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單士兵
“3·15”前夕，兩次以在火車上用餐、購物無發票而起訴鐵路部門的法律碩士郝勁松，終于拿到了T513次列車長專程從北京送到石家莊的發票，列車長向郝勁松表示了歉意(3月16日《北京青年報》)。
郝勁松的行為曾吸引無數公眾的眼球：他第一個“因火車銷售商品不開發票”將中國鐵路部門告上法庭；第一個站出來反對火車站退票不開發票；第一個因地鐵收費廁所不開發票向稅務部門舉報；第一個因地鐵復八線無廁所，存在設計缺陷而將政府部門告上法庭。
這一次，“鐵老大”給郝勁松送來了1張5元和兩張1元面額的發票。雖然只有區區7元發票，但這卻是他“較真兒”的勝利。為了向“鐵老大”討要發票，從2004年8月開始，在不到半年的時間里，他就與北京鐵路分局和北京地鐵公司打了6場官司。
我敬仰郝勁松的行為，欽佩他在法律框架內以普通消費者的身份，與某些行業的“行規”“較勁”。郝勁松用“小人物”的大行動挑戰壟斷行業的霸權，表面看來，他與這些行業或部門博弈處于弱勢。然而在一個法治社會，這樣的行為卻是實踐“法律面前人人平等”的試金石。郝勁松的行為正是現今社會最需要的公民意識自覺與自醒的反映。
贏得7元發票不僅僅是郝勁松一人的勝利，而是屬于全體納稅人，是一次公益維權的勝利。或許是在這些事的敦促下，鐵道部向全國各鐵路局發出《關于重申在鐵路站車向旅客供餐、銷售商品必須開具發票的通知》，北京鐵路局所轄各次列車已按通知要求，在所有列車上配備了發票�，F在在火車上買東西也可以要到發票了。這可以視為壟斷行業在尊重消費者權益方面的進步，但我更愿意將之視為“公益維權者”的成功。
不論是普通公民還是壟斷行業，在法律面前一律平等。而現實生活中，還存在著太多不平等，種種“霸王條款”還在損害著消費者的利益。遺憾的是，對此，太多的消費者已經習以為常了。我希望郝勁松公益維權的成功，能帶來一定的精神引領效應，讓更多的普通公民增加法治理念，學習法治思維，具有揮舞法律這把斧頭的勇氣，積極維護合法權益。
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