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本報記者 孫杰 報道 今年以來世界原油價格繼續上升，目前已經接近60美元。隨著近期國家發改委再次上調成品油價格，油價上漲的影響也開始慢慢滲透到我們的日常生活中，出租司機一個月要多花300-500元的油錢。當然也有樂觀的估計，認為油價上漲的影響是有限的。那么國際油價上漲，到底對中國經濟有哪些影響？
人民大學經濟學院經濟學教授黃衛平認為，國際油價不斷上漲應該說與美元貶值和國
際炒作有很大關系，如果去掉這些因素，油價應該漲不了太多，也不會漲得那么快。
至于國際油價上漲對中國經濟的影響，黃教授認為，影響有諸多方面，大的方面有兩個，一是使得中國進口原料成本提高。“人民幣是緊盯美元的，美元對歐元貶值30%，也就是人民幣相對貶值，這樣直接導致原料進口成本提高。而以石油和石化產品為原材料的下游行業，如汽車、石油、運輸等等各個方面經營和生產成本會受到直接影響。”
數據顯示?2004年中國全年進口原油12272萬噸?增長34.8%??每天消費石油大約為700萬桶。如果2005年每桶石油價格上升10美元?那么中國將多支出約100多億美元。從表面上看?油價上漲的這一影響并不算大?但如果按照相關國際組織估計?油價每提高10美元?將在未來1至2年內導致世界經濟增長速度放緩0.5至1個百分點。按中國今年經濟增長8%的目標測算?油價上漲估計會影響中國經濟增長放緩0.5個百分點。
第二個方面，黃教授認為，國際油價上漲逼迫中國下大力氣優化能源結構，提高石油的使用效益，走集約化道路，政策扶持加緊研究開發新的清潔能源替代品，比如核能、風能等加快建立石油戰略儲備機制，以政策和法制來推動全社會的節能。因為從長遠看，任何天然的能源都是只取不存的，中國又是能源極缺的國家，尋找新能源是必經之路。
而以石油為原燃材料的企業，應該樹立嶄新的能源、資源、效率和效益相統一的理念，從應對未來能源危機、提升企業競爭力的高度，更加重視發展戰略中能源戰略的價值，在投資取向、項目開發、設備選型、新產品研發上更多考慮油價持續攀升和能源短缺。從這一點看，倒未必是壞事。
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