鐵礦石漲價(jià)下游行業(yè)苦不堪言 投機(jī)者為此偷著樂

　　鐵礦石漲價(jià)使很多下游行業(yè)的公司苦不堪言，但也有人為此偷著樂

　　本報(bào)見習(xí)記者 王霖

　　2005年4月15日是4月第3周的最后一個(gè)股票交易日，一直在做礦產(chǎn)、鋼鐵業(yè)股票的陳峰從營(yíng)業(yè)部的大戶室悠閑地走出，面帶難以掩飾的微笑。他并不是因?yàn)楣善钡臐q落而大賺一票 ，而是為自己獨(dú)特而敏銳的眼光所陶醉。他看到了鐵粉生意的“錢景”。

　　憑著多年做股票的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)鋼鐵、礦業(yè)的研究，陳峰看出了鐵礦石進(jìn)口價(jià)虛高的趨勢(shì)。去年底他就打算做鐵粉生意，用買來(lái)的鐵礦石做成鐵粉賣給鋼廠。“在談判前，早有專家預(yù)測(cè)會(huì)上漲50%，可最終的結(jié)果比這個(gè)數(shù)字還要高20幾個(gè)百分點(diǎn)。”他說，“我在投資前，已經(jīng)咨詢過分析師，得到的答案非常肯定。”

　　雖然鐵礦石價(jià)格高，但國(guó)內(nèi)的需求量很大。今年2月，中國(guó)鋼鐵企業(yè)參與國(guó)際鐵礦石談判的寶鋼集團(tuán)分別與CVRD(巴西淡水河谷公司)和澳大利亞哈默斯利公司就2005年鐵礦石價(jià)格達(dá)成一致。同2004年相比，CVRD和哈默斯利的鐵礦石價(jià)格均上漲71.5%。由于鐵礦石漲價(jià)，寶山鋼鐵股份有限公司(600019.SH，簡(jiǎn)稱：寶鋼股份(資訊 行情 論壇))、武漢鋼鐵股份有限公司(600005.SH，簡(jiǎn)稱：武鋼股份)等鋼鐵股整體大跌，致使滬指跌破了10日均線。

　　分析師認(rèn)為，國(guó)際礦業(yè)巨頭抬高新一年度鐵礦石報(bào)價(jià)的主要原因是國(guó)內(nèi)礦價(jià)虛高。由于中國(guó)的無(wú)序進(jìn)口和個(gè)別鋼鐵原料貿(mào)易企業(yè)趁市場(chǎng)存在缺口之機(jī)高抬價(jià)格，致使國(guó)內(nèi)鐵礦石價(jià)格明顯高于國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格。此外，由于中國(guó)鋼鐵業(yè)持續(xù)高速發(fā)展，相對(duì)貧弱的鐵礦業(yè)無(wú)法滿足需求，價(jià)格連續(xù)兩年保持上漲態(tài)勢(shì)。

　　2004年，中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量由2003年的1.48億噸增加到了2.08億噸，增幅近30%；進(jìn)口鐵礦石平均到岸價(jià)同比增長(zhǎng)1倍左右。進(jìn)口鐵礦石企業(yè)也由2001年的173家增加到了2004年的523家。

　　中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)戚向東說，去年中國(guó)進(jìn)口的2.08億噸鐵礦石中，通過長(zhǎng)期供貨協(xié)議進(jìn)口的僅為8000萬(wàn)噸，其余都來(lái)自隨時(shí)可以買進(jìn)的現(xiàn)貨市場(chǎng)。

　　現(xiàn)貨市場(chǎng)主要出現(xiàn)在印度。去年，中國(guó)僅從印度就進(jìn)口了5000多萬(wàn)噸鐵礦石。品位不算高的印度鐵礦石去年上半年出口到中國(guó)的到岸價(jià)要比平均價(jià)高出30%，到第三季度竟報(bào)出每噸84.12美元的高價(jià)，而世界上公認(rèn)的最優(yōu)礦澳礦同期每噸到岸價(jià)僅為42.74美元。

　　這樣，每噸鐵精礦的價(jià)格由2003年初的400元人民幣(1美元約合8.27元人民幣)上漲到了2004年的800元人民幣，而且，2004年上半年更一度達(dá)到每噸1000元的高價(jià)。戚向東透露，每噸鐵精礦的成本價(jià)格實(shí)際只有350元左右。“這個(gè)利潤(rùn)空間太大了！”

　　國(guó)際投資銀行在一份預(yù)測(cè)報(bào)告中說，至2010年，中國(guó)對(duì)鐵礦石的需求將達(dá)到4.57億噸，比2003年增長(zhǎng)77.13%。

　　這還不夠。世界第三大鐵礦石供應(yīng)商澳大利亞必和必拓(BHP)更是獅子大開口，強(qiáng)硬宣布在現(xiàn)有價(jià)格的基礎(chǔ)上再加鐵礦石海運(yùn)費(fèi)價(jià)差每噸7.5-10美元。中國(guó)鋼鐵企業(yè)感受到了鐵礦石的切膚之痛。

