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發(fā)改委:2005年煉油工業(yè)發(fā)展綜述


http://whmsebhyy.com 2006年02月13日 10:49 發(fā)改委網(wǎng)站

  樹立大局意識(shí),積極應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、確保油品穩(wěn)定供應(yīng)

  ---2005年煉油工業(yè)發(fā)展綜述

  2005年,在黨中央、國務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下,煉油工業(yè)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,深化改革,加強(qiáng)管理,生產(chǎn)經(jīng)營保持良好勢頭。面對(duì)原油價(jià)格快速上漲,高位運(yùn)行,成品油價(jià)格不到位,
企業(yè)生產(chǎn)嚴(yán)重虧損的嚴(yán)峻形勢,以中石化、中石油為主的煉油企業(yè),樹立大局意識(shí),克服重重困難,積極應(yīng)對(duì)國內(nèi)外突發(fā)事件,基本保證了市場供應(yīng),滿足了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,為“十一五”開局奠定了基礎(chǔ)。

  一、2005年煉油工業(yè)運(yùn)行特征

  2005年,我國煉油工業(yè)整體上呈現(xiàn)產(chǎn)能不足、供應(yīng)偏緊、高位運(yùn)行的態(tài)勢。在國際環(huán)境和國內(nèi)因素的綜合影響下,我國煉油工業(yè)運(yùn)行有以下特征:

  (一)生產(chǎn)穩(wěn)步增長

  2005年我國煉油工業(yè)原油一次年加工能力達(dá)到32800萬噸,同比增長1400萬噸;其中高硫油加工能力達(dá)到4300萬噸,同比增加800萬噸。全年加工原油28622萬噸,同比增加1758萬噸,平均加工負(fù)荷87%,同比下降1個(gè)百分點(diǎn)。其中中石化和中石油年加工負(fù)荷達(dá)到95%以上,月度加工負(fù)荷接近100%。地方煉廠產(chǎn)能利用率卻不足60%。2005年全國生產(chǎn)成品油17456萬噸,同比增長6.2%。其中生產(chǎn)汽油5405萬噸、煤油989萬噸、柴油11062萬噸。

  (二)產(chǎn)需基本平衡

  2005年成品油國內(nèi)表觀消費(fèi)量16816萬噸,同比增加757萬噸,增長4.7%。國內(nèi)生產(chǎn)17456萬噸,進(jìn)口360萬噸,出口1000萬噸,自給率104%。其中汽油凈出口590萬噸,煤油凈進(jìn)口50萬噸,柴油凈出口100萬噸;自給率分別為112%、95%、101%。

  (三)結(jié)構(gòu)趨于合理

  2005年煉油工業(yè)堅(jiān)持以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線,按照提高產(chǎn)業(yè)集中度,優(yōu)化配置資源,貼近市場,走內(nèi)涵式發(fā)展道路的原則,不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,建成了鎮(zhèn)海煉化、大連石化等一批千萬噸級(jí)沿海沿江煉油基地,提升了煉油綜合加工能力,特別是高硫油加工能力。汽柴油質(zhì)量全面達(dá)到國家二類標(biāo)準(zhǔn),北京地區(qū)油品質(zhì)量達(dá)到京標(biāo)B質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐洲三類質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn))。用6年左右的時(shí)間完成了發(fā)達(dá)國家20年才完成的汽柴油質(zhì)量升級(jí)目標(biāo)。成品油收率達(dá)到61%,同比上升1個(gè)百分點(diǎn);輕質(zhì)油收率74%,同比上升2個(gè)百分點(diǎn);綜合商品率93%,同比上升0.5個(gè)百分點(diǎn);資源利用率進(jìn)一步提高。

  (四)經(jīng)濟(jì)效益急劇惡化

  2005年

原油價(jià)格同比上升900元/噸左右,而成品油價(jià)格卻不到位。煉油工業(yè)全年完成銷售收入約1萬億元,同比增長35%;實(shí)現(xiàn)利稅155億元,同比下降75%;全行業(yè)由2004年盈利208億元變?yōu)閮籼潛p近300億元。

  (五)貿(mào)易逆差繼續(xù)擴(kuò)大

  2005年我國進(jìn)口石油16500萬噸,與上年基本持平。但由于油價(jià)高漲,用匯達(dá)到600多億美元,同比增加32%。出口石油約2500萬噸,同比增長22%;創(chuàng)匯近百億美元,同比增長68%。貿(mào)易逆差首次突破500億美元,同比增長25%。

