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山西省侯馬市史店村南邊南同蒲侯東增二線，是運城市委、市政府列為為民工程的頭等大事，國家鐵道部路網計劃的重點項目，但是，鐵路尚未通車，一些橋涵已出現裂縫，能伸進一只手掌。附近許多村民，一提起途經村里在建的鐵路就心有余悸(據2月24日《山西青年報》報道)。
發生這樣的事，的確讓人匪夷所思。筆者不禁想到了發生在去年的一件事：平遙古
城墻南門附近17米墻體于10月17日發生坍塌。當時有所謂的專家在解釋古城墻突然坍塌的主要原因時說，墻體坍塌起因在于古代的“豆腐渣工程”。平遙古城墻擴建于明洪武三年(公元1370年)，距今已有600多年的歷史。倘若真是塊“豆腐渣工程”，試問，南同蒲侯東增二線，鐵路尚未通車，一些橋涵就已出現能伸進一只手掌的裂縫，這是什么工程？
明洪武三年，當時的經濟狀況并不好，老百姓生活并不富裕，科學技術不發達，設備也不先進，建筑的城墻持續了600年之久。而負責建筑南同蒲侯東增二線的建筑者，擁有著先進的技術、設備及優厚待遇，修建出這樣一項工程，面對這樣的事實，這些建筑者難道不該感到汗顏？不該面對古人做一番懺悔？
重慶綦江縣的彩虹橋垮塌事件，造成40人死亡，14人受傷，至今人們提起它，許多人仍心有余悸，建筑者咋就不能從中吸取教訓。所幸的是，南同蒲侯東增二線沒有出現災難性后果，但是，負責承建單位之一的一個項目部經理竟說：“又沒有通車，也沒形成后果。在施工過程中出點這樣的問題很正常，沒有什么大不了的。”諸如此類的說法，豈不有損一個現代建筑者的應有風范與敬業精神？
在科學技術突飛猛進的今天，科學技術的確給建筑領域帶了無法估量的益處，設計與建筑單位更是受益無窮。設計與建筑單位都習慣把類似一流的人才，一流的技術，一流的管理，一流的敬業精神掛在嘴邊，但到了實際中，不少承諾成了耳邊風。究其原因：是一些單位一些建筑者缺乏責任心。筆者以為，一個建筑單位，必須將它的實力與承諾結合起來，并切實付諸實踐。一個建筑者，必須擁有一種鍥而不舍、精益求精的精神，任何馬虎與浮躁甚至蒙混的行為都是人們所不齒的，都必將受到道德的譴責與法律的制裁。
(稿源：紅網)
(作者：大丫山)
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