鐵礦石價格出現飛漲 已經砸到亞洲巨人的腳趾

　　新華社記者 王建華 李榮 朱立毅

　　在中國南方最大的鋼鐵交易中心——廣東佛山樂從鋼鐵市場，經銷鋼材的劉經理在過去的20多天里親眼目睹了鋼材價格的迅速攀升。

　　這里的鋼板成本價比3個星期前平均上漲了200元—500元，部分板材品種的漲幅超過 了20%，少數稀缺品種的噸價已突破1萬元。

　　“鋼材報價幾乎一天一漲，”劉說，“現在必須預付全款訂購才行，而且可能要等兩三個月后才能取到現貨。”在這位中年生意人的周圍是此起彼伏的電話鈴聲和摩肩接踵的采購者。“做了近10的年生意，我還從未見過這種場面，”他說。

　　廣東省是中國正在快速成長為亞洲經濟巨人的標志區域之一。樂從鋼鐵市場行情的劇變是世界鐵礦石基準定價飛漲之后對中國經濟產生影響的一個跡象。2月28日，上海寶鋼宣布，與世界上最主要的兩家鐵礦石供應商——巴西淡水河谷公司和澳大利亞哈默斯利公司達成最后協議，2005年度進口鐵礦石基準價上漲71.5%，從4月1日起執行。

　　這是繼2004年度進口鐵礦石價格上漲18.6%而創歷史最高值之后，亞洲鐵礦石價格史上最大的漲幅。淡水河谷、哈默斯利以及澳大利亞另一家礦業公司必和必拓控制著國際市場80%的鐵礦石資源。寶鋼公司稱，在日本新日鐵率先就年度鐵礦石進口價格上漲71.5%達成協議后，中國鋼鐵業“被迫”接受的國際礦業寡頭所要求的同一漲幅，“超出了鋼鐵業能承受的范圍，必將對全球鋼鐵業的長期健康發展產生不利影響”。

　　此前，國外貿易人士曾預測2005年鐵礦石價格上漲19%至20%，中國鋼鐵業經理層則預計最多漲30%。

　　中國商務部說，這意味著中國今年每進口一噸鐵礦石要比去年多支付約40美元。

　　中國去年進口了2.1億噸鐵礦石，超過國際貿易量的1／3。有預計稱今年可能增加至2.4億噸。據業內人士估算，鐵礦石成本大約占鋼鐵企業成本的30%左右，此番漲價將使中國每噸粗鋼成本平均上漲280多元，直接導致鋼鐵行業的毛利率下降5.28個百分點。

　　高附加值產品比例較高的寶山鋼鐵公司、鞍山鋼鐵公司、武漢鋼鐵公司等中國主要鋼鐵企業日前決定，第二季度，其板材產品的噸價上調400元至1000元。新增成本因此被完全轉移。

　　然而，對于主要生產線材、螺紋鋼等低端產品的鋼鐵企業來說，要將新增成本完全轉移出去需漲價近10%，市場是難以接受的，因此，削減內部開支、降低經營成本或者提高技術含量才是可行之路。目前，中國約50%的鋼鐵企業以生產低端產品為主。

　　業內人士說，主要從中間貿易商那里以更高價格購買鐵礦石原料的上千家中小型鋼鐵企業，其處境更為艱難，很多企業可能面臨著減產、停產或退出市場的選擇。在中國，鋼鐵被稱為其它工業的“糧食”，進口鐵礦石價格飆升使中國家電、造船、汽車、機械等下游行業承受著越來越大的利潤壓力，特別是市場競爭激烈的低端產品。中國銀河證券公司研究員田書華說，它們的利潤空間將被削減。

　　由于從2002年年底就開始承受原材料上漲壓力，加之“買方市場”中日益頻繁的價格戰，目前在中國國內銷售的國產家電產品平均毛利率已不足10%。中國家用電器協會的人士說，大部分家電企業很難自己消化新增成本，只能小心翼翼地提高售價。在中心城市的商場，一些名牌家電售價已開始向上微調。

　　中國的造船總噸位雖居世界第三位，但技術水平遠落后于日韓，去年贏得世界14%噸位的訂單，卻主要是以附加值低、鋼鐵成本占船舶總成本的60%以上的散貨船為主。滬東中華造船集團說，現在，可供壓縮成本的空間很小了。

　　鐵礦石和鋼材價格上漲似乎印證了國家統計局局長李德水的判斷：今年中國居民消費價格上漲有可能是成本推動型的。2月份，原材料、燃料、動力購進價格同比上漲了9.8%。

　　進口鐵礦石漲價的根本原因是全球經濟強勁增長下旺盛的鋼鐵需求。去年全球經濟增長率達5%，創近30年來新高，預計今年的增長率在4%以上。去年中國鋼鐵產量高達2.72億噸，占全球產量的26%，致使鐵礦石進口激增30%，從而引起進口價格上漲。最近兩三年，約80%的世界新增鐵礦石產量流向了中國。

　　500多家進口商分散經營、盲目進口、哄抬價格，以及投機造成的國內鐵礦石價格比國際市場“虛高”40%，也是進口鐵礦石價格瘋漲的一個重要誘因。中國雖然是許多重要原料的國際大宗買家，但在定價談判中缺乏影響力已引起國人關注。國內分析人士比喻說，中國雖是技藝高超的樂手，但卻不是樂隊的首席。本月初，中國政府開始實施旨在規范進口秩序的《鐵礦石自動進口許可管理辦法》，大大提高了鐵礦石進口商的資質條件。有關行業組織也聯合制定了資質標準和申請程序，以加強自律。

　　中國鋼鐵協會常務副會長羅冰生提醒巴西和澳大利亞的礦業巨頭“眼光要長遠”。

　　今年1月份，中國國內礦石產量高增31%；中國碼頭積壓的進口鐵礦石近4000萬噸；國際礦業巨頭為擴大對華出口，投資50億美元，將新增鐵礦石產量1.2億噸；中國主要鋼鐵企業正在擴大在南美、非洲和大洋洲的礦業投資，并將逐漸見效。“明年鐵礦石供求關系可能會出現很大變化。”他說。

　　中國政府表示，今年將繼續加強和改善旨在遏制投資過熱的宏觀調控，鋼鐵行業是重點關注的對象。截至去年底，中國鋼鐵在建項目總投資達3360億元，如果兩年內全部建成，將新增產能1億噸。

　　分析人士說，中國經濟的降溫肯定會抑制鋼鐵需求的猛增勢頭。

　　另外，中國政府正在努力從根本上改變經濟增長方式，努力實現新型工業化，以減輕資源壓力，實現可持續發展。目前，中國經濟增長的成本高出世界平均水平25%。(完)