  (六)保障體系有待完善

  2005年夏季,受臺(tái)風(fēng)“

麥莎”和鐵路系統(tǒng)火車事故影響,“北油南運(yùn)”受阻。加上成品油價(jià)格不到位,地方煉油企業(yè)能力閑置,沿海地區(qū)成品油“倒走私”等多種因素共同影響,造成廣東地區(qū)部分地市成品油供應(yīng)緊張,一些加油站甚至油品斷檔。上述問題表明,目前煉油工業(yè)管理模式,原料、加工和市場配置,成品油調(diào)配手段,以及應(yīng)急儲(chǔ)備體系等還不能完全滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行的需要。石油供應(yīng)保障體系還比較脆弱,不具備應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件的能力,稍有不慎會(huì)導(dǎo)致地區(qū)性石油供應(yīng)緊張的局面。

  二、2006年煉油工業(yè)展望

  據(jù)國際貨幣基金組織預(yù)測,2006年世界經(jīng)濟(jì)增長速度4.3%,與2005年相當(dāng),繼續(xù)保持較高的增長水平。國際能源機(jī)構(gòu)預(yù)測,2006年全球石油需求增長2.1%,消費(fèi)量達(dá)到8520萬桶/日;供應(yīng)量可達(dá)到8600萬桶/日,供需基本平衡;但存在結(jié)構(gòu)性矛盾,主要是新增產(chǎn)能以重質(zhì)和高硫油為主,煉油工業(yè)面臨原料結(jié)構(gòu)調(diào)整。

  由于歐佩克國家產(chǎn)能余量有限,非歐佩克國家產(chǎn)能增長較慢,國際投機(jī)資本炒作,地緣政治不穩(wěn)定因素,及自然界突發(fā)事件的影響,預(yù)計(jì)2006年國際油價(jià)仍維持較強(qiáng)走勢,總體上保持在55-65美元/桶的高水平。

  據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心等單位預(yù)測,2006年我國經(jīng)濟(jì)增長9%左右。我們預(yù)測煉油工業(yè)將繼續(xù)保持平穩(wěn)的增長態(tài)勢。

  (一)需求預(yù)測

  我國60%左右的原油用于成品油生產(chǎn)。75%左右的成品油用于交通運(yùn)輸。2006年汽車消費(fèi)受到正反兩方面因素影響。一方面汽車進(jìn)口關(guān)稅減讓進(jìn)入最后一年。2006年1月1日起進(jìn)口關(guān)稅由30%下降到28%,7月1日以后進(jìn)一步下調(diào)到25%。年初國家出臺(tái)了鼓勵(lì)發(fā)展和使用小排量汽車的政策。這些措施將促進(jìn)汽車消費(fèi)的增長。另一方面國際油價(jià)居高不下,

燃油稅政策的出臺(tái)將推動(dòng)油品消費(fèi)價(jià)格的上漲,汽車消費(fèi)信貸的停止抑制了汽車消費(fèi)群體的擴(kuò)大。這些因素將制約汽車消費(fèi)的增長。總體上看,汽車已經(jīng)進(jìn)入理性消費(fèi)和穩(wěn)步增長時(shí)期。

  考慮到電力工業(yè)快速發(fā)展,供求矛盾逐步緩解。綜合測算2006年成品油消費(fèi)增長5.4-7%,國內(nèi)低限消費(fèi)量將達(dá)到17724萬噸左右,同比增加900萬噸左右。

  (二)供需平衡

  按成品油收率60%測算,為保障國內(nèi)成品油供應(yīng),2006年原油加工量需要增加1500萬噸左右,達(dá)到30000萬噸。原油消費(fèi)量接近31500萬噸。目前兩大公司煉油裝置基本滿負(fù)荷運(yùn)行。2006年需要新增1700萬噸煉油能力,才能滿足成品油生產(chǎn)的需要。據(jù)了解,中石化預(yù)計(jì)可新增原油綜合加工能力1300萬噸左右(含新增高硫油加工能力800萬噸)。中石油等其他企業(yè)需要增加原油加工能力400萬噸。因此,2006年煉油加工能力擴(kuò)建計(jì)劃只有按時(shí)完成,方可滿足國內(nèi)成品油生產(chǎn)需要。但如果成品油出口繼續(xù)保持去年的高水平,或受利益驅(qū)動(dòng)進(jìn)一步增加,則加工能力總體偏緊,成品油供應(yīng)依然趨緊。

  (三)價(jià)格與效益

  目前我國成品油價(jià)格整體低于國際市場,價(jià)格不到位,造成煉油工業(yè)全行業(yè)虧損。有關(guān)部門已著手改進(jìn)和完善價(jià)格形成機(jī)制,成品油價(jià)格存在上升空間。因此,2006年即使國際市場油價(jià)高位趨穩(wěn),我國成品油價(jià)格仍具有上升壓力。加上消費(fèi)稅呼之欲出,對(duì)消費(fèi)者而言,油價(jià)上漲是主要趨勢。

