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應戰外國石油巨頭
11月22日，中石油和英國BP公司在廣州成立“中油碧辟石油有限公司”，這可能是中國開放成品油零售市場前，中外石油巨頭最后一個旨在分享中國成品油零售市場的合資企業。BP亞太區總裁德開瑞強調：“在煉油與銷售領域，進入中國的油品零售市場是碧辟業務中
非常重要的戰略目標。”
四年前當中石油海外上市時，BP認購了中石油20%的流通股，作為回報中石油同意成立合資公司，共同在廣東經營500座加油站。隨后的中石化海外上市，跨國石油巨頭紛紛跟進，以購進一定比例流通股為條件，使中石化向埃克森美孚、殼牌和BP出讓了廣東、福建、江蘇和浙江四省的部分成品油零售市場。
目前，廣東省約有加油站5500座，其中中油碧辟358座。德開瑞表現出相當信心，“盡管中油碧辟在油站數量上處于劣勢，但市場有效性指數(市場份額除以0油站份額)為3.17，超過中石化的1.38，我們的下游攻勢將更猛烈。”
與中石化相比，中石油的上市代價要小得多。更重要的是，中油BP注冊于廣東江門，而廣東并不是中石油的傳統領地。佟福財描述：“公司就像一把尖刀直插中石化傳統市場的腹地，雙方競爭從此開始。”而中石油在廣東的366座加油站將逐步移交給中油BP合資公司，中石油、BP雙方均不得獨自收購加油站。這樣，在2006年成品油批發市場開放前，中石油不僅壟斷了BP的油源，同時約束了BP在零售市場的拓展空間，或者說，將這空間以合資形式置于中石油的控制之下。
對此，中石油與中石化有一致立場。用曹曉希的話說，兩家畢竟“都是國有企業，聽命于國資委”，所以要聯手面對外國企業的大舉進入。至少在可預期的兩年內，外國企業在零售網絡上不會有進展，因為油源控制在中國人手里，他們要考慮“收購多少加油站才能與油源相匹配”。
廣州殼牌石油化工公司總經理楊永康表示，短時間內對中石化、中石油的加油站不會有太大影響，因為兩家已經“布好局”。張漢林教授也認為不必如臨大敵，“外資不會在這個時間段鋪天蓋地過來”。他認為，外國企業雖然資金雄厚，石油產業的各個環節發展完備，在全球化經營中中國不一定能夠取勝，“但是，在中國的某一個地區，中石油完全可以集中優勢兵力，不一定會處于弱勢”。
“一切要等到2006年底成品油批發渠道對外資開放之后。”廣東省油氣商會油品部部長姚達明表示，外資可以通過自己的渠道進口批發成品油，不必受制于中石化、中石油，“那時真正的競爭才算開始”。
聯系記者：niliu14@sina.com
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