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新浪財經(jīng)

鐵路部門要向票販子學(xué)習(xí)

http://www.sina.com.cn 2008年01月21日 14:42 南方都市報

  街談  

  任務(wù)目標(biāo)制是現(xiàn)代企業(yè)與現(xiàn)代政府都用得上的東西。比如說春運這事大家就都有各自的目標(biāo)。鐵路部門的目標(biāo)是保證盡量多的人能坐上車,票販子的目標(biāo)是多掙錢。這兩天深圳警方破獲了一個倒票的團伙,在該團伙的桌子上有張“工作計劃書”,上面悍然印著“春節(jié)前的工作目標(biāo)是15萬元”的字樣。要不是發(fā)現(xiàn)的地方不對,這跟普通公司也沒什么兩樣(昨日《南方都市報》)。

  誰也不能說倒騰火車票不算業(yè)務(wù),票販子有任務(wù)目標(biāo)與獎懲制度也不算什么希奇。香港黑幫片《古惑仔》里面,人家宏興堂都不叫黑社會而叫做社團,聽著跟日本企業(yè)似的。相信那里面也不全是打打殺殺的,也會有這樣的任務(wù)目標(biāo)之類的東西。按照宏興堂把子所言,賺錢要高調(diào)嘛。

  前幾天鐵路部門在發(fā)表了自己例行的春運宣言之后,附帶說明了一件事。他們說,火車票實名制不可行。原因是車票緊張緣于運力緊張,即使有了實名制也沒有什么用,票販子還是能買到票。何況春運期間客流量大,相當(dāng)擁擠,而實名制將增加很多麻煩的程序,更加繁瑣,在高峰時候不容易疏散。總之,這是個不可能也沒有意義的任務(wù)。

  這話讓人不太能理解。這個世上確實沒有能夠制止一切漏洞的法律,但多加一道手續(xù)的話,至少能夠讓票販子多付出一些成本,增加正常購票人買到車票的幾率吧?說到底,票販子這行還是要考慮成本的,成本高到一個程度,他們要是覺得在站前賣汽水更掙錢,自然就轉(zhuǎn)行了。因為他們有其他方式搞到票就不弄這個實名制,就像某人遺囑說終究會死,所以他絕食自殺了一樣讓人不好贊成。

  另外一個理由是增加麻煩的程序。寫這個文章的時候我在網(wǎng)吧,出示了身份證登記才得到一臺電腦。麻煩這事看你怎么說,不做當(dāng)然是沒麻煩,可全國這么多網(wǎng)吧也都憑身份證上網(wǎng)了,不知道實名買火車票能麻煩到哪里去。何況你看人家票販子,那還是非法的業(yè)務(wù),人家都制定了工作計劃書、標(biāo)明了任務(wù)目標(biāo)制、規(guī)定了獎懲的條件。在這么艱苦的環(huán)境里都能如此奮斗并且期望成功,不知道鐵路部門說起“繁瑣的程序”之類的話頭兒,能無愧乎?

  其實我覺得這個“怕麻煩”倒未必不是一句實話,只是主語不應(yīng)該是買票的旅客,而是鐵路部門。乘客有什么可麻煩的?不過是在遞上錢的同時把身份證也奉上就是了,鐵路部門倒是因此而多了一道手續(xù)。所以,這是半句實話,是拿乘客說事兒,為自己推卸責(zé)任。

  由此看來,鐵路部門的敬業(yè)精神比起票販子來真是相差玄遠,指望他們?nèi)ザ伦∑必溩拥穆房磥韺嵲谑呛茈y了。沒辦法,誰叫他們不用為生存發(fā)愁呢?

  -散人

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