中國財經報道：2006年鋼材價格還會一路走低嗎

　　《中國財經報道》2月6日節目稿件

　　主持人：觀眾朋友大家好，歡迎收看《中國財經報道》。年過完了，我們的節目也恢復到每晚10點05分正常播出了。不知道這個年您過得怎么樣，反正我是忙并快樂著，走親訪友、招待客人，總之沒少花錢，而且這一過年啊，蔬菜、水果好多東西都漲價了，就連黃金每克都比往常貴了好幾塊錢。這周的節目，咱們就來說說價格，特別是那些重要的生產生活

資料，像燃氣價格、煤電價格、農資價格等等，今年到底是漲還是跌呢？今天要說的是鋼材。應該說鋼材價格的漲跌直接關系到很多商品的價格，大到汽車、房子，小到冰箱、微波爐。去年鋼材價格的變化可以說是驚心動魄，那么今年會怎么樣呢？我們先來看看記者在上海的調查情況。

　　記者國小剛：“這里是位于上海楊浦區的一個鋼材市場，像這樣規模的鋼材交易市場在上海還有六七十家，上海作為一個全國生產資料的集散中心，歷來也是鋼材貿易商聚集的中心，信息價格匯集的中心�！�

　　由于正值過年期間，這個鋼材市場中的許多門臉都關著門，經銷商們大都回家過年了，一些留下來的經銷商告訴記者，眼下鋼材生意越來越不好做了。

　　鋼材經銷商：“鋼材價格現在都在下滑位。”

　　鋼材經銷商：“行情今年不是很好做吧。”

　　鋼材經銷商：“今年行情不好，很難做，經銷商總歸來說都是很難受，很難捱。”

　　記者看到，目前這個市場里儲存的鋼材并不多，當地的業內人士告訴記者，去年鋼材價格尤其是板材價格暴跌后，經銷商大多拋空了庫存，現在大家都不敢囤貨。

　　上海斯迪爾電子交易市場信息部副經理劉劍云：“原先價格好的時候他們愿意囤貨，這樣的話如果價格在每噸三四千元以上的時候，你到這里來看的話，這兒的庫存會特別多，但是現在的庫存比那時候少，就是說庫存少，價格跌，他不敢囤貨，他更多地有點持幣觀望的心態�！�

　　海鋼材市場這幾年影響越來越大，很大程度上得益于當地房地產市場的迅猛發展，2003年到2004年，上海

　　上海鋼鐵預警專家組成員虞瑞泰：“一季度是叫陽光普照萬里晴空，二季度狂風暴雨驚濤駭浪，三季度波瀾起伏返光回照。四季度微波細浪和風細雨�！�

　　確切地說，2005年鋼材價格大逆轉出現在3月份，當時由于經銷商的大量購進，板材價格創出了歷史新高。但隨后為了穩定房價，國家出臺了一系列調控措施，房地產市場的降溫，也使鋼材市場出現了戲劇性的變化，鋼材價格就像坐上了過山車，在沖高后一連9個月大幅下跌。冷軋卷板3月份每噸最高曾漲到7458元錢，短短幾個月就跌到了每噸3800元，跌幅高達50%。而熱軋卷板的價格3月份曾漲到每噸5501元錢，跌價后每噸只有2950元，降幅也接近一半。

　　上海鋼鐵預警專家組成員虞瑞泰：“由于2002年到2004年對鋼鐵業的投資在加大，導致整個產能的釋放過快，國家采取了一些宏觀調控的力度，以鐵本事件開始，拉開了序幕。”

　　統計顯示，從2003年到2005年的3年間，我國冶金行業的固定資產投資達到了5000億元，這幾乎相當于新加坡一年的國內生產總值。僅2005年我國鋼鐵產量就高達3.7億噸，位居全球首位。然而問題在于，投資擴大的同時，鋼鐵生產企業上馬的項目卻比較單一，大多集中在板材：據統計，2005年鋼鐵類上市公司募集的資金中，有90%用在了板材生產線。而全國鋼鐵產能增長的主要動力也來自板材，全年板材產量增長了40%。

　　上海鋼鐵預警專家組成員虞瑞泰：“ 最主要的還是我們產量增長過快，需求的增長跟不上供應的增長，再加上我們信貸的緊縮政策，這些是導致整個下跌的主要原因�！�

　　主持人：去年鋼材價格的走勢確實就像坐上了過山車，而且這坡還挺陡。其實對于全國的鋼材經銷商來說，經歷了去年價格的大起大落，今年的日子到底該怎么過，現在誰都說不太好。

　　中央電視臺記者李曼為：“鋼材價格連續9個月大幅下跌，讓鋼材經銷商蒙受了沉重的損失，我現在就來到了北京百子灣鋼材交易市場，這里是北京最大的鋼材集散地，許多鋼材經銷商告訴我們說2005年對于他們來說是最困難的一年，因為90%的鋼材經銷商做的都是賠本的買賣。這是怎么回事？讓我們一起來看看�！�

