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本報記者 禹剛 發(fā)自北京
普華永道新加坡公司的新聞發(fā)言人羅女士(JeanLow)昨日(16日)向本報記者證實，該公司受托撰寫的中航油新加坡公司特別調查報告尚未完工，“工作量加大了，目前無法預測何時能出臺”。
普華永道是按新加坡證券交易所的要求，由中航油新加坡公司(下稱“中航油”)委托，作為特別審計方對中航油衍生交易出現(xiàn)巨額虧損一事進行調查，并將調查報告提交新交所，新交所據(jù)此對上市公司中航油進行處理。
羅女士用“艱巨的任務”來形容中航油調查報告的撰寫工作，“調查取證的工作非常多，我們的同事正在全力以赴，力爭能盡快完成報告。”她同時拒絕透露工作量加大的原因。
據(jù)她介紹，調查報告如果完工，將首先遞交給新交所和中航油。記者昨日向新交所和中航油方面詢問，雙方皆表示尚未收到有關報告。
中航油重組方案公布的當天(1月24日)，本報記者曾就有關公司監(jiān)管問題采訪了新加坡金管局(MonetaryAu-thorityofSingapore，MAS)傳播處副主任譚女士(ChristinaTan)，據(jù)她介紹，普華永道將根據(jù)新加坡上市規(guī)定的704(12)條款，對以下幾個方面進行詳盡調查：
是何種情況導致了中航油出現(xiàn)巨額石油衍生品交易虧損，中航油是否根據(jù)會計要求記錄了所有交易損失。
何種情況導致中航油沒有及時向新加坡交易所公布交易信息。
何種情況和原因導致了內部控制和財務控制失效、風險管理和公司治理出現(xiàn)問題。
在這些問題中，有關各方分別應擔負何種責任。
譚女士還表示，新加坡專門調查白領案件的商業(yè)犯罪部(CommercialAffairsDepartment，CAD)也在對中航油進行調查，普華永道的調查如果發(fā)現(xiàn)有關方面和個人有可能違反《證券和期貨法》和《公司法》的規(guī)定，商業(yè)犯罪部將接手進行刑事調查。
而此前新加坡證交所CEO謝福華(HsiehFuHua)曾公開表示，中國航空油料集團(中航油的控股母公司)在去年10月出售15%中航油股權一事，沒有違反新交所相關規(guī)定，新交所不會對此追究。
記者當時求證新加坡證交所時，對方解釋是：中航油集團出售的是舊股而非新股，根據(jù)新交所有關規(guī)定，此交易只需在交易完成后48小時內發(fā)布公告，列出交易價格即可。謝福華認為，“母公司根據(jù)規(guī)定發(fā)布了交易公告”，如果轉讓的是新股，則有另外的信息披露要求。
本月3日，日本三井住友銀行(SumitomoMitsuiBanking)在新加坡高等法院起訴中航油及其母公司以及中航油CEO陳久霖欺騙和串謀。而中航油上月公布的重組方案，目前也已經受到部分債權人的公開反對，目前各方對普華永道的調查報告格外關注，普華永道的羅女士表示，“我們在‘滿負荷’工作，將會盡快遞交報告”。但她希望外界對報告的出臺日期不能有錯誤期望，畢竟“工作量太大了”。
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