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新春伊始，云南省委常委、昆明市委書記楊崇勇倡導(dǎo)全市黨員領(lǐng)導(dǎo)干部乘公交車或步行上下班，并以身作則，為緩解交通擁堵作出表率。這則新聞無疑為2005年的春天送來了一縷清新的和風(fēng)。
筆者在由衷贊嘆楊崇勇同志的同時，也在期待著他的后續(xù)新聞。
一是楊崇勇同志這一舉動能否持之以恒？毛澤東說過：“一個人做點好事并不難，難的是一輩子做好事，不做壞事，這才是最難最難的了。”楊崇勇乘公交車或步行上下班，不但為緩解交通擁堵作出貢獻(xiàn)，也降低了行政的成本，是得民心，順民意的大好事。好事做一次、兩次甚至十次也許并不難，但要持之以恒、不改初衷，那就需要勇氣和毅力了。我們殷切希望一年、兩年乃至十年后媒體報道楊崇勇同志時，他仍然是這么做的。
二是楊崇勇同志的這一舉動能否在全國的黨員干部中引發(fā)新聞效應(yīng)？當(dāng)前，全國上下正在掀起一個“保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育”的高潮。楊崇勇的舉動，就是很好的實踐。在他的倡導(dǎo)和帶動下，昆明市委常委也開始這樣做了。說明榜樣是有力量的。
當(dāng)記者采訪他時，楊崇勇說了一句“希望從我做起”的話。從這句話里可以聽出，楊崇勇希望決不是自己一個人這樣做，而是希望廣大黨員干部大家都來做。乘公交車或步行上下班對于老百姓來說不是難事，但對于官員們來說卻不容易做到。楊崇勇的舉動之所以受到廣大人民群眾的歡迎和媒體的關(guān)注，說明保持共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性，就要體現(xiàn)在貼近群眾，為群眾排憂解難上。要是我們所有的領(lǐng)導(dǎo)干部都能這樣想，這樣做，那么，我們黨在群眾中的威信就會更高，領(lǐng)導(dǎo)干部的心就會和群眾貼得更緊，社會就會更加和諧，更加美滿。
所以，筆者也在期待著楊崇勇同志的舉動在全國引起連鎖反應(yīng)。
三是希望媒體的后續(xù)報道，仍然會出現(xiàn)以前那樣的描寫：“91路公交車上擁擠的人群中，市委書記和普通乘客一樣，一直拉著扶手站著。既沒有帶司機、秘書或隨從，也沒有驚動一位市民，如一個普通公務(wù)員上下班一樣平常。”
也希望看到媒體報道所有乘公交車或步行的官員都是這種親民的樣子。否則，如果因為你乘公交車時前呼后擁、戒備森嚴(yán)，媒體的記者一大幫，因而讓群眾避而遠(yuǎn)之，不敢坐或不愿坐這趟車了，這趟車豈不又成了你的專車？利民之舉變成了攪民之舉，那就適得其反，會遭人民群眾的口水了。
關(guān)于楊崇勇同志的后續(xù)新聞，我們在期待著！
(稿源：紅網(wǎng))
(作者：吳激洲)
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