鋼鐵聯合體緣何聯而不合

http://whmsebhyy.com 2006年01月26日 00:00 中華工商時報

　　專家認為結構調整難免但結合方式有待創新

　　本報記者李富永

　　鋼鐵企業的聯合重組，出現了不和諧音。本月初，作為東北地區強強聯合樣本的鞍本鋼鐵集團的一方的“本鋼板材”，突然宣布即將增發20億流通A股以謀求集團整體上市，發行

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額折合約100億元人民幣。

　　這件事情出現在“鞍本鋼鐵集團”掛牌成立5個月之后。2005年8月16日，為了顯示鞍本鋼鐵集團正式成立，慶典活動轟轟烈烈，鞍本集團董事會推進委員會、鞍鋼董事長主席劉王介預計，雙方聯合的第一步將在2005年年底前完成。現在不但什么都沒有聯合起來，甚至鞍本鋼鐵集團實現整體上市的目標，現在也被“本鋼板材”的單干行為攪散了。

　　與此同時，在華北地區，去年11月在唐山曹妃甸掛牌成立、國務院副總理曾培炎到會致賀的

首鋼唐鋼股份有限公司，在掛牌成立并舉行隆重典禮的地方，至今仍然是一片灘涂空地。業內有人評價首鋼的區域整合計劃也“很模糊”。

　　首鋼唐鋼股份有限公司由搬遷出京的首鋼鋼鐵主業與唐山鋼鐵公司聯合成立；而唐山鋼鐵公司已經與鄲鋼有了重組行動，這些表明環渤海

鋼鐵業重組的起步。

　　入冬以來，中國鋼鐵企業整合重組步伐加快。上月19日，中國第三大鋼鐵企業武漢鋼鐵(集團)與柳州鋼鐵(集團)簽署重組協議。這預示了國內跨區域重組的走向。

　　在此之前，國內鋼鐵龍頭老大寶鋼與馬(鞍山)鋼已達成戰略聯盟的框架協議，被業內視作中國鋼鐵業產業調整在華東地區的“一次開盤行動”；“鞍本鋼鐵集團”以及“首鋼唐鋼’掛牌，分別代表東北和華北鋼鐵業重組的起步。

　　鋼鐵生產大省河北省也對省內資源進行重組。北部地區，整合了宣鋼、承鋼的新唐鋼也擁有了1000萬噸的煉鋼產能；南部地區，邯鋼也加入重組。

　　然而，在熱熱鬧鬧的兼并重組的同時，卻出現了貌合神離、聯而不合的逆向走勢。

　　即使是寶鋼與馬鋼的聯合，據說依然還存在不少變數。寶鋼產品技術含量高，其冷熱軋薄板、H型鋼、高速線棒材、車輪輪箍等，在國內都是獨占鰲頭；而馬鋼的實力則相形見絀。所以聯合是按“先易后難”的步驟進行的，寶鋼目前向馬鋼輸出了全套的現代鋼鐵管理流程。

　　業內人士認為，這種先期的“軟件”融合，可以說是國內鋼鐵企業合作的一個創新。但從“軟件”向研發、采購、資產等“硬件”上的融合，則來日方長，能否成功尚屬未知。

　　南方地區各個鋼廠尋求重組的意愿十分強烈，但是整合由于各種原因進展較慢。

　　盡管如此，相關專家仍然認為，由于產業過剩和市場滑坡，目前國內鋼鐵業的結構調整是必然的，關鍵是要找準結合點。

　　從今年1月1日起實施

鋼鐵產業新政策，鼓勵國內鋼鐵企業跨地區重組。中國鋼鐵協會顧問吳溪淳指出，當前國際國內的鋼鐵市場形勢，為中國鋼鐵行業的結構調整帶來了一次前所未有的機遇。

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