　　在北京市昌平區(qū)，有一家由新加坡人投資的鐵藝制作公司，主要經(jīng)營(yíng)范圍是鑄、鍛造藝術(shù)大門、圍欄、陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄、護(hù)窗、空調(diào)罩、樓梯欄桿和旋轉(zhuǎn)樓梯等，產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外均有銷售。但自從鐵礦石漲價(jià)導(dǎo)致鋼鐵價(jià)格不斷攀升后，公司加大了銷往國(guó)外的比例并且?guī)缀跬Ｖ沽藝?guó)內(nèi)的銷售。公司的肖經(jīng)理稱，鐵藝人工成本很大，但在國(guó)內(nèi)售價(jià)太低。“原材料價(jià)格的暴漲壓榨了我們的利潤(rùn)，所以這是沒辦法的事。”他說，該公司今年的產(chǎn)品主要銷往意、英、美等歐美國(guó)家，歐美市場(chǎng)價(jià)格比國(guó)內(nèi)高三四倍。

　　這家鐵藝公司還算仗義，沒有把原材料的漲價(jià)部分轉(zhuǎn)嫁給下游，而是選擇了不同市場(chǎng)。但更多的企業(yè)還是會(huì)以提價(jià)來(lái)彌補(bǔ)成本提高所喪失的利潤(rùn)。

　　很多行業(yè)都被高價(jià)鐵礦石砸得很痛。有研究者稱，鋼材漲價(jià)將至少影響500家國(guó)內(nèi)上市公司，機(jī)械制造、造船、家電制造、交通運(yùn)輸、石化、房地產(chǎn)和集裝箱制造等行業(yè)無(wú)一幸免。

　　與普通消費(fèi)者息息相關(guān)的家電業(yè)、汽車業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)尤其受到關(guān)注。在2004年降價(jià)風(fēng)暴與成本上升的雙重打擊之下，西門子公司宣布自2005年1月起其家電產(chǎn)品全線漲價(jià)3%-5%。西門子表示，這種提價(jià)率根本無(wú)法抵消成本的上揚(yáng)。格蘭仕、美的等微波爐制造企業(yè)也大多依賴進(jìn)口鋼材生產(chǎn),而且，美的此前就曾因海嘯導(dǎo)致的運(yùn)輸困難而面臨鋼價(jià)大漲的壓力，現(xiàn)在鐵礦石的漲價(jià)迫使它的部分款型空調(diào)在一個(gè)星期內(nèi)上漲20%。

　　在制造汽車的原材料中，鋼材約占汽車重量的70%。受鐵礦石漲價(jià)影響，汽車制造所用的冷熱軋板、鍍鋅板價(jià)格每噸大約會(huì)上漲500元以上。以汽車自重1噸計(jì)算，則需要鋼材1.5-2噸。這樣推測(cè)下來(lái)，每輛1噸重的汽車制造成本平均上漲了700-1000元不等。

　　汽車業(yè)內(nèi)人士分析，與其它商品一樣，汽車價(jià)格不只受成本影響，更與市場(chǎng)供求有關(guān)。在目前總體供過于求、消費(fèi)者選擇機(jī)會(huì)較多的形勢(shì)下，某一款車很難單獨(dú)提價(jià)，因?yàn)閮r(jià)格提高會(huì)直接減少其銷量和收入，最終削減利潤(rùn)。

　　北京天力經(jīng)濟(jì)研究所經(jīng)濟(jì)學(xué)家李一平表示，在房?jī)r(jià)的構(gòu)成中，建筑安裝成本占30%-40%，用鋼成本則占建筑安裝的30%-40%，因此鋼成本在整個(gè)房?jī)r(jià)中占10%左右。如果鋼材價(jià)格上漲幅度能控制在20%以內(nèi)，則對(duì)房地產(chǎn)公司的毛利率影響很小，即使鋼材價(jià)格上漲對(duì)房?jī)r(jià)的影響也十分有限。

　　但北京中原地產(chǎn)市場(chǎng)部的工作人員說，這次鋼材漲價(jià)對(duì)寫字樓的沖擊較大。住宅由于用鋼量相對(duì)較少，所以影響不是很大。然而每噸鋼材每漲100元，房地產(chǎn)開發(fā)成本就上漲10元，所以估計(jì)寫字樓的價(jià)格近期內(nèi)可能會(huì)有3%-5%的漲幅。

　　在這一片“漲”聲中，華夏銀行(資訊 行情 論壇)股份有限公司(600015.SH，簡(jiǎn)稱：華夏銀行)的一位研究員表示，目前國(guó)內(nèi)是真正的買方市場(chǎng)。在這些市場(chǎng)中，不是產(chǎn)品供不應(yīng)求，而是產(chǎn)品供過于求。只要中國(guó)現(xiàn)有的財(cái)政和貨幣政策不變，一般大眾消費(fèi)品價(jià)格不可能出現(xiàn)非常規(guī)性的上漲，也就是說，與大眾生活息息相關(guān)的普通商品不會(huì)由于鋼價(jià)的上漲而同步跟進(jìn)，即使有所上漲也會(huì)在正常范圍之內(nèi)。

　　真是幾家歡樂幾家愁。據(jù)說，陳鋒這幾天去外地聯(lián)系鐵粉加工企業(yè)去了。他要找一家企業(yè)為其代加工。