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消費格局的變化
最近幾年鋼鐵需求的增長中，亞洲國家貢獻最大。伴隨著世界經濟復蘇，建筑、汽車、造船、家電、機械制造等鋼鐵下游消費產業的需求增加，亞洲地區如中國、印度、韓國等亞洲國家以及前蘇聯等國家鋼鐵需求強勁。
協會秘書長Ian Christmas甚至說， 2002年世界鋼材需求可以被分成兩個非常不同的區域，一個是中國，另一個是世界其它地區。
自2001年以來，中國鋼鐵工業已連續3年實現鋼材消費量持續高增長。按照國際鋼鐵協會估計，2004年全球鋼鐵消費量大約要9.3億噸(2003年為8.84億噸)，單是中國就占了31%。中國前年的鋼材消費量為世界總額22%，去年增長至27%，已是世界鋼材第一大的消費國。
除中國外，2002年，韓國鋼材需求創下了4400萬噸的新紀錄，鋼材出口下降8.5%，進口驟增29.7%，首次成為鋼材凈進口國。韓國鋼產量1997年以來一直處于4000——5000萬噸之間，鋼材消費量在3800——4500萬噸之間，人均消耗鋼材超過800公斤，處于世界前列。預計2004年韓國經濟會增長5%(2003年為2.5%)，鋼材消耗量為4600萬噸，出口量會下降(低于1000萬噸)。
在亞洲之外，歐盟的鋼材消費量亦有增加，占總消費量之16.4%，居世界第二位。由于東歐國家相對減少廢鋼與鋼材出口，西歐國家已首次成為鋼材凈出口國，這是1998年來的第一次。
北美的鋼材消費有望由負增長變為小幅度增長，如美國在2003年原本是鋼鐵凈出口國，及至今年，亦開始進口鋼材，從而削弱了產能增加對市場的壓力，使全球鋼材供給總體偏緊，供求關系出現了新變化。美國、歐盟、中國等取消鋼鐵保障措施，也有利于刺激鋼材消費，美國鋼材消費市場潛能將得到釋放，對全球鋼鐵貿易產生積極影響。
全球鋼鐵行業正經歷不平凡的一個發展時期，短缺成為這一階段的顯著特征，鋼鐵價格飛速直上，鋼鐵行業呈兩位數字的增長。國際鋼鐵動態咨詢公司研究顯示，世界鋼鐵生產能力已達到97% ，遠遠高于一般情況下80%的生產水平。世界鋼鐵企業目前的10.02億噸產量，已是最大的生產能力，卻未能滿足機械制造業、建筑業、汽車工業及電器制造業的需求。有行業專家認為，2000年至2010年是全球鋼鐵產業的黃金十年，在此期間，全球鋼鐵市場將增加近3億噸的消費，至2010年全球鋼鐵消費量將超過11億噸。
這與兩三年前的情況迥然不同。OECD統計資料顯示，2001年全球鋼鐵總需求量為7.21億噸(2000年為7.38億噸)，而總供給量達到8.50億噸，供需矛盾十分突出，其中開放程度最高的美國鋼鐵行業損失尤為嚴重。美國市場進口鋼鐵產品充斥，進口量超過90年代初的兩倍，需求量卻由于受經濟增長放緩的影響而不斷下降。美國第三大鋼鐵企業Beth lehem Steel由于受廉價進口鋼材沖擊已宣布破產。
國際鋼鐵動態咨詢公司研究稱，中國對鋼鐵的需求，使得亞洲需求劇增。與此同時，工業化國家的緩慢增長使得美國和西歐市場依然黯淡。預料到中國和印度今后將成為世界最大的鋼鐵消費市場，眾多目光盯上了這兩個地方。8月份，韓國浦項制鐵與澳大利亞的資源開發企業宣布，兩公司準備投資120億澳元在印度建設年產1000萬噸的煉鋼廠。幾乎同時，日本JFE公司正式公布在中國廣東建立高爐煉鋼廠的計劃。JFE公司與當地企業廣州鋼鐵企業合資，計劃投資金額1000億日元，在得到中國政府的批準后，將于2008年投入生產。