  理順成品油價(jià)格可以迅速緩解煉油企業(yè)財(cái)務(wù)窘境,改善企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。因此,2006年煉油企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益取決于政策調(diào)整。

  三、措施建議

  由于成品油涉及千家萬戶、公共事業(yè)和農(nóng)業(yè)等眾多部門,因此,煉油工業(yè)是特殊的工業(yè)行業(yè),具有公共事業(yè)的特征,必須具有較高的安全供應(yīng)保障程度。從新的視野審視,目前煉油工業(yè)存在亟需解決的兩大問題。一是成品油價(jià)格政策不完善,造成全行業(yè)嚴(yán)重虧損。二是安全供應(yīng)保障體系比較脆弱,難以應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件。為此建議:

  (一)盡快理順原油和成品油價(jià)格體系,消除產(chǎn)業(yè)發(fā)展和安全供應(yīng)保障的政策障礙

  由于成品油價(jià)格不到位,一方面影響企業(yè)生產(chǎn)與發(fā)展的積極性,導(dǎo)致部分產(chǎn)能難以充分發(fā)揮,行業(yè)發(fā)展動(dòng)力明顯減弱,加劇當(dāng)前產(chǎn)能不足矛盾;另一方面不利于有效利用境外成品油資源保障國內(nèi)供給,而且刺激出口,造成資源外流,威脅國內(nèi)油品供應(yīng)安全。

  (二)加大境外資源開發(fā)力度,不斷提高資源保障程度

  2005年我國石油對(duì)外依存度已達(dá)44%。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展,我國即將成為以進(jìn)口石油為主的國家,必須加快石油資源保證能力的建設(shè)。一要加大境外原油資源勘探開發(fā)和長期石油貿(mào)易等方面的工作力度,提高境外可控石油資源數(shù)量。二要加強(qiáng)運(yùn)輸能力的建設(shè),形成進(jìn)口原油四大運(yùn)輸通道,即中哈和中俄陸路原油運(yùn)輸通道、馬六甲海峽和中緬海上原油運(yùn)輸通道,提高運(yùn)輸保證能力。同時(shí)還要加快原油儲(chǔ)備設(shè)施的建設(shè)和投用工作,增強(qiáng)調(diào)控能力。

  (三)加快煉油工業(yè)產(chǎn)能建設(shè),提高油品生產(chǎn)安全系數(shù)

  受小煉油企業(yè)淡出、重質(zhì)、高硫油比重增加、需求穩(wěn)步增加的影響,煉油工業(yè)產(chǎn)能瓶頸日益凸現(xiàn)。必須加快“十一五”煉油項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度,一方面可以為小煉油企業(yè)退出和煉油工業(yè)原料結(jié)構(gòu)調(diào)整創(chuàng)造條件,另一方面有利于避免裝置長時(shí)間、高強(qiáng)度運(yùn)行發(fā)生類似吉化“雙苯廠”事故,提高油品生產(chǎn)安全系數(shù)。

  (四)完善成品油加工、供應(yīng)和儲(chǔ)備體系,提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件能力

  我國成品油生產(chǎn)布局不盡合理,部分生產(chǎn)企業(yè)遠(yuǎn)離消費(fèi)市場。一些地區(qū)成品油運(yùn)輸手段單一,通行能力不高。部分生產(chǎn)和流通企業(yè)重經(jīng)濟(jì)效益,輕供應(yīng)安全保障,成品油儲(chǔ)備量偏低,安全保障能力不強(qiáng)。要加快成品油“北油南運(yùn)”和“西油東送”長輸管道的建設(shè),提高成品油集輸能力。應(yīng)制定面向生產(chǎn)和流通企業(yè)的成品油最低儲(chǔ)備量強(qiáng)制性規(guī)范要求,建立國家成品油戰(zhàn)略儲(chǔ)備,提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

  (五)實(shí)施燃料多元化戰(zhàn)略,提高防范石油風(fēng)險(xiǎn)能力

  未來一段時(shí)間,我國仍處在石油消費(fèi)快速增長期。面對(duì)國內(nèi)原油資源和產(chǎn)能增長緩慢,境外資源勘探開發(fā)競爭日益激烈,石油供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)不斷上升的嚴(yán)峻局面,抓緊實(shí)施石油替代和燃料多元化戰(zhàn)略,大力發(fā)展煤制油和煤制醇醚燃料,減輕石油供應(yīng)給我國經(jīng)濟(jì)、外交和政治帶來的壓力,為“走出去”戰(zhàn)略的實(shí)施贏得寶貴的時(shí)間,創(chuàng)造寬松的環(huán)境。


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