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世界工程機械制造巨頭美國卡特彼勒公司(Caterpillar Inc.)收購占有國內裝載機市場第二大份額的廈工集團一案， 4月初陡生變局。
4月17日出版的《財經》雜志報道，接近廈門廈工集團有限公司的人士透露，“卡特彼勒收購廈工的事現在擱在那兒了——沒說行，也沒說不行。”而接近廈門市國資委的一位人士透露，4月3日晚7點，廈門國資委緊急開會宣布，市委決定啟動全市國資重組方案，要求
全市所有國企的對外活動一律暫停。
而廈門國資改革對廈工引資改制的直接影響，是國資委已決定，撤銷全資持股廈工集團的國有大股東——廈門國有資產投資公司，代之以新成立的廈門機電工業集團。同時，將廈門國投所持另一知名上市公司廈門金龍的股份，全部轉入廈門機電工業集團。此舉，正是當地近日盛傳“金龍和廈工要合并”之消息由來。
集團合并，則意味著機構更迭和班子調整，也意味著廈工未來發展方向的可能變化。卡特彼勒收購廈工一事就此擱置。但知情人士認為，廈門政府最終還是要出手廈工股份。一來因為政府100%持股廈工集團，而后者又持有上市公司廈工股份逾七成的股份，股權過于集中；二來也因為廈工近年盈利不佳，且公司治理乏善可稱。
“卡特彼勒現在還是經常來廈工，他們并沒有死心。”廈工股份一位高層告訴《財經》記者。《財經》獲悉，目前來廈工商談全面收購的外資僅卡特彼勒一家，這使其在談判中頗可施展一貫的強硬作風。
卡特彼勒最初只愿收購上市公司廈工股份，但廈門市政府主張將廈工集團整體轉讓。去年下半年起，雙方談判的前提已是對廈工集團的轉讓，但卡特彼勒一直堅持絕對控股廈工，并將廈工的裝載機冠以卡特彼勒的全球性品牌。卡特彼勒最看重的，正是廈工的裝載機市場及其日益增強的出口能力。“卡特彼勒對廈工等企業有一定的想法。它想做一些全國性的布局，使中國成為它的制造中心。”摩根大通投資銀行部孟亮對《財經》說。
而政府對于卡特彼勒的全面收購意圖也頗為謹慎。“他們的意圖并非簡單進入，而是為了全國性的布局。卡特彼勒收購廈工的事情現在變得非常敏感，市政府里也有各種說法，現在還不確定。”接近談判的廈門政府官員向《財經》表示。
卡特彼勒在中美貿易中傾向于支持中國，反對美國建立關稅和貿易壁壘。今年3月，歐文斯在全美制造周論壇上發言時公開反對美國的《舒默-格雷厄姆法案》，認為其旨在推行貿易保護主義。“鑒于卡特彼勒在中國政府中的影響力，它最終收購廈工的可能性是很大的。”上述業內人士說。
廈工收購案擱置中
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