西氣東輸：帶動東西及沿線經濟發展的新引擎 | |||||||||
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| http://whmsebhyy.com 2005年01月04日 10:25 經濟參考報 | |||||||||
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當新疆克拉二氣田的天然氣流經過4000公里西氣東輸管線到達長江三角洲時，將給東部沿海地區帶來一批天然氣發電廠，帶來液化天然氣運輸船，帶來燃器輪機項目的合作；而新疆、陜西等西部沿途省份，吸納了數以幾百億元的資金，營造出了新的供給與需求市場，也增加了大量就業崗位。 2004年12月30日，當西氣東輸在北京宣布全線商業運營時，各方面談論最多的是西氣
當東輸之氣每年達到200億立方米時，就相當于提供2000萬噸原油，折合標準煤炭2660萬噸。如果全部用于化肥生產或者燃氣發電，每年可以加工合成氨1500萬噸，可以發電1000億千瓦時。 東輸之氣還可保證8500萬戶居民生活燃料供應，這將刺激當地機械制造業和建筑安裝業的發展。僅上海市、江蘇省和浙江省，現在就有1700萬戶市民需要用氣，10年后用氣居民將達到3400萬戶，其機械設備需求量和土建安裝工程量將超過600億元。 根據電力規劃，到2020年，我國天然氣發電裝機將達6000萬千瓦，總投資高達270億美元。這些占全國電力裝機總容量6%左右的天然氣發電廠，絕大多數都將在西氣到達的長江三角洲地區建設。而目前這一地區的燃氣電廠主要是為西氣配套的。 來自上海市有關部門的信息顯示：西氣東輸還引導上海對天然氣進行重新戰略定位，進而成為上海先進制造業加快發展的新契機。為建設天然氣發電廠的燃氣輪機項目，正在上海國外公司的合作中醞釀。另外，世界上技術要求最高的船舶——液化天然氣運輸船最近也在上海開工建造。 還有一個非常重要的意義就是改善生態環境。目前，東部脆弱的生態環境已不堪煤炭的高排放、高污染。專家對煤炭和天然氣在相同能耗下排放污染物量作過對比，兩者排放灰粉的比例為148∶1，排放二氧化硫比為700∶1，排放氮氧化合物比為29∶1。 而在西部，隨著商業化供氣的實現，這一影響將會變得越來越大。 據了解，在西氣東輸工程的巨額投資中，西部省區吸納資金約340億元，其中新疆200多億元，營造出巨大的消費市場，并增加大量就業崗位。西氣東輸工程一旦達到設計規模，塔里木東輸之氣每年即可分離出57萬噸輕烴和91萬噸凝析油，并為新疆每年增加10億多元的財政收入。同樣，在另一個氣源地陜西，對各項經濟指標也將發揮作用。 西氣東輸由于氣源在西部、市場在東部，除了使東西雙贏外，所跨越的空間還可以對沿途省份經濟帶來一定的刺激。 據中國石油天然氣股份公司西氣東輸管道公司李世泉介紹，管道經過的河北、河南、安徽、江蘇等省份均有與西氣相關的項目或投資。 而對于全國，西氣東輸將有效改善我國能源結構長期過度依賴煤炭的現實。研究表明，到2020年，我國若實現經濟翻兩番的目標，約需發電裝機容量9億千瓦左右。如果全部用煤，須新增12億噸以上電力用煤。國務院發展研究中心的一份報告說，即使我們的煤夠用，運輸壓力也會很大，即使運輸能承擔，環境的壓力也將難以承受。 在這種情況下，天然氣將成為我國改善能源結構的重要選擇。我國國內的天然氣資源居世界第15位。到2020年，我國天然氣的儲量仍將保持著旺盛期的特點。 國家發展和改革委員會能源研究所所長周大地認為，加快發展天然氣工業，用天然氣替代一部分石油，應該是維護我國石油戰略安全的一種現實選擇。
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