中廣網(wǎng)北京3月4日消息(記者滿朝旭)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,他用120元創(chuàng)業(yè)起家,在冰箱行業(yè)賺到第一桶金、在地產(chǎn)熱中敗走麥城。如今,他是不折不扣的商界驕子,全國優(yōu)秀鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家、經(jīng)營管理大師、十大民營企業(yè)家、中國汽車界風(fēng)云人物……他獲得的榮譽數(shù)也數(shù)不清。
他就是政協(xié)委員、吉利集團董事長李書福。今年,已經(jīng)是他參加政協(xié)會議的第十個年頭,每年他都會在兩會開幕前以新聞發(fā)布會的形式公布自己的提案。那么今年,李書福關(guān)注了哪些領(lǐng)域,提出了哪些建議,回應(yīng)了哪些熱點問題?
霧霾天氣多發(fā),空氣質(zhì)量成了老百姓"揪心"的問題。李書福的首份提案也和大氣質(zhì)量有關(guān)。他說,空氣、水、土壤污染這"三座大山"壓在每個人頭上,他關(guān)注大氣問題已有七八年的時間了。大氣質(zhì)量立法,這是李書福為治理空氣污染開出的藥方。
李書福:土壤污染、水資源污染和空氣質(zhì)量的下降對整個中國的現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展會產(chǎn)生嚴重的負面影響,同時也對每個人的健康帶來了很大的挑戰(zhàn),關(guān)系到人的生存、經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展這兩個非常重要的方面。
PM2.5爆表,霧霾籠罩,汽車尾氣污染是空氣質(zhì)量惡化的一大原因,甚至有人說,霧霾天氣頻發(fā),汽車就是罪魁禍首。李書福表示,要把汽車的問題解決好。
李書福:現(xiàn)在無論是誰的問題,大家都要去解決。首先,汽車的問題要先解決好,超低排放、低排放。另外,油品應(yīng)該要能夠跟得上汽車關(guān)于降低排放的要求。我相信大氣陰霾不完全是汽車尾氣造成的,應(yīng)該有其他方面的原因。
吉利集團2月1日以1104萬英鎊收購了英國倫敦出租車公司所有股份,前幾天,李書福還去了趟倫敦,親自坐了坐倫敦的"黑色出租車",甚至承諾倫敦出租車有限公司今年就可能扭虧為盈。出租車也是李書福今年提案關(guān)注的領(lǐng)域,他呼吁建立統(tǒng)一的出租車市場準入標準。此外,李書福還提了個汽車領(lǐng)域外的提案,提高個稅起征點。他希望全國人大法工委、環(huán)境保護部等部門能夠承辦他的提案。
李書福:關(guān)于所提的提案,幾乎所有部門都會與我進行溝通,反復(fù)問是不是滿意了。但有些問題不是那么容易解決的,也不是哪一個部門或者哪一個人能夠解決的,都需要協(xié)調(diào)溝通,而且有些老大難的問題不是一下子就能解決的。無論效果怎么樣,應(yīng)該要提的還要提,所以還是交了這個提案。
吉利汽車[微博]成功收購沃爾沃已有近三年的時間,一直有個傳言說,沃爾沃會成為政府的公務(wù)用車,這也是李書福的愿望,不過實現(xiàn)愿望,似乎還是遙不可及。
李書福:沃爾沃要進入中國的公務(wù)車采購就必須要進入采購目錄。我認為沃爾沃就是中國旗下的一個企業(yè),中國旗下的一個汽車品牌,因為是中國企業(yè)百分百擁有的,但是現(xiàn)在有關(guān)方面不這么認為,他們認為沃爾沃就是外國的品牌,所以在這個問題上面還得不到支持。
在公眾看來,李書福干了很多"瘋狂的事兒",從造國產(chǎn)車到海外并購,李書福的步子越邁越大。最近,兩家中國車企——吉利汽車和東風(fēng)汽車,迎來了正面交鋒。兩家企業(yè)爭相收購美國新能源跑車公司菲斯科,在普通新能源電動轎車還尚處在艱難推廣時,收購電動跑車的行為引起了眾多疑問。對于收購行為,李書福志在長遠。
李書福:吉利在電動汽車、油電混合這個方面有很多的投入,這十幾年來我們都在研究。這個領(lǐng)域在全球有很多成熟的技術(shù),我們看看,有沒有機會,有機會我們也可能尋求一些合作和并購。不過這個是要看情況的,現(xiàn)在還沒有確定下來。