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本報記者 張愛麗 發(fā)自北京
東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理苗圩于4月底正式調(diào)離，東風(fēng)汽車公司原黨委書記兼副總經(jīng)理徐平日前已正式接任該職。據(jù)東風(fēng)汽車公司內(nèi)部人士透露，苗圩將有可能在黨政機關(guān)任職。
據(jù)東風(fēng)公司提供的資料顯示：苗圩的繼任者徐平進入東風(fēng)汽車公司以來，歷任東風(fēng)汽
車公司熱電廠廠長、東風(fēng)汽車公司工會主席、東風(fēng)汽車公司載重車公司黨委書記、東風(fēng)汽車公司黨委書記和副總經(jīng)理等職。2003年7月?lián)蝿偝闪⒌臇|風(fēng)汽車有限公司董事、黨委書記兼副總裁。業(yè)內(nèi)人士據(jù)此分析認為，苗圩的離任不會對東風(fēng)公司造成什么大的影響。因為除了苗圩之外，東風(fēng)汽車的其他高層均沒有發(fā)生變動，繼任者徐平也在東風(fēng)工作多年，參與東風(fēng)近幾年戰(zhàn)略發(fā)展框架建設(shè)的人員短期內(nèi)不會對東風(fēng)的發(fā)展戰(zhàn)略作出大的調(diào)整。
但苗圩的突然離開還是讓汽車業(yè)界人士備感吃驚。在剛剛結(jié)束的2005年上海國際車展上，苗圩不僅多次出現(xiàn)在東風(fēng)與日產(chǎn)、悅達起亞等合資公司的展臺上，還出席了一些相關(guān)活動。對于其離職，公司方面沒有給出確切解釋，業(yè)內(nèi)人士分析了三個可能的原因。
猜想之一：戰(zhàn)略與盈利點的錯位
華南地區(qū)的一位張姓資深汽車業(yè)專家分析說，東風(fēng)汽車公司發(fā)展戰(zhàn)略的問題也許是導(dǎo)致苗圩離職的主要原因。據(jù)了解，在1995年時，世界知名咨詢機構(gòu)麥肯錫曾為東風(fēng)作過一個10年規(guī)劃報告，其中指出，重卡、輕卡、商用車是東風(fēng)發(fā)展的重要方向。但從東風(fēng)近年來的發(fā)展來看，其重點在轎車方面，但其大力發(fā)展的轎車產(chǎn)業(yè)一直未能達到理想的收益預(yù)期。而目前東風(fēng)的盈利點主要集中在卡車市場。
據(jù)記者了解，中國最大的汽車連鎖經(jīng)營企業(yè)廣物汽貿(mào)公司在全國有60多家汽車4S銷售店，其中商用車占用資金為10%到20%，而所得利潤則為60%到70%，在其經(jīng)銷的所有商用車的銷量排名中，東風(fēng)排名第一。
猜想之二：銷售業(yè)績不理想
另一位長期從事汽車銷售的業(yè)內(nèi)人士表示，整個東風(fēng)汽車公司的銷售業(yè)績不理想可能是苗圩離職的另一重要原因。2004年，東風(fēng)不僅失去行業(yè)排名第三的位置，而且其旗下的神龍公司、東風(fēng)悅達起亞、東風(fēng)日產(chǎn)等合資企業(yè)也銷售業(yè)績平平。其中，神龍公司的富康轎車銷售42751輛，愛麗舍銷售28250輛，賽納的銷量僅為3351輛，導(dǎo)致神龍公司當年虧損達5億元之多。而東風(fēng)悅達起亞的嘉華、遠艦等車型的銷量也不甚理想，其中遠艦去年銷量僅為3601輛。
猜想之三：正常人事調(diào)動
當然，也有分析人士認為，苗圩的離職更有可能是正常的人事調(diào)動，正如他當年從政府機關(guān)到東風(fēng)汽車公司任職一樣。1997年9月，苗圩由原機械工業(yè)部副總工程師調(diào)任東風(fēng)汽車公司黨委書記，并于1999年成為東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理。任上，苗圩對東風(fēng)汽車公司進行了大刀闊斧的改革，使得東風(fēng)汽車成為國內(nèi)擁有外資合作伙伴最多的汽車企業(yè)。2004年，苗圩當選美國《商業(yè)周刊》年度亞洲之星。
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