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國際金融報實習生 劉洋 編譯
在現代金融史上，類似中航油投機而致嚴重虧損的事件并不鮮見。但是，對于剛起步的中國海外掛牌上市企業來說，此次重創所致惡劣影響絕不亞于過去任何一起國際知名的金融投機事件。
歷史可為鏡，鑒往以知來。過去十年中，全球發生的金融投機事件就是這樣一面“歷史之鏡”。
上周，在新加坡掛牌上市的中國航油(新加坡)股份有限公司發表聲明，稱該公司由于操作風險較高的原油期貨期權等金融衍生工具不當，導致公司虧損約5.5億美元，這個數額基本與公司的市值相當。中航油已向新加坡高等法院申請召開債權大會，以重組債務。這一事件嚴重打擊了市場對于中資股的信心，也打擊了中國內地企業海外上市的勢頭。
中航油在上周二的聲明中指出，由于石油價格達到了歷史新高的每桶55美元，公司必須面對大量需要繳納保證金的未平倉和約，然而，公司已經沒有足夠資金來繳納巨額保證金，不得不承認在石油衍生工具交易中蒙受了巨大損失。
中航油母公司與擁有2%中航油股份的淡馬錫控股正在商討中航油重組計劃，兩公司可能會注資1億美元，挽救中航油，并在公司重組后成為主要股東。擁有中航油60%股份的中國航空油料集團是中航油的母公司，此前有消息稱，中國航空油料集團已經售出了中航油的15%股份，換取平倉資金。
中航油公司此次金融投機行為帶來的關聯影響深遠。該公司占據了中國飛機燃料市場的三分之一，在行業內部一直處于壟斷地位。受巨額虧損影響，中航油關于投資阿拉伯聯合酋長國國家石油20%股權，以及收購英國富地石油在中國華南航空油料公司股權的計劃，都已經暫緩或者擱置。
同時，中航油事件的影響不是局部的。據有關專家分析，中航油事件將嚴重打擊未來一個階段內國際市場對于中資股的信心，中資股信用危機可能由此產生。另外，這一事件將對中國內地企業海外上市造成不良影響，海外機構對中國內地企業掛牌多持觀望態度。
實際上，類似的金融衍生工具不當操作事件早已有之，中航油事件并不是其中損失最大影響最大的一起。但是，對于剛起步的中國海外掛牌上市企業來說，這個打擊的力度不亞于過去任何一起國際知名的金融投機事件。
歷史可為鏡，鑒往以知來。過去十年中，全球發生的金融投機事件就是這樣一面“歷史之鏡”。當這些事件造成的巨額損失和引起的全球范圍經濟波動呈現在面前時，有識之士最為關心的是，從這些事件中吸取教訓，借鑒解決方法。試圖通過金融投機一夜暴富的部分中資企業也當敲響警鐘，避免中航油事件再次發生。
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