|
新華網北京1月23日電 (記者趙曉輝)國家信息中心經濟咨詢中心主任徐長明最近表示，今年中國汽車總需求量將達到580萬輛，增長12%，其中轎車需求量為275萬輛，增長17%。
國務院發展研究中心產業經濟研究所的報告說，預計今年上半年汽車產業增長景氣仍延續前期的下滑趨勢，但下滑趨勢會逐漸
放緩，下半年有望逐步回升。報告預計，今年汽車產量仍能保持在15%-20%的增長速度，產銷量接近600萬輛。
徐長明分析說，今年仍將持續的降價會增加汽車購買量。2004年的降價沒有出現2002年和2003年降價后購買人群增加的現象，相反，購買人群卻減少了，更多的人采取觀望態度。
國家信息中心所作的一項調查表明，63.8%的人認為降價最能促使自己買車。“降價仍是目前最有競爭力的手段。”徐長明說。他認為，降價后帶來的大批待購人群將在今年釋放出來。
此外，2005年，中國限制轎車進口的關稅稅率將統一降到30%，排氣量3升以上的整車轎車降幅為7.6%，3升以下的也有4.2個百分點的降幅。汽車進口配額也將于今年取消。
徐長明說，預計2004年因此而產生的待購車輛有8萬輛，都將于今年逐步釋放。國務院發展研究中心報告說，2005年進口配額取消對車價的影響不會超過5%，其后的汽車需求不會在短期內爆發，持幣待購的需求積累會緩慢釋放。
徐長明認為，今年經濟形勢繼續看好也是對汽車產業的發展也是有利的。雖然中央要繼續宏觀調控政策，但是，這次的調控是有保有壓，并不是全面緊縮，所以不會導致經濟減緩幅度太大，對經濟速度的影響也不會持續太長。“因此，今年的經濟發展還將在8%-9%之間，這對整個汽車產業來講都是利好的消息。”徐長明說。(完)
| 
