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——美聯航中國總經理郭振雄解析未來中國策略
國際航空公司覬覦中國市場之心昭然若揭
新京報：新中美航權協議后，美聯航是否會有新的市場策略。
郭振雄：我們在今年就獲得了7個新增航班，就此，我們選擇了商務旅客比較集中的上海作為目標市場，開通了上海至芝加哥之間每日直飛航班。此外，我們還向美國運輸部提出申請，開通由廣州至舊金山的每日不停站直飛航班服務。
除開通新航線外，我們還計劃開拓中國內地的一些二級城市作為全新的目標市場。事實上，目前除北京、上海、廣州三大城市外，很多二級城市，如成都、沈陽、深圳等，以及長江三角洲、珠江三角洲范圍的城市，經濟發展態勢都非常好，商務旅客的數量非常多，我們對這些地區也十分感興趣。
通常來講，開辟一條新航線或是新的航點，我們會考量以下三個方面：即城市的市場潛力、航權是否批準，以及該城市中美貿易往來的數量。從目前來看，只要在航權允許的情況下，我們就會開辟新的市場。
新京報：航權談判后，會有新的美籍航空公司進入中國市場，美聯航怎么看待這個現象。
郭振雄：任何市場上都存在著競爭，不光是中國內地，其他亞太地區、如香港、東南亞等地都存在著競爭。而隨著中國航空市場的逐步開放，競爭必然越來越激烈。所以每一家航空公司都要找準自己的定位，提高服務水平，才能夠更有競爭力。
盡管對于美聯航來說，商務客人的價值很高，但每年不同的時段會影響乘客的組成，因此我們會根據不同的季節，針對不同的客戶群推銷不同的產品。只有滿足乘客需求，就能明確我們的定位，進而提高服務水平，就能夠更有競爭力。
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