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評論:豐田賠付被砸車輛讓人尷尬背后

http://www.sina.com.cn  2012年10月10日 01:19  證券時報網

  近日,豐田賠付被砸車輛的事情引起了人們熱烈議論。在討論中,企業商業行為牽涉到了民族情感,對豐田此舉,公眾褒貶不一。然而,在頗顯尷尬的情感背后,留給中國企業和中國民眾諸多反思,堪供玩味。

  國慶節期間,重慶等地汽車經銷商被傳接到廣汽豐田的通知,稱會100%彌補打砸受損客戶除保險公司賠付外的損失。一汽豐田公關部工作人員也向媒體證實,“我們的原則是客戶零負擔,無論有無保險都會賠付”。同時,對于換購新車的用戶,除了折損價還會有2萬元的補償。

  豐田此舉,從客戶的角度而言當然是善莫大焉。車被砸當然是件極為沮喪的事情,豐田提出讓客戶零負擔,從經濟的角度而言當然是利好消息。但從另外一個方面來說,也有不少網友認為,豐田此次賠付打砸的車輛,范圍和金額都是非常小的,相對于豐田在華巨大的銷售額來說是“九牛一毛,不值一提”。受釣魚島事件的影響,豐田在華銷量下滑明顯,為了挽救這一趨勢,豐田此次賠付被砸車輛,不失為一次高明的營銷,用極小的成本做了一次劃算的趁勢營銷,沒準還能獲得中國客戶的同情之心,豈不是一舉兩得?

  不過,也有網友忿忿不平地表示,在每一次豐田召回不合格的車輛時中國總是被排除在外,或者是召回的數量非常少,兩件事情一對比,看不出豐田對中國消費者的誠意。

  中國上市公司輿情中心認為,僅僅從商業行為的角度來看,不可否認豐田此舉是對客戶負責的行為,而且也是一次不錯的公關行為,有利于樹立企業形象,擴大品牌影響力。不管對豐田來說是好事還是壞事,這家知名企業總是能找準一個時機進行巧妙營銷,不斷擴大企業的知名度和客戶忠誠度,這一點值得所有中國企業學習。我們不僅要生產科技含量高、附加值高的產品,使得中國制造轉變為中國創造,我們還要有一流的營銷意識,企業進入世界競爭以后,最高級別和難度最大的競爭,就是品牌影響力的競爭。豐田利用一切機會營銷自己,值得中國企業學習。

  但這件事情也提醒國民,在愛國之舉上一定要理性。打砸的這些日系車,都是同胞用自己的辛苦錢購買的,在自己的國土上打砸同胞的私有財產,嚴重觸犯了公民的財產權。如果說豐田賠付被砸車輛是作秀,我們不禁要問一句:是誰讓豐田有這個作秀的機會的?是部分不理性不守法的中國人!這一事件,導演者是我們,評價者也是我們,自己對自己的行為評頭論足,尷尬的背后,確實有太多東西值得反思。

  豐田賠付被砸車輛,讓中國人陷入尷尬,也似一盆冷水讓我們更加清醒:在中國邁向大國和強國的進程中,我們該如何塑造大國國民的精神氣象?這是無形的,其實也是最關鍵的。

  (作者為中國上市公司輿情中心觀察員)

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