中廣網北京2月8日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，發改委表示，這些年來我國石油消費持續增長，對外依存度不斷提高，2011年超過了56%。目前國際政治經濟形勢較為復雜，伊朗核危機可能引發國際石油市場震蕩和油價飆升的事件不能排除，我國石油供應安全面臨嚴峻挑戰。廈門大學能源研究中心主任林伯強(微博)分析從這次價格調整的時機來看，很有可能是為應對未來可能出現的價格波動：

　　林伯強：現在油價上升的壓力還是很大的，現在他不能不調，現在如果不調，積累在一起調整的話就更高了。

　　這次油價的上調前，成品油價格形成機制新方案前呼之欲出。國家發展改革委有關負責人表示，一段時間以來，已經對現行成品油價格形成機制運行情況進行了評估，在此基礎上研究提出了成品油價格改革完善方案。有關改革措施目前仍在論證過程中，各方面基本達成共識后，擬向社會公開征求意見。

　　但是有一點是肯定的，那就是要堅定不移地推進成品油價格改革，理順成品油價格。林伯強預測，新方案究竟何時能出臺就要看國家油價的走勢：

　　林伯強：有個大前提，就是油價上漲的壓力不能大，所有成品油機制推出的大前提就是油價必須平穩，或者往下。

　　另據了解，這次成品油調價后，為保證市場物價基本穩定，防止連鎖漲價，鐵路客運、城市公交、農村道路客運價格不作調整。同時，國家將按照2006年時建立的補貼機制，繼續對種糧農民、林業、城市公交、農村道路客運給予補貼，對出租車行業給予臨時補貼。