2005年造船企業不會大面積虧損

　　本報記者 黃海 發自廣州

　　鋼材漲價導致造船業成本急劇上升，部分造船企業發出“造船越多、虧損越大”的聲音。但中國船舶工業行業協會常務副秘書長陳昌渝昨天(11日)在廣州國際海事貿易展覽會上對記者說，中國船舶制造業正在向景氣方向發展。

　　2004年全國造船完工量突破850萬載重噸，占世界市場份額的15%以上，連續10年居世界第三位。來自中國船舶工業行業協會的最新數據顯示，2005年第一季度全國造船完工量289萬載重噸，增長90%，其中出口船舶完工量181萬載重噸，同比增長72%。

　　“今年第一季度，船舶制造業扭轉了之前連續三年虧損局面，這是一個非常積極的信號。”陳昌渝說。目前包括造船業、修船業以及船舶配套業在內整個行業利潤上升很快。一般造船周期約為兩年，如果合同期內鋼材漲價船廠目前不能把增加成本轉移給船東。“2003年以來國際航運業相當景氣，運費價格不斷上漲，船價也會水漲船高。”