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年底國內郵政開放 外企快遞虎視耽耽 民營快遞躍躍欲試
華夏時報 記者 高和平
1.現狀·變局
案例一：廣州市李小姐從北京訂購了一臺美容儀，北京快遞公司沒有同李小姐聯系，就直接將物品交給了李小姐公司的保安簽收。但當李打開包裹時卻發現里面沒有主機僅有配件。李小姐猜測是否是快遞員出了問題，便向快遞公司查詢，但快遞公司態度惡劣地表示，只要客戶簽收，就與公司沒有關系。盡管后來經過調查，是廠家疏忽造成的，但是李小姐在查證時快遞公司極差地服務態度還是讓其非常生氣。
案例二：北京陳先生給遠在西安讀書的兒子快遞一批50公斤重的書籍。他經過比較幾家快遞公司，最終選擇了一家“洋快遞”公司，理由是價格相比更便宜，快遞公司保證在2—5天內達到。同時在運送的過程中，陳先生還可以使用全程追蹤監控系統，時時查詢貨件運送情況，做到放心無憂。
李小姐和陳先生對快遞公司服務與價格的感受，具有很大的普遍性，也意味著未來的快遞行業，外企有很大的生存空間。
今年是國際快遞巨頭等待了許久的年份，這一年，中國國內快遞業務將全面開放。而中國被認為是世界上潛力最大的快遞市場。
從90年代開始，中國快遞業務進入了迅速膨脹的時期。在這一時期，國際快遞公司開始向中國速遞市場進軍，與中國郵政EMS展開激烈的競爭。1995年至1999年間，中國郵政國際速遞業務年均增長率僅為2%，其中有些年份還出現了負增長。而DHL、TNT、UPS的業務增長速度都在20%以上。
為了謀求發展，中國郵政、外資快遞企業Fedex、DHL、TNT、UPS和民營快遞企業紛紛躍躍欲試。中國國內快遞市場這塊大蛋糕，吸引了太多的注目。
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