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據《新京報》報道：28歲的山東小伙趙增光歷時一年自己研制出直升機，但試飛三次均告失敗。非專業人士自制飛機的事可以說時有報道，有人為此付出多年的心血，有人為此耗費半生的積蓄，其中也不乏成功上天的例子。他們達成自己夢想的精神的確讓人敬佩，但是這種重復前人研究和勞動的做法，我卻并不贊同。
一百年余前，美國人萊特兄弟經過艱苦的研究和反復的試驗發明了飛機。一百年來
，經過世界各國科學家的深入探索和不斷創新，飛機的設計和制造技術已經日臻成熟。在這種情況下，非專業人士從零開始，耗費巨大的精力、物力和財力自行研制飛機，不過是對前人研究和勞動的低水平重復。這也許能夠反映出他們的執著與聰慧，但是用原始的辦法、簡陋的設備和廢棄的材料制成的飛機——應當說是簡易飛機，有的甚至只能稱為飛行器，即便能夠上天，又有多大的科技價值？當年萊特兄弟探索人類未知的世界，讓人類實現象鳥兒一樣高飛的夢想，的確極大地推動了科技和社會的發展與進步。但在當今人類對航空知識已建立完整系統的科學體系的情況下，現代人土法自制飛機甚至可以說是一種倒退。并且由于在原材料質量、技術水平、設備行能、安全系數等方面的先天不足，自行研制的飛機存在著極大的安全隱患，一旦發生事故，將危及研制者自身和社會公眾的生命財產安全。
有人會說：自制飛機完全是個人志趣所致，犯不著這樣上綱上線。但我以為，一個人付出如此巨大的代價，并冒著生命危險，只是為了重走前人已經走過的路，當然也就可能會犯前人犯過的錯誤，這真的很不值得。往小處說，是浪費了自己的時間、精力和金錢，往大處說是浪費了社會資源。在我看來，一個門外漢，能用土法造飛機上天，就說明他極具這方面的潛質，倘若能把功夫下到對專業知識的學習和研究上，說不定會成為一名飛機設計制造方面的專家，這無論對個人，還是對社會不是更有意義嗎？
科學研究從來就包括專業人士和民間愛好者兩個方面，歷史上許多偉大的科學家、發明家——包括飛機發明者萊特兄弟在內最初也都是民間的科學愛好者。但一切科學探索都應當是后來者在前人已經奠定的基礎上，建立新課題，發現新規律、創造新事物，而不能是回過頭從零開始，去重復前人走過的路。政府和社會應當引導這些民間的科學愛好者們站在前人的肩膀上往上攀登，真正把他們的聰明才智用到創新上，發前人所未發，做前人所未做，因為科學的本質在于創新。
(稿源：紅網)
(作者：王長明)
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