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新華網(wǎng)日內(nèi)瓦3月8日電隨筆：從私家車看瑞士人的節(jié)儉
記者 楊京德
瑞士是富國(guó)，人均財(cái)產(chǎn)全球第一，但是日內(nèi)瓦街道上行駛的汽車卻以小排量汽車和老款舊車為主，瑞士人的節(jié)儉由此可見一斑。
走在日內(nèi)瓦的街道上，明顯感覺正在行駛和停放著的汽車檔次不高，小型車超過(guò)50%，其中不少是兩門小型車。除了“小”，瑞士的許多私家車還“舊”。
日內(nèi)瓦的街頭仿佛是萬(wàn)國(guó)汽車博覽會(huì)，可以看到各國(guó)汽車廠商近20多年來(lái)的各種產(chǎn)品，不僅有上世紀(jì)八十年代出產(chǎn)的汽車，還有上世紀(jì)七十年代法國(guó)的“兩馬力”低檔車和車頭掛著備用胎的德國(guó)大眾面包車。
記者從正在舉行的日內(nèi)瓦國(guó)際汽車博覽會(huì)上獲悉，瑞士目前車齡超過(guò)10年的汽車有110萬(wàn)輛，比1995年增加近50萬(wàn)輛，約占全國(guó)汽車總量的三分之一。世界銀行2005年統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，瑞士人均財(cái)產(chǎn)為64.8萬(wàn)美元，列世界首位。但是瑞士人為何如此鐘情于小型車和舊車呢？
對(duì)于多數(shù)瑞士人來(lái)說(shuō)，汽車是代步工具，只要車況允許，行駛安全可靠，盡量使用現(xiàn)有汽車是最經(jīng)濟(jì)的。另外，小型車的油耗、保養(yǎng)和保險(xiǎn)等費(fèi)用相對(duì)較低，因此選擇舊車、小型車成為很自然的事情。雖然車齡不短，但由于小型車增加以及汽車技術(shù)的發(fā)展，瑞士10年來(lái)汽車油耗和尾氣排放量下降了25%。
84歲的雷斯先生對(duì)記者說(shuō)，他有一輛10多年的車，主要用于附近購(gòu)物，去市中心辦事通常乘公共交通工具，既方便又節(jié)省。一位久居日內(nèi)瓦市中心的朋友說(shuō)，除非必要，他一般步行或乘公交車，到外地去都乘四通八達(dá)的火車，計(jì)算下來(lái)比自己開車便宜。
瑞士城市街頭的小型車和舊車，反映了瑞士人崇尚節(jié)儉、精打細(xì)算的傳統(tǒng)。(完)
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