名牌電動(dòng)車的非名牌品質(zhì)

　　今報(bào)記者 吳美芳

　　終于還是耐不住誘惑，我購置了我們家有史以來最貴重的交通工具——電動(dòng)自行車。

　　因?yàn)橘F重所以慎重，為“買得放心”，選擇了一個(gè)全國知名品牌，咬牙切齒勇掏三千大元。需要說明的是，這個(gè)品牌的知名并不是因?yàn)殡妱?dòng)車，而是因?yàn)樽孕熊嚒５�電�?dòng)車與自行車不就是兩字之差嗎？我堅(jiān)信一個(gè)好的企業(yè)做什么都能做好，但這次，卻出岔子了。

　　電動(dòng)車買回來一周，車前大燈壞了；第三周，電量顯示屏不干活了。我氣得暴跳如雷，使勁踢車胎，誰知不小心車胎又在路上被扎破了。我不由長嘆：難道這就是對(duì)我相信名牌的懲罰？

　　其實(shí)，我也知道，通常來說一個(gè)理性的大企業(yè)在多元化的過程中，會(huì)嚴(yán)格地控制新產(chǎn)品的品質(zhì)，但也難保不會(huì)一時(shí)頭腦發(fā)熱，便跌入了多元化陷阱，以至于出了問題的新產(chǎn)品影響到已經(jīng)成熟的老產(chǎn)品的聲譽(yù)。

　　實(shí)際上，對(duì)于一個(gè)知名品牌來說，多元化發(fā)展還屬于自我控制的范疇，更難以控制的是其他企業(yè)借用知名品牌的品牌效應(yīng)，從而給知名品牌造成惡劣的影響。

　　“卡丹”到處有，“狐貍”漫山走；“老爺”被偷車，“鱷魚”全國游——這正是對(duì)目前“傍名牌”現(xiàn)象的一個(gè)極端寫照。

　　目前，在我國最常見的傍名牌方式是將他人

　　我國商標(biāo)注冊(cè)是全國性的，只要你在某一類別注冊(cè)一商標(biāo)，即產(chǎn)生排他性的效力，任何其他人不能在同一類別注冊(cè)相同或者近似的商標(biāo)。而企業(yè)名稱則是區(qū)域性的，企業(yè)名稱只在該區(qū)域內(nèi)具有排他性，比如，你在上海注冊(cè)了天鵝公司，并把天鵝注冊(cè)成商標(biāo)，你可能對(duì)這個(gè)商標(biāo)投入大量的資金和宣傳，讓它火了起來。但你卻不能阻止他人在其他地方注冊(cè)以天鵝為字號(hào)的公司，并在宣傳中突出自己公司的名字。

　　此前，一位資深企業(yè)咨詢?nèi)耸颗c記者聊天時(shí)提出：企業(yè)名稱登記可以借鑒司法系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)。他表示，目前司法系統(tǒng)的企業(yè)名稱注冊(cè)采用的就是全國范圍內(nèi)的排他方法。

　　還有一種“傍名牌”的“高明”手法是先到境外以他人馳名商標(biāo)為字號(hào)注冊(cè)公司，然后與境內(nèi)企業(yè)合資、合作，或者許可境內(nèi)公司使用其商標(biāo)，再在經(jīng)營活動(dòng)中大肆宣傳，故意誤導(dǎo)消費(fèi)者。

　　模仿名牌產(chǎn)品專賣店特有裝潢或者直接標(biāo)明為名牌產(chǎn)品專賣店則是另外一種“傍名牌”的方式。

　　對(duì)于這些傍名牌的方式，如果嚴(yán)格按照各種規(guī)定的釋義也是可以追究的，但在實(shí)際操作中，由于相關(guān)規(guī)定并不明確，被侵犯權(quán)益者往往難以勝訴。

　　如此一來，不但被侵權(quán)的企業(yè)難受，作為消費(fèi)者在購物之前也得睜大眼睛了。