中外汽車3巨頭指點江山:中國汽車走向何方 | ||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年05月17日 18:15 北京晚報 | ||||||||
來中國做生意,就不能忽視汽車在中國的銷售。主持人的講話充分反映了國外企業(yè),尤其是汽車企業(yè)對中國市場的重視。在今天上午的財富論壇上,3個中外汽車巨頭:上海汽車工業(yè)總公司總裁胡茂元、德國寶馬汽車公司管理董事會主席赫穆特·龐克、通用汽車集團董事長里查德·瓦格納探討中國汽車工業(yè)路在何方。 對國內(nèi)熱賣豪華車感到不解
在中國這樣一個發(fā)展中國家,在過去的幾年中,很多人購買了很多高價的,甚至是奢華的汽車。里查德·瓦格納對此感到不解。 但他堅持認(rèn)為,中國汽車銷售的最大份額應(yīng)該是小轎車,那些都是第一次買車的人購買的。 針對通用汽車在中國市場上出現(xiàn)的發(fā)展停頓現(xiàn)象,里查德·瓦格納認(rèn)為,暫時的停滯是正常的,目前公司正在進(jìn)行調(diào)整,并通過這些調(diào)整,確保市場重新恢復(fù)平衡。 今年中國汽車增長將達(dá)到10% 里查德·瓦格納認(rèn)為,今年,中國汽車工業(yè)的產(chǎn)值會重新回到以前,大概會有10%的增長,銷售大約會增長120萬至180萬輛,而且小型車和低價車的增長會更高。 據(jù)里查德·瓦格納預(yù)計,在不久的將來,中國汽車銷量將會超過日本,成為全球第二大汽車市場。 中國是通用全球第二大海外市場 里查德·瓦格納表示,對通用汽車公司來說,中國是它的全球第二大海外汽車市場,公司在中國的汽車銷量已經(jīng)達(dá)到了50萬輛。 通用將降低在中國生產(chǎn)汽車的成本,以提高競爭力。 中國寶馬和德國寶馬質(zhì)量一樣 比較在中國和美國造車的差別,赫穆特·龐克認(rèn)為在中國相關(guān)談判的時間比較長。 赫穆特·龐克認(rèn)為,無論是在美國、德國還是在中國生產(chǎn)的寶馬,質(zhì)量都應(yīng)當(dāng)是一樣的。否則,這個品牌就會淡化。因此,企業(yè)必須實現(xiàn)全球產(chǎn)品質(zhì)量的統(tǒng)一化。 對里查德·瓦格納有關(guān)眾多中國人買豪華車的觀點,赫穆特·龐克并不認(rèn)同。他認(rèn)為,寶馬在中國很大一部分是高端市場。市場的核心一部分是由銷售額決定的,另一方面是人們的情感和品牌傾向決定的。寶馬就是寶馬,不論在什么地方,都有它特定的消費人群。本報記者王軍華 |