產量大于500萬噸的17家大企業中，粗鋼產量合計占全國總量的比重為46.33%，比去年同期下降1.77個百分點，產業集中度還在下降；淘汰落后產能收效也不大，一些小高爐、小轉爐正在擴容改造，而落后裝備實施關閉拆除的少，造成產能不減反增，這種狀況勢必加劇鋼鐵行業產能過剩的矛盾。

　　7月28日，北京蘭格鋼鐵信息研究中心主任馬忠普在接受《中國產經新聞》記者采訪時分析：“上半年國內外市場需求旺盛，是拉動鋼鐵生產高增長的主要動力，上半年國內市場粗鋼消費量18840.93萬噸，同比增長了13.25%。而上半年鋼材出口增幅高達47.71%，也在一定程度上緩解了國內的供需矛盾。然而下半年，國家要加大宏觀調控的力度，從嚴控制新開項目，因此，預計固定資產投資、工業增加值、外貿出口總額的增幅都會回落，再加上我國鋼材出口地區和國家相對比較集中，很容易引發貿易摩擦，鋼鐵產品出口也面臨壓力，加上國家調整鋼材出口退稅率的措施即將出臺，部分產品出口退稅率下調2～3個百分點，對產品出口不利。因此，如果下半年鋼材產量增長的局面得不到控制并繼續發展，很有可能造成供大于求。”

　　難控出口

　　由于我國鋼鐵業正處產能釋放期，國內外鋼材市場又長時間存在明顯“價差”，自今年一季度開始，我國一改以往的鋼材凈進口地位，持續出現鋼材凈出口，被業內稱作“歷史性拐點”。但這個“拐點”注定是一個矛盾的“焦點”：國際貿易摩擦、國家出口政策調整、鋼廠逐利和國內鋼鐵業產能釋放等多重因素匯集于一點。

　　業內人士在接受《中國產經新聞》記者采訪時認為：上半年全行業運行情況好于去年末的預測，國內市場需求旺盛，出口增加，進口下降。上半年全國粗鋼產量保持18.26%的高增長，從根本上講，這是國內、國際市場需求拉動的，說明這種增長有一定的必然性和合理性。

　　在中國與國際三大礦商的