本報評論員 黃海川

　　上周，美國美泰公司第三次宣布召回部分中國制造的玩具。雖然已經在40天內連續三次宣布召回共計約250萬件問題玩具，美泰仍沒有公布這是最后一次召回。

　　這一系列召回行動無疑給美泰造成很大的經濟損失，但對于美泰這家全球最大的玩具公司來說，躲避一點經濟損失顯然遠遠比不上維護和鞏固自己在消費者面前的形象重要。但是，僅僅做到這一步，距離真正意義上的“負責任”仍然遙遠。

　　眾所周知的事實是，位于美國的美泰公司和全球各地的制造商、原料供應商共同構成了全球玩具市場的供方鏈條。而美泰公司負責整個鏈條的驅動和控制，它向制造商提供設計方案和工藝要求，并監督制造商生產。所以，哪怕制造商主觀出錯，美泰也起碼有失察之責。

　　但是，從美泰那里，媒體和公眾只知道被召回的問題玩具大多產自中國；同時，媒體和公眾并沒有被明確告知，美泰本身是否是問題產品產生的根源之一。

　　雖然近日美泰董事長承認了其控制系統不一定完美無缺，而且相關原料供應商也還沒有就是否蒙騙了張樹鴻進行表態。然而，即使明了這種關系并覺察美泰的推卸責任傾向，中國供應商也絕少據理力爭。更有甚者，一位叫做張樹鴻的中國玩具廠廠主，在美泰公布問題玩具供應商名單之后不久自殺了，而那個名單上就有他的工廠。在真相尚未完全明了的狀況下，張先生選擇自殺，自覺理虧還是有口難辯，或者是為了維護自己作為商人的名譽，現在似乎還難以確知。但是，他是死于“中國制造”目前背負的重壓之下則是無疑的。

　　不可否認，本輪中國產品質量和安全風波中，從

寵物食品被污染導致大量寵物死亡、牙膏被二甘醇污染，到危險的中國輪胎，再到美泰鉛污染玩具被召回，被海外媒體曝光的有問題的“中國制造”產品無不觸及了安全這個底線，而長期以來國內市場“假冒偽劣”產品也是防不勝防，所以，此時中國的有關政府部門與為牟利而罔顧質量安全的商人理應感到羞愧。但我們不得不提醒，經濟全球化日漸既成事實的今天，中國廠商和外國廠商已經形成了你中有我、我中有你的關系，全球研發、全球設計、全球采購、全球生產、全球銷售……世界是平的，“中國制造”的生意和利益已經不僅僅屬于中國的商人。而如果在這個名詞之上需要附加一層或榮或辱的意義的話，它們也已不僅僅屬于中國的商人。

　　其實反觀本輪風波，我們不難發現，各方爭執不下的主要原因在于，在利益的爭奪中參雜了榮辱、甚至以榮辱之名謀利益之實。我們認為，如果各方能夠放下榮辱，專注利益，事情反而會簡單很多。

　　我們承認利益的永恒存在，所以，召回風波發生后，美泰可以強調自己的經濟損失并將責任推到中國制造商身上，中國制造商也可以訴說自己的無奈并要求美泰承擔主要責任，但這種利益追求的本位主義從全球化角度講，往往只是零和游戲。從中海油競購尤尼科失敗，到凱雷收購徐工遇阻，再到現今的產品安全大戰，展現了這種零和游戲清晰的“禮尚往來”軌跡。

　　那么，我們有沒有共同利益？當腳蹬耐克鞋的中國商人坐在波音飛機上，打開戴爾電腦，在微軟word文件上記下一個商業靈感；當《沒有“中國制造”的一年》一書的作者發現在自己所居住的路易斯安那州實在難以離開中國制造的打印機墨盒、充氣游泳池或表帶，相信他們的答案是肯定的。

　　中國政府已于8月底起，在全國范圍內開展為期4個月的產品質量和

食品安全專項整治活動，這是誠懇和負責任的行動。那么，美泰們和美國政府是否也應該做些什么？各個利益主體的所為，從跨國商品流動的整個產業鏈的角度看，能否形成一個有效配置全球資源的機制？這些問題，需要在維護、分享共同的責任、利益與名譽的基礎上，以心平氣和的、公平的態度，從全球發展的高度來重新審視。

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　　來源：經濟觀察報網