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經濟視點報記者：李浩
見習記者：司超慧
任何一種新模式都是建立在打破傳統模式的基礎上，任何一種模式都有可能被新模式所取代。因此，應該用戰略的眼光，來調整中國汽車業的營銷策略。沒有固定的模式，只有
變化的市場。
您有沒有想過，有一天您的愛車在維護和保養時，您也可以一邊享受音樂和咖啡的愜意，一邊翻閱著報紙雜志。對于身處河南的您來說，肯定覺得這一切沒有可能，但這卻馬上要成為現實。
2005年6月30日，集汽車維護、保養、零配件、車上用品銷售以及相關服務和娛樂休閑于一體的宏達國際車業廣場正式舉行開業典禮。看似平靜的河南汽車后市場將被一種新生業態打破。
后市場潛力十足
近5年來，我國汽車制造業平均每年以24.5%的速度高速增長。據汽車行業協會專家委員會估計，2005年，汽車用品的行業產值可達420億元，汽車維修行業的產值可達400億元。與汽車用品、汽車維修相關的汽車美容、汽車裝飾、汽車養護項目在未來幾年內，更是蘊藏著高達千億元的市場需求。根據業內人士測算，目前我國汽車服務業每年以40%的速度遞增，照此速度，到2010年，將形成1萬億元～1.5萬億元的超大規模市場。這一杯汽車產業鏈上的、蘊藏著極大商機的奶酪以其獨特的魅力吸引著更多的投資者。
河南市場正待突圍
全國汽車用品行業聯合會副秘書長、宏達國際車業廣場執行顧問胡嘉誠介紹說，河南汽車后市場的發展經歷了很長的時間，發展到今天，其目前的發展方向主要有兩個：一個方向是連鎖模式。這種模式最突出的特點就是簡便、快捷。但不足之處就是不能更多更好地滿足客戶需求。另外一個方向就是汽車百貨，可以集零售和批發為一體，把休閑和服務更好地結合，更好地滿足客戶全方位的需要。但是這種模式在硬件和軟件上要求更高。
目前，河南具有代表性的汽車后市場，主要集中在鄭州市花園路至北環路以北6公里范圍內，它們在行業內已經形成一定的知名度和影響力。然而，大多是單兵作戰的門店式企業，服務單一，規模有限，市場機制和服務體系不完善。隨著汽車后市場的快速發展，這些初級市場已經不能滿足消費者的需要，普遍面臨著二次升級。
從長遠的發展來看，汽車百貨將是汽車后市場發展的歸宿。目前宏達國際車業廣場正朝著這個方向邁進。已經提前入駐的商戶王先生以前是做單店式的汽車美容店，他對入駐宏達似乎充滿信心：“雖然目前宏達做得還不夠完善，但這種經營模式有著巨大的發展潛力和空間。”
市場新的突破
河南汽車用品服務業商會的一位負責人認為，目前汽車后市場存在以下幾個方面的問題。在政府規劃方面，由于不在政府規劃的范圍，市場用地主要以租賃為主，如果遇到城市規劃，必然面臨搬遷；在建筑設施方面，無法滿足商戶的長期經營；在市場管理方面，簡單粗放，缺乏人性化、專業化、系統化的現代化管理，無法形成市場合力；在市場服務方面，商戶與市場只是簡單的租賃關系，市場不能夠為商戶提供廣告設計、電子安保、會議培訓等全方位的服務；在消費環境方面，環境單一，不能夠為消費者提供配套的消費設施。這些問題已經成為河南汽車后市場發展的瓶頸，嚴重地制約著汽車后市場的升級和全面的發展，同時也對汽車后市場的發展提出了新的要求：河南汽車后市場需要一個領跑者，需要一個更新的元素來“激活”它！
“得中原者得天下。”地處中原中心的鄭州，區位優勢得天獨厚，交通南北貫通，輻射四方，這不但吸引更多的省外廠商云集中原，也開創了汽車后市場嶄新的發展模式——汽車百貨——一種全新的經營業態和營銷管理模式。一位業內人士指出：“這種‘一站式’經營方式標志著河南汽車后市場全新經營業態的出現。規范、高效的管理和運營機制和模式也正在‘激活’河南汽車用品市場，并為拓展中西部汽車后市場發展提供完善的營銷和服務平臺。”
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