商務部專家白明：中韓自貿區可與京津冀一體化對接

　　◎每經記者 周程程 發自北京

　　今年2月底，中國和韓國完成了中韓自貿協定全部文本的草簽，并對協定內容進行確認，范圍涵蓋了貨物貿易、服務貿易、投資和規則等17個領域。

　　商務部部長高虎城近期表示，中韓自貿協定目前正在進行文字轉換工作，正式簽署在今年上半年應該可以完成。

　　這意味著，協定一旦簽署，中國將在最長20年內實現零關稅的產品達到稅目的91%、進口額的85%，韓國零關稅產品達到稅目的92%、進口額的91%。

　　中韓自貿協定無疑會為兩國間經貿發展劃上濃墨重彩的一筆。相應值得探究的是，中韓貿易的多年合作取得的成就得益于什么？中韓自貿協定簽訂后，將為中韓雙方帶來怎樣的機遇？

　　日前，《每日經濟新聞》記者(以下簡稱“NBD”)帶著這些問題，專訪了商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究部副主任白明。

　　通過中韓自貿區尋新機遇

　　NBD：中韓間的貿易合作已取得諸多成果，在您看來，取得這些成就得益于什么？

　　白明：在我看來，在中國所有貿易伙伴中，中韓間的貿易互補關系體現最為充分。中國為韓國提供了廣闊市場，特別是青島、威海等地，集聚了大量韓資企業。此外，中韓產業對接面很大，韓國產業的每一根血管都跟中國相通，中國經濟的每一點變化都牽動著韓國經濟的神經。中韓自貿區降低了兩國產業對接門檻，更加有利于優質資源互補，使得中韓兩國不僅是貿易合作關系，在某些產業上更是形成一體化趨勢。

　　NBD：中韓未來發展會是怎樣的趨勢？還面臨哪些機遇？

　　白明：目前的問題在于，中國產業的發展使中韓間產業同構性越來越大，若不改變以往的互補合作模式，則發展空間會越來越小。同時需注意的是，低端產業的同構為雙方更高水平合作建立了基礎，這也決定了未來中韓可在研發領域、“互聯網+”與“工業4.0”等方面加強合作。

　　此外，中國目前正進行產業轉型升級，這其中的戰略新興產業，包括網絡營銷平臺等，都是中韓合作的嫁接點。

　　目前，兩國間的機遇要更多地從中韓自貿區上發掘。中韓自貿協定將夯實中韓貿易往來，未來將更加貿易自由化與便利化。例如在通關檢驗上實行雙方檢驗機構互認，在當地生產場地檢驗完后，直接發給對方國，以減少交易成本，提高交易效益。

　　撬動中韓區域合作增量

　　NBD：您剛才已提到中韓貿易協定有助于貿易一體化，除此之外，中韓自貿協定還將釋放何種紅利？

　　白明：中韓自貿區紅利更多表現在制造業方面的同行業間水平對接。隨著中韓兩國文化、經貿領域開放逐漸深入，韓國產品在中國會越來越受歡迎，而自貿協定談判完成擴大了兩國的開放水平，商貿往來也將更為便利。更為重要的意義在于，作為我國率先建成的高水平自貿區，中韓自貿協定將為“一帶一路”沿線自貿區提供樣本。

　　中韓自貿協定談判順利結束，將對其他未完成的自貿協定產生示范效應。在我國自貿協定戰略布局中，與冰島、瑞士等國家地區不同，中韓自貿區是單個自貿區中貿易規模較大，產業接觸范圍也比較廣泛。近兩年來，中韓兩國推動產業升級力度很大，自貿協定談判完成，有助于兩國優勢產業互補，實現市場資源優化配置。

　　NBD：中韓自貿協定對推動地方發展會起到哪些作用？

　　白明：就地方而言，中韓自貿協定首先有助于推動青島、威海、天津等和韓國關系緊密地方，實際上青島、威海等地也都建立了一些針對韓國的園區。

　　此外，天津自貿區很快就要掛牌，雖然天津自貿區是針對全世界的，但從現有合作基礎，以及地理區位來看，與天津自貿區合作，韓國肯定可以捷足先登。現在不僅要著眼于天津自貿區等現有的存量規模，更要看增量，中韓自貿區可以與京津冀一體化相互對接，原因在于京津冀一體化，很多資源都會往天津自貿區集聚，并且在京津冀相互通關一體化下，北京的產業到天津通關也愈加方便，邁過自貿區的門檻，也更利于中韓合作。