中國的馬歇爾還是馬歇爾嗎

　　【念念有余】

　　中國這些年開展了不少對外援助，有些是政府貸款項目，最后中國政府埋單的也不少。

　　這幾天都在說馬歇爾，搞得普通人都熟悉了這個老外名字，好像隔壁老馬一樣。

　　我也重溫了一遍歷史課本中的“馬歇爾計劃”。1947年6月，馬歇爾在哈佛大學用他那缺少激情的語調宣布美國已為復興歐洲做好準備，現(xiàn)場學生反響平平，并未意識到這是一個改變世界的大計劃。

　　曾經覺得馬歇爾這家伙真陰毒，用計劃富裕了歐洲人，用鐵幕排斥社會主義國家，帝國主義亡我之心不死。

　　可是回過頭來一想，美國人掏出100多億美元真金白銀，造福了這么多人，一個富裕的歐洲和一個貧窮的歐洲，哪個對人類更有益呢？

　　如今咱國家也要搞馬歇爾計劃，向外輸出中國制造，著實令人鼓舞。

　　其實，中國人一直在馬歇爾， 這次不過需要跨國合作而已，比如修建需要橫跨許多國家的國際高鐵。筆者經常看上市公司公告，中國不少上市公司早就參與到全世界經濟建設了，足跡遍及東南亞、非洲和拉美國家，中國建筑在美國還有項目。

　　項目內容多是基礎設施建設，比如大型公共建筑，大型水電、公路、鐵路、化工、水泥、礦藏開采、輸變電等。這幾年中國的房地產公司已經到全世界蓋房了，綜合項目承包的腳步把國內的物美價廉的勞動力輸出到全世界，也是一項美事兒。

　　說起來這也是中國的優(yōu)勢項目，中國基礎設施成就有目共睹，也成就了一個龐大的產業(yè)，工程機械產業(yè)發(fā)達，施工經驗豐富。我們在本國靠大型基建打造了一個華麗麗的GDP，如今輸出大型基建也要為世界貢獻一個華麗麗的GDP了。

　　從邏輯上，這也站得住腳，中國基礎建設不僅僅拉動了GDP，還拉動了相關產業(yè)和工資收入水平，提高了經濟運行效率，政府可以獲得更多稅收，繼續(xù)擴大基礎投資。

　　不過細想，中外馬歇爾計劃還真的有許多不同。

　　從援助內容上看，美國大部分是無償援助，歐洲人將大部分錢花在向美國購買原材料，一開始是糧食，后來是工業(yè)原材料，還組織歐洲人參觀美國工廠，向歐洲輸送工程技術人員。中國則是基礎設施建設。

　　關鍵還是援助對象。美國援助的是發(fā)達國家，這些國家毀壞的是工廠和基礎設施，但是人才和技術人員還在，國家法律和組織能力并未破壞。只需一個開啟馬達的鑰匙，馬達就能發(fā)動了。所以也有人說，即使沒有美國援助，這些國家也照樣會恢復為列強。

　　而中國馬歇爾涉及國家多在亞非拉，拉美國家借發(fā)達國家的錢不少，經常出現(xiàn)債務危機，原因即這些國家經濟組織缺乏競爭力，創(chuàng)造財富能力不強。發(fā)達國家援助亞非拉也不少，但其經濟沒有多少起色。

　　中國也一直在援助亞非拉，坦贊鐵路是一個經常拿出來說的案例，該鐵路現(xiàn)在運行艱難。

　　中國這些年開展了不少對外援助，有些是政府貸款項目，最后中國政府埋單的也不少。企業(yè)走出去遭遇的波折也不少，前幾年，中國中鐵在波蘭，中國鐵建在沙特的項目都以巨虧收場。

　　不少國家政府沒錢，中國要墊資，收回方式是向中國輸入原材料，比如泰國人要拿大米，緬甸人拿鋰，委內瑞拉要拿石油。

　　問題是即便如此也不安全，比如委內瑞拉最近就宣布不向中國出口原油，而這些原油本來應該用于歸還中國貸款。自2006年以來，委內瑞拉從中國接受了500億美元的石油支持貸款，中國在委內瑞拉有不少工程項目。看起來政府還在擴大該種貿易方式，例如厄瓜多爾明年將收到中國36億美元中國提供的貸款，以原油銷售作為抵押。2008年以來，厄瓜多爾已經違約了32億美元的外債。

　　中國盯著亞非拉的原材料，會不會被貼上殖民者的標簽？如果貸款違約而又需要逼迫對方償還，是否會被當做又一個吸血鬼？

　　聰明人的投資地圖中幾乎沒有亞非拉，李嘉誠從亞洲撤資，投資的重點是歐洲。繡花不僅要技術，還要繡的布底子好。

　　(作者系證券時報記者)