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改善一個(gè)城市的環(huán)境可以促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
撰稿／陳敏敏
兩年前，當(dāng)著名的美國LU-casfilm動(dòng)畫制作公司打算開設(shè)其在海外的第一家工作室時(shí)，不少國家都試圖以高效率、強(qiáng)大的人力資源庫和低成本招攬它。最后，在某些方面并不擅
長創(chuàng)意的新加坡脫穎而出了。原因在哪兒？這很大程度上要?dú)w功于它的綠色城市規(guī)劃。
“在這兒，你早上可以在熱帶雨林里探險(xiǎn)，中午在溫暖的海水里劃橡皮艇，傍晚到植物園散步也不用擔(dān)心會(huì)被搶劫。”這家動(dòng)畫公司駐新加坡分公司的總經(jīng)理克里斯汀·庫斯克Christian Kubsch說。
長期以來，新加坡都把將自己變?yōu)閬喼薜慕紖^(qū)模范城市作為一個(gè)常規(guī)計(jì)劃。從邏輯上看，正如新加坡總理李顯龍所說的，植物園和林陰大道“遠(yuǎn)比一個(gè)部長出來推銷來得印象深刻和有說服力”。近日，名為濱海灣(Marina Bay)的巨大綠色帶正式揭幕，進(jìn)一步推進(jìn)了新加坡的目標(biāo)規(guī)劃。這個(gè)綠色帶主要由植物園、海灣及一個(gè)大暖房組成，并由一條人行大道相聯(lián)接。新加坡城市發(fā)展總監(jiān)說，“它將進(jìn)一步擴(kuò)展商業(yè)區(qū)，使新加坡成為一個(gè)繁華的熱帶島嶼。”
羨慕之余，新加坡的鄰居們也不甘落后，開始著手進(jìn)行城市綠化建設(shè)。從韓國釜山到印度的班加羅爾，城市規(guī)劃者們都在重新考慮改造混亂不堪的城市建筑的可能性。當(dāng)然，他們的出發(fā)點(diǎn)并不僅僅是為了吸引外國投資者，更重要的是要改變本國建筑業(yè)的惡性競爭、環(huán)境惡化及濱水區(qū)長期受污染等狀況。譬如，韓國首爾市市長李明博要將混凝土構(gòu)筑的城市回歸綠色，并推動(dòng)一個(gè)大型的綠色工程——將一條流經(jīng)漢城市中心的河流恢復(fù)原貌。今年10月1日，這條6公里長的小河將向公眾開放。首爾市政府沿河設(shè)計(jì)了公園和21座風(fēng)格各異的橋。據(jù)悉，橋的風(fēng)格將既有古代建筑的韻味，也有超現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)思路。也正因?yàn)榇耍蠲鞑┈F(xiàn)在成了熱門的總統(tǒng)候選人。
新加坡是第一個(gè)以其對外形象作為品牌的亞洲城市。上世紀(jì)60年代，新加坡首任總理李光耀著手把這個(gè)前英國的貿(mào)易港變成一個(gè)“花園城市”，到處種滿了從非洲、加勒比海等地進(jìn)口的植物和花卉，并進(jìn)行城市住宅區(qū)的綠化建設(shè)。隨著亞洲各城市交通擁堵和污染問題的日益嚴(yán)重，自由放任的城市發(fā)展思路造成的代價(jià)越來越明顯，從而也使新加坡的集中發(fā)展政策變得更吸引人。
如果缺乏一個(gè)連貫的發(fā)展規(guī)劃，一座城市的發(fā)展就會(huì)受到影響。香港就是一個(gè)實(shí)例。在長達(dá)150年的殖民政策下，香港從一個(gè)小漁村發(fā)展為世界上最繁忙的貿(mào)易中心，與此同時(shí)，海港面積日益縮小，香港島和九龍半島的距離也越來越近。今天的維多利亞港比原來縮小了一多半，水面寬度也從2300米縮小到只有900米。沿岸遍布著的，也都是摩天大樓、高速公路和購物中心。
事實(shí)上，香港可以從亞洲其他城市得到許多啟示。在韓國首爾，李明博市長于短短3年內(nèi)監(jiān)督完成了長達(dá)7000米的高速公路的遷移工程，重建了許多歷史悠久的橋梁。在中國臺(tái)灣南部的港口城市高雄，一度被污染的愛情河現(xiàn)在被政府官員稱作“文化盆地”，周圍都是博物館、音樂廳和植物園。在中國上海，正在推進(jìn)一個(gè)新三年環(huán)保計(jì)劃，投入400億元改善水質(zhì)、治理大氣環(huán)境，將全市森林覆蓋率提高到13%，并在浦東新區(qū)和閔行區(qū)分別推進(jìn)國家環(huán)保模范城區(qū)和國家生態(tài)建設(shè)先進(jìn)區(qū)的建設(shè)。在天津、番禺和泉州等地，也都在進(jìn)行該頭換面式的城市改建、擴(kuò)建。城市規(guī)劃專家說，所有這一切都建立在一個(gè)共識(shí)上，即改善一個(gè)城市的環(huán)境可以促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。-
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