　　這里的經銷商告訴記者，最近他們的生意依然比較清淡，加上過節建筑工地停工，所以來買鋼材的人很少。說起今年的市場狀況，他們大多避而不談，這位經銷商坦言，現在只要做鋼材現貨幾乎都賠錢。

　　鋼材經銷商：“現在商家像我們這些做現貨做鋼廠的，也已經就是說苦不堪言了，很疲憊，這個市場現在也就這種形勢�！�

　　北京蘭格信息咨詢公司信息研究中心主任馬忠普：“北京地區、上海地區很多板材經銷商今年損失都很大，幾乎都是虧得很厲害，用經銷商的話損失最慘重的時候，一天一個

　　風險大，但停下來不做也不太現實。胡廣興，天津人，現在是天津一家鋼材貿易公司駐北京分公司的負責人，他們公司在北京算得上是經銷板材的大戶，2005年一年，胡廣興在北京賣出了10萬噸板材。要在前幾年，10萬噸鋼材怎么也得賺個幾千萬，可去年賣得越多，賠得也越多。

　　天津麗興京津鋼鐵貿易公司總經理助理胡廣興：“我考慮去年的時候，應該我們自己有些失誤，不光是我們，所有大的經銷商，應該在經營上，還有判斷上都有些失誤。”

　　做了十多年鋼材生意的胡廣興說，市場波動多少也經歷了幾次，可像去年這樣的價格重挫他還是頭一回遇到。說起今年市場該怎么判斷，他還真有些拿不準，這主要是因為現在出廠價和市場價是倒掛的。

　　天津麗興京津鋼鐵貿易公司總經理助理胡廣興：“跟以前不一樣定價了，以前你比如說市場是3200元/噸，鋼廠是3100元/噸，打去年開始就不是了，鋼廠3300元/噸，市場3000元/噸，它總是比市場高。它的意思是帶動市場，但是市場不聽它的。弄的我們經銷商不好判斷了。”

　　更讓胡廣興頭疼的是，市場價格變動比以前更快，現在經常是貨還沒有拉到市場就已經掉價了。

　　天津麗興京津鋼鐵貿易公司總經理助理胡廣興：“這時候不好判斷，你是早出手好，還是晚出手，你畢竟現在市場3500元/噸，它的出廠價3800元/噸，成本在那兒擱著呢，但是你不賣吧，市場還得落錢，就跟牌扣著似的，總猜悶，不知道去怎么賣這個貨，造成最后一路下滑�！�

　　胡廣興說，按照鋼材市場的規矩，如果鋼材市價低于出廠價的話，鋼廠應該給經銷商補貼以彌補損失。但是去年由于市場價格太低，許多鋼廠的補貼都沒完全到位，最慘的時候賣一噸賠一千塊錢，鋼廠只給補了500塊錢。

　　天津麗興京津鋼鐵貿易公司總經理助理胡廣興：“太難了，去年那一年，總體下來的話，應該也是虧損的，我們為什么說虧損稍微小一些，去年年初，一季度漲錢的時候，我們在2004年底，進了一批貨，六七萬噸貨，還等漲錢呢，在落錢以前，我就給它賣出去了，當時賺了個兩三千萬，不然的話，都補不上這空子。”

　　在胡廣興他們公司的貨場上，記者看到了一臺嶄新的機器，胡廣興說，這是他們剛剛投資500多萬元買的，因為進來的都是卷板，而客戶要的是平板，有了這臺機器就能把卷板軋成平板。

　　天津麗興京津鋼鐵貿易公司總經理助理胡廣興：“盡管我們講價格已經落到了最低谷，微利的時代又來了，也就是1噸賺個10元20元的時候又到了，這時候你要一年如果還賣1萬噸的話，沒什么意義了，投入這個設備，從它這個質量上，還有這個速度上，能提高產量還有質量。這樣我們多銷貨，降低成本。”

　　胡廣興認為，去年板材價格大幅降價和經銷商之間的惡性競爭也有很大的關系。今年建立價格聯盟，可能是經銷商的一個出路。

　　天津麗興京津鋼鐵貿易公司總經理助理胡廣興：“我們準備是在呼吁，呼吁成立一個板材沙龍，大經銷商坐下來，我們不說定一個價格吧，一塊找鋼廠談價格，談合理的，并不是說我讓你鋼廠賠多少錢，我們賺多少錢，不是那個概念，你就得說把價格給的我們合理，不能說你賺1000我們還賠500呢，那我們不能干，那樣的話鋼廠日子也不好過，說句什么話，它還坐著呢，我們就已經快倒下了。”