但是對于中國能否消化全球鋼鐵過剩產能，麥肯錫持否定意見。根據麥肯錫的分析，中國對扁鋼的需求大部分可經由提高國內產能滿足，因此，中國即使成為全球最大的鋼鐵消費國，2010年前能夠消化的過剩產能仍然十分有限。對全球產能過剩的基本問題，中國無法作為長期性的解決方案。它認為，美國、西歐和日本等地的高成本鋼鐵制造商，若繼續維持現有的產能水準，甚至因著眼于中國急速上升之需求而擴大產能，極有可能會陷入更危險的處境。
鐵礦石的生產與消費
鐵礦石是鋼鐵工業最基本、也是需求量最大的原料。世界鐵礦石資源豐富，澳大利亞、巴西、中國、俄羅斯、烏克蘭及美國等都是世界鐵礦資源大國。2001 年的調查顯示，世界鐵礦石儲量為1400億噸。中國為世界第一大鐵礦石生產國，2001年生產鐵礦石2.11億噸，約占世界鐵礦石總產量的20%，但主要為低次品鐵礦石，折合成金屬量計算，則排在巴西和澳大利亞之后。
在全球鐵礦石市場上，主要出口國只有兩個，即巴西、澳大利亞；南非、印度及加拿大屬于第二梯隊。澳大利亞和巴西將繼續主宰全球鐵礦石的海上貿易，其總供應量為3.1億噸；印度未來幾年向東南地區輸入的鐵礦石，將在4000萬噸/年的基礎上，增加1000-1500萬噸/年；南非鐵礦石出口，2006將增至3000萬噸據澳大利亞農業與資源經濟局預測，未來幾年全球鐵礦產量繼續增長，到2007年將達到11.19億噸。
隨著鋼鐵工業的新一輪發展，鐵礦石的需求量越來越大，世界鐵礦石貿易格局也在發生著變化。全球礦石的主要進口國開始由日本、西歐逐步轉為中國。從國際鐵礦石需求市場看，歐洲和北美洲市場已較成熟，進口需求比較穩定。在亞洲，韓國和中國臺灣地區的進口今年會有小幅增長，日本的進口量將大致維持去年的水平，而中國大陸的消費需求則是突飛猛進。
2002年中國鐵礦石進口量占全球鐵礦石總進口量的21.8%。到了2003年，中國鐵礦石需求量達4.71億噸，比前年增加18.3%，創歷史最高紀錄。全年進口鐵礦石1.4812億噸，同比增加3664萬噸，增長32.87%，成為全球最大的鐵礦石進口國。根據業界分析，2004年中國至少需要進口鐵礦石1.5億噸。
受需求推動，世界前三大鐵礦生產商巴西淡水河谷(CVRD)礦業公司、英國力拓公司和澳大利亞BHP Billiton公司均計劃在今后四年內大規模擴產。這三家公司的鐵礦石供應量占全球海運量的70%左右，主導著全球鐵礦石出口貿易。
淡水河谷公司(CVRD)是世界第一大鐵礦石生產和出口公司，其鐵礦資源集中在“鐵四角”地區和巴西北部的巴拉州，擁有挺博佩貝鐵礦、卡潘尼馬鐵礦、卡拉加斯鐵礦等，鐵礦儲量約 40億噸。CVRD擬投入25億美元，將鐵礦產量從目前的每年2億噸擴大至2008年的3億噸。而力拓公司和BHPBilliton公司擬投入28億美元，將其年產能分別從目前的1億噸和9300萬噸擴大至1.7億噸和1.3億噸。擴產后三家公司鐵礦總產量將達6億噸。
但是，鐵礦石的擴產速度似乎遠不及需求的增長。國外業界分析認為，今年中國的粗鋼產量可能超過2.6億噸，這至少需要新增加7000萬噸的鐵礦石供貨量。中國由于受資源限制，產量難有較大增長，就需要依靠進口鐵礦石來支撐鋼鐵生產擴大產量。然而，絕大多數礦石擴建項目均在2005年以后開工。在2005年之前，全球的鐵礦石新增產能僅有1500萬噸。由于全球的供貨量難以迅速擴大，所以至少今明兩年間，國際市場上鐵礦石供應緊張的狀況不會改變。作為做基本的原料，鐵礦石的供求狀況將極大影響鋼鐵工業的發展。
國際鋼鐵貿易聯盟主席Philip Ed-monds認為，影響國際鋼市的第一大因素是鋼鐵企業的供給與鋼材消費者的需求是否達到了平衡。第二大因素是貿易信心，它會影響鋼材的庫存水平。但是從鋼鐵的生產格局、需求格局，以及基本原材料市場的變遷來看，也可以說，鋼鐵市場上最重要的影響因素是亞洲尤其是中國經濟的發展。
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