|
和訊網-《財經時報》特供
時近年底，明年的鋼鐵市場形勢如何，令業界關注。
從國內市場看，受國內外市場需求及煤電油運等成本持續走高的雙重推動，目前國內鋼材價格開始全面反彈。國內龍頭企業寶鋼不久前宣布，明年一季度鋼鐵價格將上調6%之
后，本鋼、武鋼、太鋼、唐鋼等一大批大型鋼廠紛紛大幅上調明年一季度的板材和卷材價格。受此影響，12月10日板材類產品再次全面上漲。廣東省特大型企業廣鋼集團13日明確表示，將跟隨寶鋼上調價格，并視市場反應擴大幅度。廣鋼股份(資訊 行情 論壇)總經理馬建武分析，鋼鐵漲價的直接原因是，鋼廠年底的檢修以及出口量的加大，社會庫存量偏低，促成市場價格的上揚，更重要的是一致看好明年國內外市場需求旺盛，而且個別品種還有繼續上升的空間，尤以熱軋薄板和冷軋帶鋼的形勢更為樂觀。部分高端鋼材產品的價格上漲，可能會帶動國內新一輪擴產熱潮，尤其是高技術含量、高附加值、高市場占有率、高出口創匯的產品，可能更為明顯。
在國際市場上，也出現價格上漲的跡象。日本領先的兩大鋼鐵制造商新日本制鐵和神戶制鋼日前表示，同意以更高的價格購買煉焦煤。新日鐵稱，該公司同意未來以每噸120美元的價格向澳大利亞的BHP公司購買煉焦煤，比今年的價位高出兩倍多；而神戶制鋼公司也同意從明年4月開始，向BHP支付每噸煉焦煤125美元的價格；這可能迫使其他鋼鐵制造商同意支付類似的價格。如此高的價格已創下日本鋼鐵制造商煤炭購買價格新紀錄。煉焦煤的高價位會迫使鋼鐵公司向諸如汽車制造商、機器和輪船制造商等客戶提高鋼鐵價格。日本廠商的提價，必然會影響到國內相關行業的進口成本。
筆者判斷，明年國內外鋼鐵市場形勢可能會上揚，至少在明年第一季度，鋼材價格可能會出現一輪升勢。 (賀軍)
【版權聲明】本文為（媒體名稱）授權刊登之作品，其他網站不得轉載本文全部或部分內容，除非經和訊網-《財經時報》授權許可。
| 