　　主持人：壓低成本、建立價格聯盟，經銷商眼下確實想了不少辦法，歸根結底無非都是希望鋼材價格能穩定下來。不過，市場價格最終還是要由供需狀況來決定，那么，今年鋼材市場還會不會出現供過于求呢？稍候我們來聽聽業內人士為2006年鋼材市場做的

　　在北京百子灣鋼鐵交易市場，記者了解到，春節前鋼材價格略有回升，平均每噸回升了50元錢左右，但是成交量卻不高，大家對今年鋼材市場的走勢也各持己見。

　　鋼材經銷商：“基本到底了，現在只能說往上漲了，可能還得往上回調點。”

　　鋼材經銷商：“鋼材現在總體就是降吧，雖然說價格現在暫時穩住了，但是我感覺2006年的價格還是往下下滑，這是一個趨勢吧。產能釋放過剩，市場雖然說有一定的需求，但是相對比產量來說，還是在降價。”

　　那么今年鋼材價格到底能不能回升呢？帶著這個的問題，記者走訪了幾位業內人士和媒體評論員。對于2006年的鋼材市場，他們給出了三個關鍵詞。一是，平穩。專家普遍預計，2006年鋼材市場不會出現去年那樣的大起大落。

　　北京百子灣鋼材市場董事長劉長慶：“我想大幅地下跌也不可能，只能說是一種合理的回歸，它在如果說跌到成本線以后，那么可能有一個反彈，要是大幅地上升也就不可能，因為中國的產能在這兒，中國高速發展的這種工業的生產，它抑制了市場價格大幅地上漲。”

　　中國產經新聞朱冰堯：“我覺得這種波動還會持續，但是波動的幅度不會太大，因為目前鋼價基本跌到成本價了，所以在這種情況下，它會在低位震蕩，所以它雖然有所波動，但是它受波動的這個影響主要還和鐵礦石有關，如果鐵礦石價格波動比較大的話，這種波動幅度會有所增長。如果鐵礦石價格波動幅度相對比較低的話，這種波動幅度也會減少�！�

　　業內人士普遍認為，雖然目前國內鋼廠代表和國際鐵礦石企業代表還在進行激烈的談判，但總體來看今年鐵礦石不會像去年一樣大幅漲價，因此國內鋼材價格基本會保持平穩，而新的鋼鐵產業政策的實施也會進一步促進價格穩定。2006年鋼鐵市場的第二個關鍵詞就是：重組。

　　北京蘭格信息咨詢公司信息研究中心主任馬忠普：“中國鋼鐵企業的整合有這么幾個趨勢，一個從本著企業做大做強的角度，有一個鋼鐵企業之間通過重組整合，這是一條路，另外一個就是外資介入和中國的一些鋼鐵企業，也是拓寬了一條途徑，那么民營企業和國有企業的整合�！�

　　業內人士指出，去年鞍山鋼鐵和本溪鋼鐵合二為一，唐山鋼鐵也和宣鋼、承鋼組成了聯合集團，今年各大鋼鐵廠的重組步伐將會進一步加快，而重組對產能的調控以及對產品結構的優化，都會促使鋼材價格穩定。與此同時，價格低也并非就意味著2006年鋼鐵企業失去了機會。出口，就是今年的第三大關鍵詞。

　　業內人士指出，雖然目前國內鋼材價格一路走低，但美國市場上鋼材價格卻在不斷上漲。目前美國板材價格已經漲到了每噸600多美元，而世界鋼材平均出口價格卻在420美元左右，將近200美元的差價，對我國鋼廠和鋼材貿易商來說是個絕好的機會。

　　北京蘭格信息咨詢公司信息研究中心主任馬忠普：“中國鋼材出口預計2006年肯定得進出口態勢要好于2005年，2005年我們的出口總量是2000萬噸左右，進口量是25000萬噸，估計2006年我們的出口是出現增長趨勢，進口很可能要出現一種稍稍回落的趨勢�！�

　　主持人：據我們了解，目前已經有一些鋼廠在加大鋼材出口量，這樣不僅能緩解我們國內產能過剩的狀況，穩定市場價格，也能為企業帶來利潤。不過，專家們也給鋼鐵企業和貿易商們提了個醒，出口要有序適度，不能像出口襪子似的一哄而上，自己的企業之間互相殺價，弄得本來可以賣到四美元一打的襪子，最后搞到一打只能賣99美分。如果引發貿易摩擦，到時候吃虧還是咱們自己。好，今天的中國財經報道就到這里。下期節目我們會討論一下，今年年初就開始猛漲的燃氣價格。這可和咱們百姓的生活息息相關，明晚10點05分，咱們再見！(完)

　　主編：李 洋

　　記者：李曼為 張 菁 國小剛 李曉明 莊小東 李 炯

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