紅色旅游走紅 紅色旅游景點尚需大力建設

　　本報見習記者 鐘晨 發自廣州

　　4月22日上午，由廣東省發改委、廣東省委宣傳部、廣東省旅游局聯合主辦的“活力廣東、紅色100”出團儀式在廣州中山紀念堂前隆重舉行，2000多名游客在廣東各大旅行社組織下分赴廣東省內十幾個紅色旅游景區，揭開了廣東紅色旅游推廣活動序幕。

　　此前21日，借“華夏文明看山西”經濟文化藝術團在廣州開幕之際，以“華夏古文明，山西好風光”為主題的山西旅游精品展推介會上也打出了紅色旅游招牌，大力推介山西抗戰老區如太行山等地的紅色旅游。山西省委常委、宣傳部長申維辰甚至還在會上透露，今年從“五一”開始，凡是到山西紅色旅游景點的老人和小孩一律免收門票。

　　24日，全國假日旅游部際協調會議辦公室對外發布了2005年“五一”黃金周第1號旅游信息預報，預報中指出在各地紅色旅游普遍受到追捧。

　　紅色旅游升溫源于去年中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《2004—2010年全國紅色旅游發展規劃綱要》(下稱《綱要》)就發展紅色旅游的總體思路、總體布局和主要措施作出的明確規定。《綱要》要求圍繞八方面內容發展紅色旅游，培育12個“重點紅色旅游區”，組織規劃30條“紅色旅游精品線路”，重點建設百個“紅色旅游經典景區”。爭取5年后，全國“紅色旅游”景區年接待游客達1.5億人次、綜合收入380億元，10年后“紅色旅游”景區的年接待游客達3億人次、綜合收入1000億元。

　　紅色旅游推動當地經濟

　　廣東省旅游局蘇建和副局長在“活力廣東，紅色100”發布會現場接受《第一財經日報》記者采訪時表示，紅色旅游是推動地處西部和貧困地區的老區發展的新引擎：對于老區而言，紅色旅游能夠帶動當地基礎設施建設，為老區第三產業帶來商機，改善老區的招商環境，擴大就業機會，增加當地財政收入。

　　他以廣東為例進行分析，現在茂名“五一”客房100%爆滿，這是今年茂名通過紅色旅游資源的宣傳擴大了知名度的表現。“今年廣東紅色旅游收入起碼會達到20%的增長。”

　　據記者了解，江西、湖南、陜西、重慶等13個省市的共計150多個“紅色旅游區”去年共接待游客2000萬人次，年經濟收益達到200億元人民幣。

　　《第一財經日報》記者采訪井岡山市旅游局彭局長時，他給記者舉出一系列數字：他們預計今年游客人數將超過200萬，2004年為163萬；預計今年門票收入為8000萬元，2004年為5800萬元；預計實現旅游收入10個億元，2004年為8.2億元。他還向記者介紹，以旅游行業為龍頭的第三產業收入2004年已達到了井岡山市國民收入的50%以上。

　　今年國家對紅色旅游景點也加大了投入措施。彭局長介紹國家投資修建的太井高速路已于1月22日通車，還將投資2.3個億用于對井岡山博物館擴建，將現代展示技術融入其中。湖南省旅游部門介紹目前開工修建長花灰韶高等級紅色旅游專用公路全長72公里，總投資9.6億元人民幣，計劃于2007年上半年竣工，起點在長沙，終點為韶山毛澤東銅像廣場。

　　旅行社景點實現雙贏

　　對于紅色旅游能否推動旅行社的發展，蘇局長指出旅行社肯定會算這筆賬，可能短期看來旅行社響應號召推動紅色旅游收入微薄，甚至可能貼錢運作，但是旅行社看重的是長遠利益，西部和少數老區旅游資源豐富，利用紅色旅游進入老區旅游市場對旅行社也具有極大宣傳作用。且在國家旅游經濟收入景氣不好的時候，國家對旅行社采取過一些扶持措施，如實行貼息貸款等等，旅行社認為有必要回報社會，借拉動紅色旅游市場來推動其自身發展，實現經濟利益和社會利益雙贏。

　　同時有專家指出，在發展紅色旅游時，旅行社在與某些開發尚晚的紅色旅游景點談判時往往能夠爭取主動，這表現在旅行社在開發紅色旅游線路時能夠得到景點的優惠政策，當協助紅色旅游景點開發成熟后，旅行社往往能在今后經營中能夠獲得優先權。井岡山等成熟景點則對旅行社踩點采取了優惠政策，比如說實行門票十六免一、十五免一，組團達到了一定數量將按政策得到獎勵等。

　　廣之旅鄭烘董事長認為紅色旅游客源主要來自團隊客戶和商務游客人，不會因季節等原因出現明顯的淡旺季，平時旅行社認真開拓能夠獲得不錯的市場利潤。且從目前客源分析報告可見，隨著紅色熱潮的推動，散客數量有明顯增加并呈迅速上升趨勢，這無疑對旅行社是利好消息，旅行社可以通過固定出發日期和線路來組織散客出游。鄭烘還介紹前期廣之旅與粵東五市旅游局合作推出的十幾條紅色旅游線路，短短兩個星期就已經收客500多人。

　　甚至還有旅行社打起了外國游客的主意，認為紅色旅游也可以以外國游客為對象，成為吸引老外的豐富資源。他們向記者介紹曾做過市場調研，對于當年抗日戰爭和革命戰爭的歷史遺跡和戰爭故事許多外國人非常感興趣，正在以外國游客為目標顧客群積極策劃一些線路。

　　紅色景點需加緊建設

　　紅色景點以前多屬民政、文化部門，體制不靈活，資金渠道單一，雖然已具規模，但在景區修繕、保護、發掘等方面存在一些問題，一些景點交通不便，急需修路；景點設施及配套陳舊；復建和擴建項目較多，急需資金；景點自身整體包裝與其他旅游產品組合包裝不夠，急需觀念更新。有人認為紅色旅游不會有很多的回頭客，比如說游客愿意一年去幾趟海南而肯定不愿意一年去幾次西柏坡，專家指出這需要通過紅色旅游景點自身開展建設和旅行社適當開發旅游線路來推動其發展。

　　復旦大學中國歷史地理研究所所長葛劍雄教授日前在廣州講壇第20講時曾說“紅色旅游的重點在旅游，如果這個景點不符合旅游，硬放在其中適得其反。”他分析，“紅色旅游如果是單純的強調政治性，應該說是缺乏生命力的。因為紅色旅游代表了中國某個歷史特定時期的一段文化，它跟其他的歷史文化有相同的性質。”

　　專家指出在發展紅色旅游的時候，有兩大問題必須引起重視：一是開發方式的簡單化、程式化，許多景點都是博物館陳列，很難對游客產生強烈吸引力，應利用戰爭遺跡進行戰爭場景再現，策劃穿越、探險、競賽等參與性項目，提高游客興趣。二是紅色旅游作為一種旅游產品，必然存在生命周期問題，應把紅色旅游的主題回歸到當地歷史文脈的人文精神中，融入到“和而不同”的地域文化中，才能保證其旅游產品獨特性和生命周期的可持續性。

　　“陸定一將軍曾贊嘆井岡山—歷史紅，山林美。我們也正在探索走紅色旅游和綠色旅游結合的發展道路。”彭局長告訴記者。